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北京船舶研究所有限公司(北京船舶研究所有限公司招聘)

时间:2022-11-25 18:15 点击:111 编辑:邮轮网

1. 北京船舶研究所有限公司招聘

待遇:

等你硕士毕业了,也就是三年后,能拿到5K税前。过节都有过节费,例如中秋2K,春节2K等。研究所的收入还有一部分是项目奖金和年终奖金。一般年终奖,硕士在1w左右,当然干的不好自然低了。这样算下来,一年也有7W了。当然,在上海,要买房子,还是很困难的。

工作环境:

工作压力小。这两年国家的项目很多,不愁没活干。竞争相对良性,在这里是积累资本的,等赶上几年,有了经验,跳槽也好啊。

出路:

刚毕业的学生,在这混两年,真正学到了东西,去个外企,就飞黄腾达了。

当然,拿到上海户口也是一方面优点。

2. 船舶研究所招聘信息

因为韦立国际集团是一家集船东业务、航运经营、海上转运、船舶管理、矿业开发和铁路建设于一体的综合性跨国集团公司,其总部设在新加坡,并通过中国北京、中国青岛、印度尼西亚和几内亚等地的分支机构为世界各地的客户提供服务。

作为世界最大的铝土矿海运商,韦立国际集团拥有全球运力领先的散货轮船队,现有近100艘船只在运营,有近一半为自有船只,其中18万载重吨以上的海岬型船舶38艘,运力达720万吨。韦立经营的主要航线包括西非铝土矿进口,巴西、澳洲铁矿石进口,东南亚铝土矿、煤炭进口,航线覆盖全球多个港口。同时韦立还拥有大型海上浮吊平台、海上过驳平台、驳船、海上拖轮、港口辅助拖轮、加油船和浮船坞近百艘组成的海上转运过驳系统,具有每年5000万吨海上物流能力。

“博凯赢联盟”是由新加坡韦立国际集团、中国山东魏桥创业集团旗下的中国宏桥集团、中国山东省港口集团烟台港集团和几内亚UMS四家企业组成的联合体,于2014年进入几内亚从事铝土矿开发,目前每年出矿4000万吨以上,让几内亚跻身世界第一大铝土矿出口国和第二大生产国,并成为中国铝土矿最大供应国。

2021年6月,韦立主导的赢联盟所修建达圣铁路通车。该铁路位于几内亚西北部博凯区和金迪亚区境内,线路全长125公里。达圣铁路也是几内亚半个世纪以来兴建的第一条现代化铁路,年运能4500万吨左右,服务于铁路沿线的各大矿区。

2019年11月,由新加坡韦立国际集团引领的西芒杜赢联盟独家取得西芒杜铁矿1号和2号矿块矿权。西芒杜铁矿是世界上尚未开发的、蕴藏最丰富的、品质含量最高的大型优质露天赤铁矿。

3. 上海船舶运输科学研究所招聘

中国船舶集团有限公司第七〇一研究所简称701研究所,每年都在招收大学毕业的研究生,招收女生研究生。具体情况介绍一下:

该所是我国舰船总体研究设计军工科研单位,是我国舰船装备研制的国家队,被誉为“战舰摇篮”。本部位于湖北省武汉市繁华市区,在上海市设有分部。

下设有总体研究室(部)、专业研究室。建有电磁兼容性、声隐身技术国防重点实验室,拥有船舶与海洋工程和机械工程博士后流动站,拥有船舶与海洋结构物设计制造专业博士学位授予点,船舶与海洋结构物设计制造、舰船电磁兼容技术、工程力学专业硕士学位授予点。先后多次获得国家科技进步特等奖、一等奖,以及700余项国家及省、部级科研成果。

由多学科、多专业的优秀人才组成,博士、硕士占全所近80%,其中包括中国工程院院士3名,享受国务院政府专项津贴专家50余人,多人获评国家特殊贡献专家、全国先进工作者、全国优秀科技工作者等荣誉。

该所(武汉本部、上海分部)面向全国招聘博士研究生、硕士研究生,男、女不限。

4. 北京船舶研究所有限公司招聘官网

     中国船舶重工集团公司714研究所,位于北京市朝阳区科荟路55号。

       714所成立于1963年,隶属中国船舶重工集团公司,是船舶行业唯一的综合性科技信息研究所。设有舰船技术信息研究部、船舶经济研究中心、图片技术部、声像技术部、总装备部卫星地面站、中国船舶科技报告办公室、技术基础部、信息资源部、中国工程技术船舶信息网、信息技术部、编辑出版部、彩色印刷厂等十多个研究部门和经营实体。

5. 中国船舶科学研究中心招聘

  中国海事局事业单位招聘考试内容包括:行政能力测试侧,这个是比较侧重于理科思维,如数列、逻辑推断等题型,综合基础知识侧重于文科方面,如政治题型,主要为“毛邓三”等方面的内容。  海事局为交通运输部直属行政机构,实行垂直管理体制。根据法律、法规的授权,海事局负责行使国家水上安全监督和防止船舶污染、船舶及海上设施检验、航海保障管理和行政执法,并履行交通部安全生产等管理职能。

6. 北京船舶研究所有哪些

1、中国舰船研究院前身隶属国防部,现是中国船舶重工集团公司的军品技术中心、科技开发中心,主要从事舰船武器装备发展战略研究、舰船系统顶层技术研究、系统集成及系统工程管理、军民两用技术的开发研究,与各研究所有机构成完整的舰船武器系统研究和技术开发的技术体系。

2、中国舰船研究院在北京,是以前所有船舶研究所的主管单位(也就是说,以前701所也归属其下),偏行政,后来船舶系统改革,把各研究所剥离出来自立门户,各研究所与中国舰船研究院并列,地位相同,研究院也就自力更生、自己做项目了。

701所在武汉,全称是叫中国舰船研究设计中心,就是从事船舶总体设计的单位,是各种军用主力驱逐舰、护卫舰以及“大船”的研究设计单位,现在也在做民船项目。

7. 北京船舶研究所有限公司招聘信息

北京公共交通控股集团有限公司电车客运分公司、中国科学院声学研究所、北京中科院软件中心有限公司、中国船舶重工集团新能源有限责任公司等80家企事业单位,涵盖制造、信息技术、教育、交通、金融财经和管理服务等行业。

8. 北京船舶研究所有限公司招聘电话

央企,中国船舶重工集团有限公司第七一〇研究所成立于1958年,是我国水雷战装备总体研制单位,是集顶层研究、总体设计、系统集成、总装建造、服务保障“五位一体”的综合性研究所。

基本信息

中文名

中国船舶重工集团有限公司第七一〇研究所

成立时间

1958年

湖北省宜昌市

简介

中国船舶重工集团公司第七一〇研究所致力于水下攻防、电子对抗装备技术创新、系统集成和体系研究,掌握核心关键技术,推动军民融合技术相互转化,形成了九大军品专业和四大科技产业方向。

七一〇所立足宜昌,布局北京、上海、青岛、三亚等地,逐步建成“水下无人攻防联合实验室(该括号内做字幕:三个中心、四个总体实验室、五个特种实验室、三个外场试验基地)和两个产业平台”,专业化、体系化、信息化的科研网络正在迅速形成。

9. 北京船厂招聘

最好的是北海重工 在黄岛薛家岛;还有即墨田横岛的扬帆造船厂 即原青岛造船厂 ;再就是胶南灵山镇的现代造船厂了 其余的就是很小的船厂了 你坐火车到青岛火车站后在火车站广场西坐8路到青岛轮渡 对面就可以看见北海船厂 属中国船舶重工 国字号 国家重点建设 在轮渡你可以坐到薛家岛 船厂就在对面了 打车吧 没有公交的 现在招工情况不太了解 他们用我的焊机 现在二保焊工多 待遇可以 但环境有些艰苦 墨镜是配发的 包括手套等劳保用品 距离北海船厂往西大概10公里吧就是现代造船厂了 是韩国企业 在即墨的扬帆造船厂就是青岛轮渡边上的原青岛造船厂搬迁的 被北京扬帆集团重组的 前段时间招人 够详细了吧

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