lng更危险
液化天然气（LNG）是具有高度安全性的新型燃料，与汽油、柴油和LPG相比，LNG的燃点更高，更难以点燃；爆炸浓度下限更高，导致爆炸的几率更低。LNG运输船安全运行50年，LNG汽车安全运行20年，LNG燃料船舶安全运行10年，没有发生过LNG燃烧或者爆炸导致的人员死亡事故。
2021年lng运输船实际运行费用？
1 目前还没有公布2021年lng运输船的实际运行费用数据。
2 运输船的实际运行费用与多个因素相关，包括船舶的大小、航线、燃料价格、船员薪资等。
3 一般来说，lng运输船的实际运行费用相对于传统的燃油运输船会更高，因为lng运输船需要使用更先进的技术和设备来保证船舶的安全和稳定运行，同时lng价格也相对较高。
延伸：随着全球能源转型的推进，lng运输船的前景也越来越受到关注。
未来，随着技术的不断升级和成本的逐渐降低，lng运输船的实际运行费用也有望进一步降低，同时也会带动整个lng产业链的发展。
2021年LNG运输船实际运行费用受到多种因素影响，其中包括船舶的规模、燃油价格、航线、保险费用等。
一般来说，大型LNG运输船的运行费用较高，而小型船只的运行费用则较低。此外，LNG船的航线也会对实际运行费用产生影响，长途航线需要更多的燃油和船员，因此费用更高。根据报告显示，2021年LNG船的平均实际运行费用为50-60万美元每天，但这个数字随市场波动可能会有所变化。
150亿立方米的液化天然气咋运输？
一百五十亿立方米的液化气怎么运输的问题应该就是要用特制的专门运输液化气的船运输的，它叫做LNG运输船，这种特殊的船好像是世界上只有中国韩国等等四五个国家能够建造，一次可以运输二十万方的液化气，它是目前为止世界上难度系数最高的特种运输船
海油发展
根据项目总体安排协议，海油发展将拥有45%的参股权，如项目投资获批，将正式参与建造。海油发展是中国海油控股的上市公司。海油发展所属分公司――采油公司全程参与了该项目的商务谈判。项目投资一旦获得正式批准，采油公司将参与12艘LNG运输船的建造、管理等业务。自2010年起，采油公司开始进军LNG运输产业，自觉承担能源央企责任担当，致力促进我国LNG产业链整体发展。截止目前，已参股10艘大型LNG运输船，拥有1艘3万立方米LNG运输船，在建1艘12000立方米LNG运输加注船。经过10余年的发展，LNG一体化服务产业已成为采油公司的主要业务之一，采油公司亦成为国内LNG运输领域领军企业之一。随着自有船舶规模的逐渐扩大，采油公司在我国LNG运输产业链条中的“采油元素”不断增加，全生命周期管理服务能力将得到较大提升。
lpg运输船一般多大？
3万吨到4万吨左右，有的可达6万吨。LNG和LpG运输船一般沒有小船，因为运轮气体船基本都是过大洋。我没干过气体船但是在大洋里经常遇到过，大多都是4个球以上(甲板上以大园球为储运罐)，有时从仪器上能看出船的大小，基本没有2万吨以下的，大多都是3万吨，4万吨具多，就有一次在北大西洋见到一条6万吨的，甲板上6个球