1.显示器的清洁。显示器的清洁分为外壳和显示屏两个部分。
步骤1外壳变黑变黄的主要原因是灰尘和室内烟尘的污染。可以利用专门的清洁剂来恢复外壳的本来面目。
步骤2用软毛刷来清理散热孔缝隙处的灰尘。顺着缝隙的方向轻轻扫动，并辅助使用吹气皮囊吹掉这些灰尘。
步骤3而对于显示屏的清洁就略微麻烦，由于显示屏现在都带有保护涂层，所以在清洁时不能使用任何溶剂型清洁剂，可以采用眼镜布或镜头纸擦拭。擦拭方向应顺着一个方向进行，并多次更换擦拭布面，防止已经占有污垢的布面再次划伤涂层。
轮船、飞机、火车会带来哪些环境问题？
总体而言水、气、声、渣都会有不同程度的涉及，并同时伴随资源能源的消耗。【1】轮船：轮船最易造成的是水污染，可能原因有：1、船舶清洁（清洗船舱等）及生活用水等未经处理排放到水体造成污染。2、轮船泄露，内河运输中很多轮船是由柴油机提供动力，柴油泄漏会造成水污染；更为典型的是海运中石油泄漏造成的海洋污染，会对海洋生物造成致命性的伤害，且污染扩散迅速，难以控制和消除。轮船的运行过程中由于柴油等的燃烧将排放CO2、SO2、氮氧化物和其他物质，会造成大气的污染。轮船的噪声污染相对不是很受关注。而固体废弃物的污染主要是船的维修和废弃过程造成。【2】飞机：飞机最为人所关注的污染是噪声污染，我国的相关立法中对于机场建设有明确的规定。飞行动力是航空煤油提供，其燃烧过程也会排放CO2等大气污染物，但由于飞机飞行高度处于对流层顶部，平流层下部，而我们通常关注的大气污染是指对流层的污染，所以目前飞机造成的大气污染不是主要关注点。不过随着环境形势越发严峻，飞机的大气污染以后应该会更受重视。【3】火车：火车的噪声污染小于飞机，但在施工建设过程中也必须予以考虑。火车造成的大气污染需视其动力系统而定。其中内燃机车由柴油提供动力，将产生CO2、氮氧化物和多种烃类有机物造成大气污染；如果是电力机车则需要消耗大量电能，运行过程中没有严重的大气污染。火车另一个附带的污染是旅客抛出列车的废弃物造成的固体废弃物污染，其中最为臭名昭著的是铁路沿线的“白色污染”，近年已有明显改善。