轮船为啥不沉没？

一、轮船为啥不沉没？

阿基米德浮力定律指出：浸入静止流体中的物体受到一个浮力，其大小等于该物体所排开的流体重量，方向垂直向上并通过所排开流体的形心。

这结论是阿基米德首先提出的，故称阿基米德原理。

结论对部分浸入液体中的物体（例如：船）同样是正确的。

因为船在水中，它的水下部分是浸没在水中，在水下部分的体积就是船排开的水的体积。被排开的这部分水的重量，就是水对船的向上的浮力（就是水对船的向上托起，让船不沉的力量）这个向上的浮力就等于整个船的重量，所以船不会向下沉。

如果船上增加重量——例如，装上货物，船就会下沉。在下沉的同时，排开的水的重量也在增加——也就是浮力也在增加。等到排开的水的总重量（总的浮力）与船和货物的总重量相等时，船就会停止下沉，保持浮在水面的状态了。

这样说，你能理解吗？

二、真实的泰坦尼克号为什么沉了？

泰坦尼克号是因为撞上冰山而沉没。现实中，泰坦尼克号是英国白星航运公司旗下的豪华游轮，1909年3月31日开始建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日正式试航。泰坦尼克号是当时最大，也是最豪华的游轮，号称可以永不沉没。

泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船，有永不沉没的美誉 。然而不幸的是，在它的处女航中，泰坦尼克号便遭厄运，它从英国南安普敦出发驶向美国纽约。1912年4月14日23时40分左右，泰坦尼克号与一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五间水密舱进水。

4月15日凌晨2时20分左右，泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。2224名船员及乘客中，1517人丧生，其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难，其残骸直至1985年才被再度发现，目前受到联合国教育、科学及文化组织的保护。

三、现在的轮船撞击冰山后会沉没吗？

1. 可能会沉。

2. 因为游轮的船体结构相对较薄弱，如果撞上冰山会造成船体破损，导致船体进水，如果无法及时控制进水量，就有可能导致游轮沉没。

3. 在历史上，就曾经发生过泰坦尼克号撞上冰山沉没的事件，因此游轮撞上冰山会沉的可能性是存在的。

为了避免这种情况的发生，游轮公司需要加强安全管理和培训，确保游轮的安全性能和应急处置能力。

同时，游客也需要遵守安全规定，保持警觉，以免发生意外。

四、长江上的那个船怎么会突然沉的？

2015年6月1日深夜11点多，载有458人的客轮“东方之星”突遇龙卷风，在长江湖北石首段倾覆。

五、泰坦尼克号为什么会沉？

泰坦尼克号沉没的原因有多个方面，其中包括船只设计的缺陷、缺乏足够的救生设备、不当的船只操作等。

首先，泰坦尼克号的设计并不完美，船体结构脆弱，特别是当它撞上冰山时，容易裂成多个部分，导致船只失去平衡后迅速沉没。

其次，船上乘客和船员存有错觉，认为泰坦尼克号是无沉船之虞的，因此救生设备相对不足。

此外，船只操作也有问题。在发现冰山后，舵手未能及时进行反应，导致泰坦尼克号与冰山相撞。

此时，船上部分船员未严格遵守船只撤离顺序，导致有些救生艇没有充分利用，从而有更多的人无法得到救援。总的来说，泰坦尼克号沉没是许多因素相互作用的结果，也提醒了我们在船只设计、安全设备、操作等方面需要更加谨慎和严格。

六、船沉了为什么还有空气？

船倾覆后呈船底朝天状态，部分船底露出水面，船舱内或有空气囊维持生命。中船708所游轮设计专家吴正廉接受记者采访时说，船舱内现在可能存在很多空气垫或空气囊，短期内这样一个有空气的空间，可以维持人的生命。

  实际上，船正常行驶浮在水面上时，周围很多空气，因为整个空气密度不大，所以很难感觉到。但当船突然下翻后，空气在水里排出的速度很慢，而且会往上走，这样就会形成一个空间里的空气垫。水压上去后，空气的密度会越来越大，空气本身自己产生的压力会和浮起来的水压达到平衡。