船舶专业还有前景吗?

一、船舶专业还有前景吗?

说实话，如果追求个人财富的话，船舶工程不是一个好专业。大部分毕业生只能在大城市获得中等偏下的收入。

大学老师说船舶工程是越老越值钱，但是在人生最需要钱的时候，需要为房子妻子孩子车子烦恼的时候囊中羞涩真心不是很好的感受。

二、船舶国企吗

船舶国企吗

船舶行业一直是中国经济中一个重要的组成部分。在这个领域，国有企业扮演着关键角色。那么，船舶行业的国有企业是怎样运作的呢？它们真的被称为船舶国企吗？本文将深入探讨这个问题。

首先，让我们来了解一下什么是国有企业。国有企业是指由国家所有或者国家控股的企业。在中国，国有企业早在改革开放之前就已存在，随着改革开放的进行，这些企业经历了改革和调整。船舶行业作为战略性重要产业，其国有企业在中国经济中扮演着重要的角色。

中国的船舶国企数量众多，涵盖了船舶制造、船舶维修、船舶服务等多个领域。这些国有船舶企业在服务国家发展战略、维护国家利益方面发挥着重要作用。然而，虽然这些企业多由国家控股，但并不是所有的船舶企业都可以被称为“船舶国企”。

在中国，船舶行业不仅有国有船舶企业，还有民营船舶企业和外资船舶企业。这些企业在一定程度上构成了中国船舶行业的多元化格局。值得注意的是，尽管民营船舶企业和外资船舶企业在中国船舶市场中逐渐崭露头角，但在特定领域和项目中，国有船舶企业仍然占据着主导地位。

在船舶国企中，中国船舶重工集团公司、中国船舶工业集团公司等知名企业都是国家重点支持和发展的对象。这些企业拥有雄厚的技术实力和生产能力，在国内外船舶市场竞争中具有一定的优势。同时，这些企业也承担着推动中国船舶工业升级、实现国产船舶国际化的重要使命。

作为船舶行业的重要参与者，船舶国企在技术研发、设计制造、市场开拓等方面积极探索创新。他们着眼于提高船舶制造水平、拓展船舶服务领域、发展智能船舶等领域，努力实现中国船舶工业的可持续发展。

与此同时，船舶国企也面临着一些挑战和困难。在全球化竞争加剧的背景下，如何提升自身竞争力、把握市场机遇，是船舶国企需要思考和解决的问题。另外，随着中国船舶行业发展的进一步放开，国有船舶企业也需要适应市场变化，灵活调整战略布局。

总的来说，船舶国企在中国船舶行业中扮演着重要的角色。作为国家支持和培育的重点企业，船舶国企在促进中国船舶工业发展、推动技术创新、服务国家经济建设等方面发挥着不可替代的作用。然而，随着时代的变迁和市场的竞争，船舶国企也需要不断调整和改进自身发展战略，以适应新形势下的发展需求。

综上所述，船舶国企虽然具有一定的特殊性和重要性，但在中国船舶行业中并非是唯一的参与者。随着市场环境的变化和政策的调整，船舶行业的多元化发展格局将更加明显，船舶国企也将在新的挑战和机遇中不断前行。

三、船舶算邮轮吗

船舶是一种用于水上运输的交通工具，包括各种类型的船只，如货船、客船、渡轮等。邮轮，顾名思义，也是一种船舶的类型，但它与普通的船舶略有不同。

船舶与邮轮的区别

船舶主要用于货物运输和人员运输，它们的设计和功能通常更注重效率和实用性。船舶通常是为了满足特定的运输需求而设计，它们的船体结构和舱室布局可能会比较简单，重点放在装载和卸载货物或乘客。

邮轮则是一种专门用于提供旅游和娱乐体验的船舶。它们的设计和布局更注重舒适性和便利性，因为邮轮的主要目的是为游客提供愉快的度假和旅行体验。邮轮通常配备各种设施和娱乐设备，如餐厅、游泳池、健身房、剧院等，以满足不同游客的需求。

此外，船舶与邮轮在航线和航程上也有所不同。船舶通常以固定的航线和时间表为基础进行运营，而邮轮则更加灵活，可以选择不同的航线和目的地。邮轮通常在海上停留更长的时间，让游客有足够的时间在不同的目的地上岸参观。

船舶与邮轮的共同点

尽管船舶和邮轮在设计和功能上有所不同，但它们也有一些共同点。

首先，船舶和邮轮都是经过严格的安全检查和认证的。无论是货船、客船还是邮轮，它们都必须符合国际和国内的安全标准，以确保乘客和船员的安全。

其次，船舶和邮轮在船舶管理和运营方面都需要专业的团队。船舶和邮轮的管理涉及到航行安全、货物管理、人员管理等多个方面，需要专业的团队来负责运营和维护。

最后，无论是船舶还是邮轮，它们都是水上交通工具的代表，都为人们提供了水上旅行的方式。它们为人们提供了更广阔的交通和旅行选择，为旅游业和全球贸易发挥着重要作用。

结论

船舶和邮轮虽然都属于船舶的范畴，但它们在设计、功能和运营上有着一定的差异。船舶主要用于货物和人员的运输，而邮轮则专门用于提供旅游和娱乐体验。无论是船舶还是邮轮，它们都在不同领域为人们提供了重要的服务和贡献。

四、邮轮是船舶吗

邮轮是船舶吗

邮轮，或称为客轮，是一种专门设计和建造的豪华游轮，用于提供旅客舒适和愉快的海上旅行体验。它们通常配备了各种设施和设备，以满足旅客的需求和期望。然而，问题是，邮轮是属于船舶的一种吗？让我们深入探讨一下。

船舶的定义

船舶是泛指各种浮于水上、能够载运人员、货物或提供各种服务的水上交通工具的总称。它包括各种大小、用途和类型的船只，如货船、渔船、邮船、军舰等。船舶一般由船体、动力系统、导航设备和其他必要的装备组成。

邮轮的特点

邮轮和传统的船舶在很多方面有着明显的不同。邮轮的设计主要以旅客的舒适和娱乐需求为重点，而不是仅仅用于货运或交通目的。它们通常拥有豪华的客房、餐厅、剧院、健身房、游泳池、赌场等设施，以提供各种娱乐和休闲活动。

此外，邮轮还被设计成能够在不同天气和海况下提供稳定和舒适的旅行体验。它们通常配备了现代化的稳定系统和减震设备，以减少船体的晃动和颠簸感。这使得旅客在整个航程中能够享受到舒适的环境。

邮轮与传统船舶的区别

尽管邮轮在外观上看起来像一艘大型的船舶，但它们在功能和设计上与传统船舶存在一些明显的区别。

• 用途： 邮轮主要以旅客服务为目标，提供豪华的船上体验。传统船舶则更注重物品或人员的运输。
• 设计： 邮轮的设计更加注重旅客的需求和舒适度，拥有各种豪华设施。传统船舶则更注重载货量和适应特定任务的设计。
• 船体结构： 邮轮通常拥有多层甲板，供旅客活动和休息使用。传统船舶通常具有更简单的船体结构，以满足货物的装载需求。
• 航行路线： 邮轮通常在旅游目的地之间进行往返航行，提供各种旅游活动和岸上观光。传统船舶则更注重货物运输，航行路线可能更加固定和专注。

虽然邮轮和传统船舶在某些方面有所不同，但邮轮本质上也是船舶的一种。它们都是浮于水上，能够运载人员和提供服务的水上交通工具。邮轮的独特设计和用途使其成为一种独立的船舶类型，专门用于提供豪华的海上旅行体验。

总结

邮轮是船舶的一种。尽管它们在功能和设计上与传统船舶存在明显的区别，但邮轮仍然属于船舶的范畴。邮轮通过提供豪华的船上设施和娱乐活动，为旅客提供了独特和难忘的海上旅行体验。

五、邮轮属于船舶吗

邮轮属于船舶吗

邮轮是一种专门用于旅游和娱乐的豪华船只，被许多人视为度假的理想选择。然而，许多人对于邮轮的分类和所属范畴感到困惑。那么，邮轮究竟属于船舶吗？我们来仔细探讨一下。

邮轮的定义

邮轮是一种为了乘客的舒适和娱乐而设计的豪华客船。它们通常拥有多层甲板，提供各种各样的娱乐设施和服务，如餐厅、游泳池、健身房、娱乐节目等。人们可以在航海期间享受舒适的客房、美食、购物和各种娱乐活动。

邮轮与其他船舶的不同之处

虽然邮轮也是一种船舶，但它与传统的运输船舶有着明显的区别。首先，船舶的主要目的是为了载货或运送人员，而不是为了提供旅游和娱乐的目的。这些运输船舶往往没有专门为乘客提供的设施和服务。

其次，邮轮的设计更加注重乘客的舒适度。邮轮上的客房通常比运输船舶的舱位更宽敞舒适，配备了更多的设施和便利设备。此外，邮轮上还有各类娱乐设施，如剧院、夜总会、赌场等，使乘客能够尽情享受旅行的愉悦。

邮轮的功能和用途

邮轮有着多种功能和用途。首先，它们被用作度假和旅游的工具。乘客可以选择邮轮旅行，沿着海岸线或跨越海洋，探索不同国家和城市的风光。邮轮上提供的各种设施和服务使得旅行更加愉快，乘客可以尽情享受休闲和娱乐。

其次，邮轮也被用作举办商务活动和会议的场所。许多邮轮公司提供专门的设施和服务，以满足商务旅行者的需求。邮轮上的会议厅、商务中心和无线网络等设施为商务会议和活动提供了便利。

邮轮还可以被用作举办各种活动和庆典的场所。人们可以选择在邮轮上庆祝生日、婚礼、节日等特殊场合，享受与亲友共度的特殊时刻。

邮轮行业的发展和前景

随着旅游业的不断发展壮大，邮轮行业也取得了巨大的进步。越来越多的人选择乘坐邮轮旅行，享受豪华度假和独特的旅行体验。为了满足市场需求，邮轮公司积极投资于建造更大更豪华的邮轮，提供更多样化的航线和服务。

然而，邮轮行业也面临一些挑战和问题。其中一个主要问题是环境影响。大型邮轮的排放和废弃物处理成为环保组织和相关机构关注的焦点。邮轮公司正采取措施减少排放和改进废弃物处理系统，以降低对环境的影响。

结论

邮轮是一种豪华的旅游船只，作为旅行和度假的理想选择。虽然它们也属于船舶的范畴，但邮轮与传统的运输船舶存在明显的区别。邮轮注重乘客的舒适度和娱乐体验，并提供各种各样的设施和服务。随着旅游业的不断发展，邮轮行业也在不断壮大和进步，为人们提供更好的旅行体验。

六、2020年船舶燃油补贴还有吗？

2020年起，只要是拖网的捕捞船都没有油补了。我们周边的捕捞渔船基本上都是拖网，通常是双船拖网捕捞。之所以出台这个政策也是考虑到拖网渔具的捕捞效率较高，大小通吃，无所遁逃，在当前渔业资源匮乏的背景下，拖网渔船会在近几年淘汰。

七、船舶行业还有可能牛逼起来么？

一个船东公司从业者出来说几句吧, 我觉得以后航运就是正常行业, 很难有大周期, 除非是第中东石油危机或类似事件重演.

以下分析为何正常情况下不会再出现强周期.

突然暴涨的需求, 主要驱动是新兴国家的工业和基建需要, 之前是日本, 然后是韩国, 接着是中国. 进口大量的初级材料煤铁石油, 变成高级工业品, 汽车电器等出口或国民消费, 因为发展迅速而造船速度跟不上, 所以形成了需求大, 供给低, 价格自然就高了.

现在中国的潜力快吃光了, 谁接盘? 印度么? 呵呵哒~ 非洲么? 更加呵呵哒~

其次, 从供给, 也就是船舶建造看, 新技术的采用, 让造船时间大大缩短, 以往1年一条船, 现在6个月搞定. 更可怕的是中国这个巨兽..... 注定了造船这个行业永远不会产能不足了, 只要有钱赚, 分分钟给你开几百个造船厂出来.

不断提高的生产效率加上几乎无尽的生产能力, 让船舶的供给效率是90年代的几倍, 而目测起来又没有下一个可以拉动全球贸易的接盘侠, 那么严重依赖于大宗贸易的航运业想再辉煌, 难.

每当这个时候, 我总是想着南边的那些小岛... 也许... 只有它们.... :)

八、电脑硬件行业还有前景吗现在还有吗

电脑硬件行业一直以来都是科技领域中备受关注的重要领域之一。随着科技的不断发展和进步，人们对电脑硬件的需求也在不断增长。然而，近年来随着移动互联网和云计算等新兴技术的迅猛发展，一些人开始质疑电脑硬件行业的前景。那么，电脑硬件行业还有前景吗？现在还有吗？

电脑硬件行业的发展历程

要深入了解电脑硬件行业的前景，首先需要回顾一下电脑硬件行业的发展历程。电脑硬件行业起源于二战后的计算机技术发展，经历了从巨型机到个人计算机的演进过程。随着微处理器、存储器、显示器等硬件技术的不断创新，电脑硬件行业逐渐壮大，成为当今科技产业中至关重要的一环。

电脑硬件行业的现状

如今，电脑硬件行业虽然受到移动设备等新兴科技的冲击，但仍然保持着一定的发展势头。在工作、学习和娱乐等领域，人们对高性能、高质量的电脑硬件需求依然存在。尤其是在人工智能、大数据、虚拟现实等领域，对于更强大的硬件支持需求更为迫切。

此外，随着全球数字化进程的不断加速，电脑硬件行业还将迎来更多新的机遇。云计算、物联网、5G等新技术的广泛应用，将为电脑硬件行业带来全新的增长点。

电脑硬件行业的前景展望

综合以上分析，可以明确看到，电脑硬件行业仍然具有广阔的发展前景。尽管受到移动互联网等新兴科技的冲击，但电脑硬件行业仍然是整个科技产业中不可或缺的一部分。未来，随着人工智能、大数据、云计算等新技术的不断发展，对于性能更强、功耗更低、稳定性更好的电脑硬件需求将不断增长。

因此，电脑硬件厂商应继续加大在研发和创新上的投入，推动电脑硬件技术的进步与升级。同时，提高产品的性能、品质和用户体验，更好地满足用户的需求，并抓住新技术发展的机遇，不断拓展电脑硬件行业的发展空间。

结语

总的来说，电脑硬件行业虽然面临挑战，但仍然具备广阔的发展前景。随着科技不断进步和应用领域的不断拓展，电脑硬件行业仍然将在未来发挥重要作用。重要的是，电脑硬件行业需要与时俱进，不断创新，以迎接未来的挑战并实现更好的发展。

九、船舶吨税是行为税吗 船舶吨税属于行为税吗

船舶吨税是行为税吗？船舶吨税属于行为税吗？

船舶吨税，作为一种针对船舶所有人的特殊税收，一直备受争议。人们常常困惑于船舶吨税是不是一种类似于行为税的税收政策。在此我们将就这一问题展开探讨。

首先，让我们明确行为税的定义。行为税是一种针对特定行为或活动征收的税收，旨在对特定行为进行引导和监管，以实现社会效益最大化的税收政策。而船舶吨税具有些许不同之处。

船舶吨税被认为是一种涉及到航海运输业的税收政策。其征收的对象是根据船舶的总吨位来计算税收金额的。船舶吨税的征收旨在为国家提供财政支持，保障航海安全，促进海运业发展等方面发挥作用。

船舶吨税的本质

船舶吨税实质上是一种资源税，属于间接税。它是以船舶的吨位作为计税依据，对船舶所有人征收的税收。船舶吨税的征收并非针对个体行为或活动，而是基于船舶所有性质的政策性税收。

船舶吨税的征收并非以船只的具体使用情况为依据，而是根据其拥有者拥有的吨位大小来确定税额。因此，船舶吨税与行为税在税收对象和征收方式上存在明显差异。

船舶吨税的功能

船舶吨税在税收政策中具有重要的功能。首先，船舶吨税可以为国家提供一定的财政收入。这些税收可以被用于发展海事事业、提升航海安全水平等方面。

其次，船舶吨税还可以通过税收激励机制，引导船舶拥有者更好地管理和维护船舶，促进海运业的发展。这有助于提高行业整体效益，推动经济发展。

船舶吨税的争议

尽管船舶吨税在税收政策中具有一定的功能，但也存在一些争议。一些人认为，船舶吨税征收的过程中存在不确定性和不合理性，可能会对航运企业产生一定负面影响。

另外，一些人也质疑船舶吨税在资源配置中的效率性，认为其并未完全达到税收政策的目标，存在一定的浪费和资源分配不当的情况。

结论

总的来说，船舶吨税作为一种特殊的税收政策，具有一定的合理性和必要性。它在海运业的发展、航海安全等方面发挥着重要的作用。然而，船舶吨税的征收仍需不断完善，避免出现不当的问题，确保税收政策的合理性和有效性。

十、idc还有戏吗

云计算时代：IDC还有戏吗？

云计算技术的崛起和快速发展，使得很多人开始疑惑传统的IDC（Internet Data Center，互联网数据中心）是否还有存在的必要性和潜在的机会。云计算的优势在于其弹性、可扩展性和成本效益，许多企业和个人已经将业务迁移到云平台上。但是，IDC作为云计算的前端基础设施，仍然在信息技术领域扮演着重要的角色。

什么是IDC？

首先，让我们先来了解一下IDC的基本概念。IDC是一种托管服务，提供给企业存储、处理和分发数据的基础设施。它通常由大型服务器、网络设备、磁盘存储和冗余电源等组成。IDC还提供安全措施，如防火墙、入侵检测系统和数据备份等，以保护客户的数据。

云计算对IDC的影响

云计算的到来为企业提供了一种全新的计算模式。企业可以通过云服务提供商租赁计算资源，而不必自行购买和维护昂贵的硬件设备。这种按需获取的模式使得企业能够更加灵活地规划和调整计算资源。

然而，云计算并不意味着IDC失去了市场。相反，云计算增加了对IDC的需求。由于云服务提供商需要大量的服务器和存储设备来支持其业务，IDC仍然需要提供庞大的基础设施。此外，一些企业出于合规性、安全性或性能方面的考虑，仍然需要将数据存放在本地IDC中。

值得注意的是，并非所有的工作负载都适合迁移到云上。一些任务可能需要低延迟、更高的计算能力或更好的数据控制，而IDC可以为这些需求提供更大的灵活性和定制性。此外，一些企业拥有庞大的遗留系统，迁移到云平台上需要进行复杂的重构和迁移工作，而IDC可以为这些企业提供过渡的解决方案。

云计算和IDC的融合

尽管云计算发展迅猛，但IDC仍然有很大的机会与云计算进行融合，实现更好的发展。一种可能性是将IDC转型为“私有云”提供商，为企业搭建安全稳定的云平台。IDC可以为企业定制专属的云解决方案，并提供卓越的性能和服务。

另一个可能性是IDC与云服务提供商之间的合作。云服务提供商可以利用IDC现有的基础设施来扩展其云服务的规模和能力。这种合作关系可以为IDC带来更多的客户和收入，并加强云服务提供商在物理基础设施方面的竞争力。

未来展望

虽然云计算的发展不可阻挡，但IDC仍然有戏可唱。虽然云计算提供了一种灵活、高效的计算模式，但并不是所有的企业和个人都能完全依赖云服务。一些特定的需求和限制使得IDC依然发挥着重要的作用。

未来，IDC可以通过转型、融合和创新来保持市场竞争力。IDC可以发展高可用、高性能的基础设施，提供更优质的服务。同时，IDC可以积极与云服务提供商合作，共同开拓云计算市场。通过加强技术研发和提高服务水平，IDC仍然能够在云计算时代发挥重要作用。

结论

虽然云计算在信息技术领域掀起了一场革命，但这并不意味着IDC将被取代。IDC作为云计算的基础设施提供商，仍然具有重要的市场地位和发展机会。随着云计算和IDC的深度融合，我们可以期待IDC在未来发挥更大的作用。