1. 一艘拖轮多少钱
造成两大运河收入差距的主要原因是运河的通航能力：
苏伊士运河的通航能力更强。苏伊士运河可通过25万吨满载的油轮和37万吨的空船，通过运河的时间为11小时，全日船只通过量可达100艘以上。亚洲和欧洲之间除石油以外的一般货物海运，80％经过苏伊士运河。巴拿马运河由于受到船闸尺寸的限制，目前只能通过小于7.8万吨的船舶，且船舶尺度为长小于297m,宽小于32 58m,最大吃水12 04m，日平均通过量为50-60艘。
巴拿马运河收费：1.如果一条货轮（船舶）通过运河船闸时，一前一后需要用两艘拖轮，使用一艘拖轮是195美元，使用两艘拖轮就是390美元。
2、运河共有3座船闸，一艘通过3个船闸的船就增加拖轮使用服务费1170美元。
3、每条船过河时在岸上还需用4个火车头牵引，每个火车头用一根或两根钢缆牵引过河船只；一根钢缆提价6.5美元，8根就是52美元，通过3个船闸就是156美元。
苏伊士运河收费标准，每条船第一次过苏伊士运河时，当局会测量一个苏伊士净吨位，并以此来计算运河费，费率表是超额累进制，根据苏伊士净吨位和费率表计算出来的结果再乘上一个特别提款权SDR兑美元的比率，计算出来的结果就是需要支付的运河费。以1艘5000箱位的集装箱船为例，单向通过运河的价格大概为30万美元。
2. 拖轮船多少钱
车辆从境外轮船卸到码头，拖入海关验收入库，就叫海关拖车费
3. 一艘拖轮多少钱人民币
3000到8000的都有货船沿海的一般也就3000到4500~~ 国企的高些 4000到5000~~~如果是远洋的 比沿海的高500到2000 化学品和油轮比较高 散货最低其他工程 打捞 拖轮船~~~如果是沿海的打捞船 工程船之类的话 不好说~~~内河的比较低 2000到4000的都有但是一些工程沿海船 我举例吧 我同学那边的机工水手 做工程 夏天是1万一个月 冬天做补给 是5000 6000~~~拖轮 上海 天津 广州的比较高 4000到7000的都有~~~其他省低 低1000到2000
4. 轮船拖车多少钱
集装箱拖车操作流程
对于货运搭理来说，集装箱拖车是经常遇到的业务，那么集装箱拖车的操作流程是怎么样的呢?注意事项⼜有哪些呢?我们⼀起来了解⼀下!
1、接单：客户根据其出柜计划，提前将“BOOKING CONFIRM”和“拖车作业委托书。
2、审单：操作组在接到单后，将严格审核做柜⽇期、地点、报关⽅式等，要明确S/O NO，柜型，柜量，运价，是否代报送以及各项费⽤等。审核通过后会⽴即给客户以EMAIL、传真或是电话形式确认接受委托。
3、制单：审完单后会根据做柜的⽇期和客户出柜需要来决定制单的时间，以避免不必要的制单费的浪费。制单组会根据操作组的安排，凭
S/O到相应的船公司换取正式的E I R。
4、反馈：制单组将制单的信息，如提柜地点或是共它异常情况会通知操作组，操作组再将此信息反馈给SINOTECH的客户。
5、计划派单：在接到操作组的出柜计划后，会根据公司内部客观情况来决定车辆安排。然后将填写整齐的我司“拖运作业单”和“码头提柜单”以及客户特殊要求的其它单据订在⼀起完整⽆误地交给安排的司机。
6、反馈调度组24⼩时跟踪车辆动态，并将车辆信息，如车牌号，司机资料，柜号等及时反馈到操作组，然后操作组再将相应的信息反馈给SINOTECH客户。
7、报送：司机在装完货后并在当地海关封完关后，会将重柜交到码头。操作组将重柜纸以及报送资料交到报送组，报送组将报送动态通过操作组反馈给客户。
8、INVOICE出具：该批柜放⾏后，我司将根据以上出具INVOICE，以便客户及时确认各项费⽤。
集装箱拖车操作流程中注意事项
第⼀：装货地点(包括⼚名)，装货时间，联络⽅式和⼈。
第⼆：货物名称：如果是⽊制品或是含⽊制品包装的货物，且这些货物是销往澳新或是美加的⽅向的，这些货物是要做植检或是薰蒸。
第三：货物的重量(考虑我司是否可以承载)
第四：如是⼩柜，柜⼦要放拖架的哪个位置/或是否⽤⼩拖架，如果是2个⼩柜，结合实际情况，是否可以双拖。
延伸阅读：拼箱货出运实⽤技巧
1、“consolidate”是拼箱的英⽂，在国际贸易和运输中简称“consol”。
2、拼箱货⼀般不能接受指定某具体船公司，船公司只接受整箱货物的订舱，⽽不直接接受拼箱货的订舱，只有通过货运代理(个别实⼒雄厚的船公司通过其物流公司)将拼箱货拼整后才能向船公司订舱，⼏乎所有的拼箱货都是通过货代公司“集中办托，集中分拨”来实现运输的，华东地区的拼箱集散港基本上为上海港。⼀般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向⼏家船公司订舱，很少能满⾜指定船公司的需求，因此在成交拼箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时⽆法满⾜要求。
3、在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对⽅的信⽤证开出后在办理托运时才发现⽆法满⾜运输条款。⽇常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的.提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，⽽由货代再签发HOUSEB/L给发货⼈，如果L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就⽆选择空间，就会造成L/C的不符。
4、拼箱货的计费吨⼒求做到准确。拼箱货交货前，应要求⼯⼚对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库⼀般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇⼯⼚更改包装，应要求⼯⼚及时通知，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产⽣加急报关费和冲港费等。
5、有些港⼝因拼箱货源不⾜、成本偏⾼等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2个运费吨，即不⾜2个运费吨，⼀律按2个运费吨计价收费。因此对货量较⼩，港⼝较偏的货物在成交时要多考虑到⼀些这样的因素，以免⽇后被动。
6、对于⼀些航线及港⼝较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港⼝、内陆点交货及相关费⽤后再签约。
【集装箱拖车操作流程】
5. 拖轮6000匹多少钱一艘
有6000马力的大功率全回转沿海拖轮，采用国际先进技术建造，设备、材料、工艺均符合最新环保要求，主要用于港口外开放式码头大型船舶的停靠和驶离，适合在中国沿海航区航行、顶推、拖带和倒拖作业，满足大型集装箱船及海上设施的护航、靠离泊位作业的要求，并可兼作沿海航区拖带拖轮。
6. 船上作拖轮一个月多少钱
标准的叫法是 “拖轮”拖轮是用来进行拖带运输，拖带没有动力不能自航的船舶，或者，协助大型船舶进出港口，靠离码头，或者救助海上遇难船舶。
一艘拖轮可以拖带了十几艘比它大得多的船舶在航行拖轮具有以下特点： 一是拖轮船身小，船上没有装载货物的船舱，构造坚固。
二是拖轮上的动力装置功率大，所以，具有较大的拖带能力。
三是船上还备有拖带设备，利用拖带运输方式，拖带没有动力的船舶。拖轮是船舶家族中的小个子大力士，就像举重队里的轻量级运动员。它们经常在江河中、港湾里忙碌着，拖带别的船舶。 拖轮种类 按照使用水域不同，拖轮又可分为远洋拖轮、沿海拖轮、港湾拖轮和内河拖轮。不同的拖轮特点不同，远洋拖轮、沿海拖轮在海上航行，船首翘得高高的，构造坚固，以防止海上波浪冲击；港湾拖轮在港湾内使用，船身短，操纵灵活；内河拖轮在江河中航行，吃水浅。、拖轮拖带船舶的方式 拖轮拖带船舶，可以像火车头拖带列车车厢一样，呈一列式拖带驳船；也可以从两旁舷侧拖带驳船。拖轮还可以拖大船，几艘小拖轮可以同时拖带一艘万吨级大船，使大船顺利地进出港，调动船位，或进出船坞。