能成功。
1月18日，九丰能源拟收购四川远丰森泰能源股份有限公司(以下简称“远丰森泰”)重大重组预案发布后顺利复牌，除打通LNG“海气”与“陆气”双平台外，公司重点布局的氢能业务也迎来了大发展契机。
据重组预案，远丰森泰已具备LNG项目BOG提氦的关键技术和运营能力，为国内少有的具有高纯度氦气生产能力的企业之一，并已建成一套BOG提氦装置，且运行情况良好，项目提取的氦气纯度高达99.999%，经济效益较好，并计划全面推广。氦气具有低密度、低沸点、导热性好、化学性质稳定等特性，主要存在于天然气中，是一种关系国家安全、高新产业发展和民生健康的战略性资源，也是上市公司持续关注的关键领域。
lng加气站前景？
前景不错。
随着LNG加气站市场的快速发展，据悉，中石油建成并且投运LNG加气站已经接近1000座。而且中石油远期目标是将在全国布局5000座以上LNG加气站，可谓“圈地扩张”胃口最大。
2025年中国LNG加气站市场保有量将超过7700座，很有前景的。
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内容来自用户:唐丽云
1 LNG汽车加气站的基本构成
LNG汽车加气站主要由LNG槽车、LNG储罐、卸车/调压增压器、LNG低温泵、加气机及LNG车载系统等设备组成。LNG汽车加气站一般分为常规站和橇装站。
① 常规站：建在固定地点，LNG通过卸气装置，储存在LNG储罐中，采用加气机给汽车加LNG。
② 橇装站：将加气站相关设备和装置安装在汽车或橇体上，工厂高度集成，便于运输和转移，适用于规模较小的加气站。
2 LNG汽车加气站的工艺流程
LNG汽车加气站的工艺流程分为卸车流程、调压流程、加气流程及卸压流程4个步骤[1]。
① 卸车流程
将集装箱或汽车槽车内的LNG转移至LNG汽车加气站储罐内，有3种方式：增压器卸车、浸没式低温泵卸车、增压器和低温泵联合卸车。
a. 增压器卸车
通过增压器将气化后的气态天然气送入LNG槽车，增大槽车的气相压力，将槽车内的LNG压入LNG储罐。此过程给槽车增压，所以卸完车后需要给槽车减压0.2～0.3MPa，需排出大量的气体。
b. 浸没式低温泵卸车
将LNG槽车和LNG储罐的气相空间相连通，通过低温泵将槽车内的LNG卸入LNG储罐。
c. 增压器和低温泵联合卸车
先将LNG槽车和LNG储罐的气相空间相连通，然后断开，在卸车的过程中通过增压器适当增大槽车的气相压力，用低温泵卸车。