1. 航运服务产业链
我国与海运强国差距较大
海运保障性仍存在较大差距。海运控制力弱，对重要海运通道影响力小。作为需求第一大国而非军事强国，海运船队规模依然偏小，2012年初运力规模相当于日本、 德国平均水平的68%，而外贸海运需求远远高于两个国家。没有形成海运产业链。在海运产业链建设上，虽然得到政府和大型企业的重视，但进展缓慢。在复杂多变的国际局势和周边局势背景下，出现的新形势暴露出海运保障性存在的问题。针对维护我国海洋权益新形势，我国救助打捞系统需要进一步提升定位、提高装备水平，满足应对非常态突发事件、远海救捞和深海防范的要求。
2. 航运产业集群
中远海运公司拥有77艘集装箱船，12艘散货船
，2艘纸浆船，并分别予以出租。
中远海运重工有限公司（简称：中远海运重工）是中国远洋海运集团有限公司旗下的装备制造产业集群，是以船舶和海洋工程装备建造、修理改装及配套服务为一体的大型重工企业。
中远海运重工于2016年12月正式挂牌运营，总部设在上海。致力于建设中国领先、世界一流的船舶和海洋工程装备制造企业。
中远海运重工是现代商船建造的领跑者，拥有9家大中型船厂，年可建造各类商船750多万载重吨，已交付各类船舶820余艘，其中10多个船型填补了中国造船业的空白。中远海运重工是海洋工程装备建造的开拓者，年可承建海工产品12个、海工模块20组，已交付50个多个海工项目，覆盖从近海到深海的全部类型，多个项目属世界首制和国际高端产品。中远海运重工是“中国修船航母”“FPSO第一改装工厂”，年修理和改装船舶可达1500余艘。中远海运重工是船舶和海工的专业化配套服务商，在中国沿海任何港口都能为客户提供优质快捷的专业技术服务。
3. 国际航运产业链
中远海运比中海好点。中国远洋海运集团有限公司中央管理的特大型国有企业，由中国远洋运输总公司与中国海运总公司于2016年在上海组成的一家控股公司。
该公司主要业务有经营航运、物流、航运金融等，全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。该企业综合运力排名世界第一，也是《财富》世界500强企业。
中国海外集团有限公司隶属于中国建筑集团有限公司。构建集投资、建造、运营和服务于一体的全产业链业务模式，
4. 航运物流行业
可以找跨越速运！
跨越速运拥有1.7万台运输车辆和11架货运包机，与深航、东航、南航等数十家航空公司达成战略合作，建立起全天候24小时不间断的航空运输网路，每5秒实时更新一次航班数据，第一时间帮助客户把货发出去，跨省最快8小时即可完成送达。
5. 航运服务产业链有哪些
奴隶贸易刺激了消费品、航运、保险、军火、金银、造船等多个产业链的跨国延伸和交易，也将技术和消费方式传递到全球各个角落。
通过奴隶贸易，非洲一些国家的城市发展了起来，奴隶输出经济逐渐向殖民地经济转化，并奠定了殖民地经济的基础。
欧洲：殖民者获得了暴利，被其投资于商业，大大促进了欧洲资本主义的发展；
美洲：丰富了美洲人种的构成，客观上促进了美洲殖民地种植园经济的发展；
非洲：损失了大量的人口，生产力受到严重破坏，造成非洲长期贫困和落后。
6. 航空货运产业链
信飞优选是一个以数字化AI服务为核心的科技平台，以大数据、人工智能等时代前沿技术为基础，建立并发展成为拥有大数据风险管理能力、用户运营能力和产业理解能力的数字化解决方案平台。秉承“从数据中来，到实体中去”的理念，致力于通过数字化科技服务赋能航旅科技、金融科技、消费科技领域，实现成本降低、运营高效、体验优化、模式升级，助力产业实现互联网化、数字化和智能化。
主要业务
一、金融×科技，以数据驱动的AI技术为核心，建立全流程的大数据标签体系，能够实现获客引流、精准营销、客群分析、风控管理、反欺诈、贷前信审、贷后管理等服务，并可以实现为航旅产业数字化输出相应的金融科技解决方案。
二、航空×科技，以大数据、人工智能等技术为基础组件，根据传统航空产业的运营滞后、信息不对称、机场地勤等服务效率低等不足，实现全方位的智慧化改造，解决传统航旅产业痛点的同时，实现降本增效。
三、消费×科技，借助航空产业场景和5亿场景用户优势，通过数字化技术，打通航空产业链上的权益，实现多方账户的认证来达到产品整合的目的，将业务协同更体系化和深度化，实现场景消费一体化运营，促进产业实现一站式营销。
7. 高端航运服务业
新裕盛船务有限公司很好，是一个新型、综合性的航运高端服务业。 公司主营业务：海事服务船员招聘、船员训练、配备、培训代理、证件申办和保证船舶技术状况和正常安全航行的海务管理、轮机管理；港口服务；船舶租赁和其他船舶资产管理；国内沿海及长江中下游、珠江水域及香港、澳门水上货物运输等海事服务。
辅助经营业务：航运金融和航运科技。
8. 航运产业总部
日本邮船株式会社，日本三大航运公司之一也是世界上最古老和最大的航运公司之一
日本商船三井，世界十大航运公司中的第二大是日本经济贸易协会的成员
中国台湾阳明海运集团，远洋运输公司位于中国台湾基隆，成立于1972年
中国香港东方海外货柜航运公司，世界上最大综合性国际集装箱运输公司之一，在70多个国家设有320个办事处
中国长荣海运，是一家集装箱运输公司总部设在中国台湾桃园市，主要航线从远东到北美，中美洲和
加勒比海赫伯罗特船运公司，德国跨国航运公司成立于1970年，有两家拥有175艘集装箱船，德国航运公司合并而成
中国远洋运输集团有公司，中国最大的航运公司到2011年覆盖全球160多个国家的1600多个港口
法国达飞海运集团，成立于1978年，总部设在马赛，她是法国的第一家，也是世界十大航运公司中的第三家
地中海航运公司成立于1970年，瑞士海运公司是世界第二大海运公司
马士基航运有限公司，丹麦最大的航运企业集团和世界上最大的航运公司总部设在丹麦哥本哈根
9. 航运供应链
全球立达供应链管理有限公司不错。公司成立于2015年8月。注册地址在深圳市龙岗区坂田街道马安堂社区中兴路11号城市山海中心。经营范围：一般经营项目是：从事陆运、空运、海运、国际货运代理业务；国内贸易（以上不含专营、专控、专卖商品及限制项目）；从事装饰、搬运、物流配送信息系统的服务；计算机软硬件的技术开发与销售；经营进出口业务（法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外，限制的项目须取得许可后方可经营）。，许可经营项目是：无船承运。
10. 港口航运产业链
可以从事:泊位策划，匣口港航实践教学，堆场策划，船舶策划这些职业。
港口与航运管理主要面向的是珠海，珠江口西岸，延伸到珠三角，培养航运、临港、港口企业一线的生产所需的高端技能型人才。学此专业主要可以从事港口企业、货代企业、船代企业、集装企业、物流企业等的相关工作。此门专业需要学习并了解的东西有港航运营实务、港口业务与操作、港航英语与函电、外轮理论业务、集装箱业务管路、港航综合业务实训等这些课程。11. 航运产业链经营
中远泛亚航运公司
泛亚航运作为中远海运旗下国内内贸集装箱运输行业领军企业，承担着国内物流通道建设和物流运输保障的重任。公司拥有110艘内贸集装箱船舶，“泛亚上海”轮就是其中“泛亚”系列内贸5000TEU船队成员之一。
近年来，泛亚航运不断提升物流服务效率，提升供应链服务能力，服务市场经济发展，积极落实李克强总理强调的“要增强应对未来世界经济周期性波动、稳定产业链供应链的能力”。