1. 危化品船运公司
注册地址
中国（上海）自由贸易试验区临港新片区业盛路188号A1310室
经营范围
许可项目：省际客船、危险品船运输；从事内地与港澳间客船、散装液体危险品船运输；国际客船、散装液体危险品船运输；国内船舶管理业务。
2. 危险品船运公司
危险品类别虽然分为9大类，但千万不要以为第9类危险品是最低的，就把9类危险品按照普货瞒报出运,这可是大错特错的。
第9类危险品主要包括如下危险品：：
1.以微细粉尘吸入可危害健康的物质
UN2212，石棉，角闪石
UN2590，石棉，纤维蛇纹石
2.会放出易燃气体的物质
UN2211，聚苯乙烯珠粒料，可膨胀，会放出易燃气体
UN3314，塑料造型化合物，可放出易燃蒸汽
3.锂电池组
UN3090，锂金属电池组
UN3091，装在设备中的锂金属电池组或同设备包装在一起的锂金属电池组
UN3480，锂离子电池组
UN3481，装在设备中的锂离子电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组
UN3536，装在货物运输组件中的锂电池，锂电池储能柜，锂电池储能系统
4.电容器
UN3499，电容器，双电层
UN3508，电容器，非对称的
5.救生设备
UN3268，安全装置，电启动的。比如气体发生器，安全气囊。
6.一旦发生火灾可形成二恶英的物质和物品
UN2315，多氯联苯，液态，以及含有此物质的设备或仪器，比如变压器和冷凝器。
UN3432，多氯联苯，固态
UN3151，液态多卤联苯或液态单甲基卤化二苯基甲烷或液态多卤三联本，以及含有此物质的设备或仪器，比如变压器和冷凝器。
UN3152，固态多卤联苯或固态单甲基卤化二苯基甲烷或固态多卤三联本
7.在高温下运输或提交运输的物质
UN3257，高温液体，未列明的，温度等于或高于100℃、低于其闪点（包括熔融金属、熔融盐类等）
UN3258，高温固体，未列明的，温度等于或高于240℃
8.危害环境物质
UN3077，对环境有害的固体物质，未列明的
UN3082，对环境有害的液体物质，未列明的
9.转基因微生物和转基因生物体
UN3245，转基因微生物或转基因生物体
10.硝酸铵基化肥
UN2071，硝酸铵基化肥
11.运输过程中存在危险但不能满足其他类别定义的其他物质和物品
UN1841，乙醛合氨
UN1845，固态二氧化碳（干冰）
UN1931，连二亚硫酸锌（亚硫酸氢锌）
UN1941，二溴二氟甲烷
UN1990，苯甲醛
UN2216，鱼粉，稳定的
UN2807，磁化材料
UN2969，蓖麻仔、蓖麻仔粉、蓖麻仔片
UN3166，易燃气体驱动的车辆、易燃固体驱动的车辆、燃料电池车辆
UN3171，电池驱动的设备或者车辆
UN3316，化学品箱或急救箱
UN3334，空运受管制的液体，未列明的
UN3335，空运受管制的固体，未列明的
UN3359，熏蒸过的货物运输装置
UN3363，机器中的危险货物或仪器中的危险货物
UN3509，废弃包装，空的，未清洁的
UN3530，内燃发动机或内燃发动机驱动的机器
UN3548，含有杂项危险货物的物品，未列明的
第9类危险品里面还包含了像UN2211，聚苯乙烯，这个产品真的是非常危险，因为会在密闭空间内释放出大量可燃气体并且发生膨胀爆炸的危险，所以在危险品海运出口中大部分船公司都拒绝承运，能接的船公司绝大部分也是要求使用开顶柜运输。
像UN3257和UN3258，在高温下运输的物质和产品，要求运输温度在100℃和240℃，常规的船公司根本不可能承揽。
可见9类危险品并非危险级别为第9类，而且把没有划分到1-8类的其他危险品归到9类，所以9类危险品也称为杂项危险品。
3. 船舶运输危险品
办理危险品出口需要准备以下： 发货人提供
1. 出入境检验检疫局签发的危险品包装容器使用鉴定结果单；
2. 出入境检验检疫局签发的危险品包装容器性能检验结果单；
3. 安全适运申报单；
4. 包装危险货物技术说明书；
5. 船舶载运危险品货物申报单； 船公司提供 1. 机械通风； 2. 危险品适装证书； 3. 测温探头； 4. 危险品装船位置图。 ……
4. 危险品海运公司
铜陵市顺泰航运有限公司成立于2019年, 位于安徽省铜陵市, 是一家以从事水上运输业为主的运输企业。
公司主要经营长江中下游干线及支流省际普通货船运输，船舶、船用产品、钢材、建筑材料、砂石、矿石销售，货物运输代理，码头和其他港口设施经营，在港区内从事货物装卸、仓储（除危险品）经营。
5. 危险品船公司
危险货物运输船舶属于船舶中的特殊一类，对船舶构造、船员素质、安全作业的要求较高，往往也存在更大风险，危险货物船舶运输实质上是一种动态危险源，这类船舶在运输过程中容易发生事故，造成人员伤亡。曾经就有不少这样的案例。
6. 危化品船运公司是国企吗
中集物流不是国企。
通过多年的物流行业经验的积累，公司有很强的实力为客户提供各 种要求的服务，对于电子类、塑胶、服装、危险品、易碎品，大型设备的 运输具有丰富的经验，熟悉其操作要求。公司将以较佳的运输方案在安全、 迅捷的基础上，较大限度地为客户降低成本。
主要港口天津、青岛、大连、上海、深圳、东莞、广州设立国际集装箱进出口中转代理机构。
7. 危险化学品船舶
化学品船是一种专门用来运输石油制品、石油化学制品、化学合成制品和动 植油类液态货物的高技术、高附加值的船舶。根据化学品及其运输的危险性程度，
国际海事组织海上安全委员会颁布了有关决议，将化学品分为四类，如下：
即对环境或安全有非常危险的货品（称为I类化学品）；
对环境或安全有相当严重危险的货品（称为II化学品）；
对环境或安全有足够严重危险的货品（称为III类化学品）；
以及危险性尚未评定的货品。
这四类化学品要求使用不同类期的化学品船进行装载，以达到货品运输的安全性要求。 根据运输化学品的特性，在对化学品舱内液体加热，温度控制，蒸汽压力控制等均有 对应的要求，在规范规则上，符合一般船舶必须符合的规范、规则、法规和公约外， 还必须遵守下列规则与规范：
(丨）国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则，简称：国际散化规则一旧C Code。
(2) 73 /78防污公约(MARPOL73 /78 )—-附则II"控制散装有毒液体物质污染规则"。
(3) 各船级社有关化学品船规范的分册或章节。
⑷散装运输危险化学品船舶构造和设备规则，简称:散化规则（Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk , BCH Code)
按分类货品，化学品船可以分为以下几类：
专用化学品船一一指载运特定的化学品船，如磷酸船、棕榈油船
等；
化学品/成品油船一一除可以载运规定的化学品外，还可以载运成
品油的液货船；
多功能化学品船一一指可以同时载运多种化学品的液货船。例如
第四代化学品船可以载运几十种甚至几百种 化学品，且能同时载运十几种甚至几十种化
学品。
8. 危化品运输船舶
这是一个从管理角度来界定的范畴，不是根据船舶结构形式定义的也不是根据船舶用途来界定的船舶种类。
由于船舶管理部门为了保证船舶航行安全，根据管理经验总结出来的安全风险较高的四类船舶：包括客船、载运危险品船舶，内河参与海上运输船舶和载运易流态货物的船舶。
9. 危化品船舶
是停运了。
东营至旅顺的轮渡使用海欣集团的港池。按照2021年新修订的东营港总体发展规划，南港池作业区全部调整为液化泊位作业区。目前，南港池多个泊位开工建设，施工船舶、大型危化品船舶频繁进出航道，客滚船进港时船舶会遇频次增加，影响客滚船舶通航安全，所以就停运了。据了解，市政府今后将在广利港规划建设客运码头，计划再开通东营至旅顺航线。