船用中央空调压缩机运行时电流跟电压波动厉害

制冷系统压缩机运行电流和输入电压产生较大波动是由于制冷系统状态异常导致的。
建议重点检查制冷系统管路内冷媒量是否合适，冷冻油是否足够，，蒸发侧和冷凝侧负荷是否存在剧烈变化。

泰山集团股份有限公司介绍？

泰山集团股份有限公司是一家主要设计制造工业锅炉、电站锅炉、锅炉辅机、压力容器、锅炉安装运输、电缆、电车线、船舶制冷等机械机电产品的国家大型企业集团。

制冷压缩机频繁启停的原因？

一般是由于空调系统堵塞、电路系统故障、缺乏制冷剂、传送带过紧、各传感器信号错误导致的。建议到当地4S店进行检测与维修。

空调压缩机停止工作可能是因为过热、过冷或者过流而激活自我保护机制。压缩机频繁启停的解决办法如下：

1、汽车空调的节能模式介入。节能模式就像家用冰箱，当它自检温度达到设定目标时，就会关闭压缩机停止工作，达到节能的效果。当温度上升远离设定温度时，它又重新启动让温度重温正轨。很多日系车型都有节能模式，这种情况属于正常现象，并不是压缩机出现问题。

2、排气压力偏高、吸气压力偏低。系统中存在水分，导致管路堵塞出现冰堵现象。可以采用高压氮气冲洗管路的方法进行修理。膨胀阀内部的堵塞，同样会对吸排气的压力造成影响。

通过加大膨胀阀开启度，来调整吸气压力，加大冷却水量来降低排气压力。

3、制冷剂不够、过量。制冷剂的多少决定着系统压力的大小，压力的不正常会造成压缩机的频繁启停。所以车主们平时要注意检查制冷剂的剩余量。

4、继电器的设定限制过高。高、低压的限定值设置过高，就会在电压稍微超过一点点的时候，继电器就会自动断开停止工作，适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器的限定值。