高附加值船舶LNG,LPG 主要是大连船舶，上海外高桥，沪东中花
深海钻井平台 现在做的船厂都比较多了
高附加值船舶 一般都用特殊钢材，河南钢达 参与的比较多
您好，学长，请问佳豪船舶设计比起大型国企比如沪东或者外高桥，哪个更好呢？
LZ你好！
佳豪船舶设计公司应该是偏向于详细设计，也就是送审设计，是设计的基础，说白了就是做办公室画图的，用软件计算的，比较单一，而且分类也比较多，船体的分，结构，总体，舾装，轮机的分管系，机械，电器等等， 分的比较细。结构和总体，机械和管系学的比较多。
设计看的比较少，对于真船看到的都是虚拟的东西，看不到实际大船，而且基本上属于学术类的研究型单位。
但是是私企，工作可能比较累。
沪东，外高桥，这里我推荐外高桥，属于大型国企，而且什么船型都做过，而且每年的订单也非常的多。我在这里澄清一点，大船厂也有详细设计。
沪东里有目前中国唯一可以造的LNG船型技术，只有沪东有这个实力造。
外高桥是中国海工的摇篮，基本上是钻井平台的鼻祖，941,981钻井平台是国家瞩目的焦点。
国企干活比较轻松，而且国企福利比较好。
我个人建议去船厂，船厂学的比较多，见多识广么。工资来说可能会去佳豪比较多，但是总体来说其实差不多，因为国企福利会好一些。国企会有宿舍的，对于上海这个大型城市来说，住宿还是很重要的，如果去佳豪的话，你可能要自己租房子，那要会花更多的钱。
PS：研究类企业，我建议去708研究所，上海船舶设计院，都是非常好的企业。
有什么问题可以继续提问。
祝你找工作顺利！
K line是船公司还是船代？
kline 是船公司 全称是日本川崎汽船株式会社
介绍如下：
川崎汽船株式会社（“K”LINE）成立于1919年。作为一个世界著名的全球性物流服务供应商，“K”LINE始终以海运业为主,除拥有各种世界先进水平的大型专业运输船队之外，还兼营码头业务和第三方物流业务。现在“K”LINE集团的主要业务部门涵盖了集装箱船, 干散货船, 汽车运输船, 液化天然气船, 原油及成品油专用船，以及大件运输专用船等各项海运业务，航线和服务网络也遍布全球各地。
川崎汽船(中国)有限公司是日本川崎汽船株式会社（“K”LINE）于1995年在中国设立的全资子公司。总部设在上海, 并在中国地区开设有十多处分公司或办事处，作为“K”LINE 全球服务网络的重要组成部分,为中国地区的客户提供全方位的优质货运支持和服务。川崎汽船（中国）有限公司今后也将继续秉承“K”LINE集团的勇于开拓和不畏挑战的精神, 本着“客户至上”的服务宗旨，不断创新，坚持为海内外各方客户提供安全稳定和优质高效的海运综合服务而不懈努力！