勘探的理论和技术 y|;8:b32
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我国近海含油气资源盆地，多是断陷沉积、陆相为主的地层，只有南海北部和东海南部才有比较多的海相沉积层，且一般断裂比较发育，岩性变化大，给勘探工作带来了复杂性。同时，我国目前的勘探程度还比较低，油气富集规律尚未掌握。因此，今后还要加强我国近海大陆架成油条件及油气分布规律的研究，以便为进一步勘探指明方向，为寻找商业性油气田提供地质依据。这项研究包括许多项目，如地层、构造等基础地质的研究，以及生油、储油、圈闭和油气运移富集条件等方面的研究。 X4 }`>
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地震勘探是海洋石油资源勘探的重要手段。海洋地震勘探技术包括野外资料采集、资料常规处理和特殊处理，垂直地震剖面技术、三维地震处理解释技术等。目前，我国地震资料解释的人员和计算机处理能力都不足，大批资料消化不了，亟待解决。我国的三维地震技术与发达国家相比，其差距也比较大。 %<wQ
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油气资源综合评价技术也是油气资源勘探中的重要技术，其中包括在预探前对局部构造地质背景的研究，落实构造的圈闭条件，预测远景储量，确定预探井位等。然后，根据预探井的资料，提出评价井位，最后通过各种资料的综合评价，把储量搞清楚。这是一种滚动勘探和跟踪综合评价技术，我国在这方面的技术尚不完善，水平也不高。若把这种软技术完善起来，则可以提高探井的成功率，少打评价井，节省大量勘探费用。 X40la_[.
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二、开采技术 O^X[9vr W
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海洋石油的开采技术最主要的是钻井平台技术，以及采油、测井、完井等技术。自60 年代以来，世界各海域的油气资源开发，大多在200米水深以内的浅海。开采这些海域的油气田一般采用钢质导管架式桩基结构，或混凝土重力平台。对于水深稍大一些的海域，目前的平台技术也可以满足要求。例如，1978年在墨西哥湾科涅克油田，建造了一座适合于312米水深的钢制平台。一般说，在300米以内海域开采石油，目前的平台技术也基本上可以满足。1982年英国皇家学会举行了一次“90年代海洋技术”讨论会，其中，J.A•默西埃在《海洋钻架的设计和发展》一文中认为：“预计将来的大部分开采平台很可能是目前通用的钢质导管架式桩基结构或混凝土重力平台，或两者兼有之。虽然预计在原材料、制造工艺、设计和分析技术、安装及其他一些方面可能会有所改革，但其基本概念将不会有什么变异。在某些海区，现有概念向增大水深方面发展可能会继续下去”。 ]RH=s7L
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我国大陆架含油气盆地基本上都在300 米水深以内的海域，因此，只要掌握了目前发达国家的钻井平台制造技术，就可以满足近海石油开发的要求。据一些专家的看法，我国目前的钻井平台制造技术，相当于世界70年代初的水平，海上采油技术则刚刚起步。因此，在今后的几十年内，即在开发近海大陆架油气田期间，我国不需要发展深海区的石油开采技术。 =3a%\
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但是，在上述适用于浅海的平台技术领域中，也将有一些先进的技术问世。目前，日本、美国等发达国家正在努力提高这方面的技术水平。其中主要的项目有：①发展机械化、自动化钻探作业技术，缩短作业时间，提高经济效益；②在钻机装置的自动化方面广泛应用机电一体化和情报处理技术；③在平台检查、维修用的潜水器控制和通信方面采用与计算机有关的新技术；④发展测量和通信系统，提高平台拖航、系留和安装作业、应力调节以及控制的精度和可靠性；⑤用于小型油田开发的浮式平台，其型式多样化，并可能建造更多技术先进、经济效益好的有储油能力的驳船型平台；⑥水下电缆将广泛采用光纤维。 c }<*~w;
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开采技术和工艺的重大改进有利于提高海洋石油开发的经济效益。我国海上油气田面积大，需要建设许多钢质或混凝土开采平台，因而每一项新技术的推广都会带来重大经济效益。在对外合作中，如果我国的平台建造技术或工艺落后，就难于在竞争中中标，因而大量购买平台设备的资金将流向外国。为此，我国的机械、造船、石油、电子等有关行业，应合作发展我国的平台制造技术，并首先解决替代进口问题。 c;c:Ea5
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每一个国家发展海洋石油开采技术都有自己的战略方针。例如，日本周围海域石油资源很少，他们大力发展石油开采技术的主要目标是向其他国家出口技术和设备，因此目前正在发展各种适用于浅海开发的先进技术、450 米水深以上的深海开发技术，冰海石油开发技术等，并准备向任何可能购买日本技术和设备的国家出口。美国则不同，其周围海域油气资源丰富，技术始终处于世界领先地位。因此，美国发展海洋石油开发技术的目的，一方面是开发本国海域的资源，另一方面是以其技术和资金优势，插手世界各地的石油开发。我国发展海洋石油开采技术，首先要针对我国近海的特点，发展各种适用技术，以满足我国自己开发近海石油的需要。 :D@6PC]
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我国近海油田也有许多特点，必须针对这些特点发展相应的技术。例如：①我国各海域，特别是南海和东海，夏季台风频繁，风大浪高，要求石油平台具有抗台风能力，以避免“爪哇海”号一类的翻沉事故；②我国渤海和黄海北部冬季结冰，曾经发生过流冰冲坏石油平台事故，因此必须发展预防冰害的技术；③我国的渤海沿岸，包括渤海湾、莱州湾、辽东湾的沿岸，是极浅海区，这里有丰富的油气资源；为了开发这些海岸带地区的油气资源，必须发展极浅海的平台技术；④在北部湾海域及其他海域，有一些小型边际油田，使用常规技术难于获得应有的经济效益，因而也必须发展适当的技术和方法。 -'80>[}q/
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从长远的战略观点来看，平台制造技术的出口问题也不能不考虑。美国、英国、挪威、日本等国，都走过一条首先研制本国需要的技术装备，在有了基础并取得经验之后，再打入国际市场并转入晚开发海域的道路。印度尼西亚在引进西方技术开发本国油田十几年以后，目前也在考虑如何打入越南市场。这一条规律。在中国的海洋石油平台技术成熟之后，世界海洋中的油气资源是不会开发完毕的，因而中国的海洋石油平台技术打入国际市场的机会还是存在的。 X3P&}a
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三、管道铺设技术 jyNb(Z
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海上油田生产的石油和天然气，要输往消费地点，一种是用船舶运输，另一种是利用管线输送。对于产量比较大的油气田，使用管线输送油气经济效果最好。因此，随着海洋油气资源开发事业的发展，管道铺设技术也应发展起来。这种技术的核心设备是铺管驳船。自本世纪40 年代至今，海上铺管驳船技术已发展到第三代。自40年代把陆地和沼泽地铺管技术移入海洋，至50年代形成第一代铺管驳船，可以在30米深以内的浅海水域铺管作业。北海油田开发之后，需要在恶劣海况条件下，在深水区铺设大口径厚壁管线，因而研制了第二代铺管驳船，可以在90米水深的水域作业。 6A}eSG3
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随着海洋油气开发中水深的不断增大，目前的铺管技术由于受张力器和托管架的限制，其可以作业的水深满足不了需要。比如，外径为61 厘米（24英寸）的管道，在壁厚为3.8厘米（1.5英寸）时，其水中重量为238公斤/米。当在1220米水深处铺设这种管道时，所需张力为 3500000牛顿，而目前的张力器最高只有1780000牛顿。因此，为了开发深水区的油气田，国际工程公司等正在研究新的铺管技术，希望能在2000 米水深的海域铺设管道。据说有一种叫J形法的铺管方法有可能成功。这种方法使用的铺管船象一艘半潜式动力定位钻井船，可以把管子在斜道上送入海底；同时要配合一种瞬时焊接技术，在20秒钟之内把两节管子焊接起来。专家们预计，这种新的技术虽然耗资巨大，但只要有市场，不久有可能达到实际应用阶段。 T$u~E1
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目前，世界上共有105 条铺管驳船，包括铺设输油管线和柔性管、电缆的驳船。我国只在某些海域铺设过电缆，还没有铺设过海底输油管线。但是，随着我国近海石油天然气开发的进展，我国也需要掌握输油管线的铺设技术。莺歌海大型天然气田的开发，要求铺设长距离的海底管线，以便把天然气引入海南岛和广东沿岸加工厂。珠江口和渤海油田陆续投产之后，也需要铺设管线。为此，渤海海洋石油工程公司已于1987年从国外引进了一条铺管驳船，其设计作业水深为100米。这条铺管驳船不久将在渤海作业，并将为我国掌握海洋铺管技术积累经验。