本篇文章给大家谈谈《交船仪式发言稿》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
本文目录一览：
- 1、下列各句中，加点词语使用恰当的一句是 A．在大连造船厂，“辽宁舰”举行交接入列仪式，正式交付海军
- 2、新造船舶的交接手续
- 3、青岛市船舶交易管理规定
- 4、船舶电机员交接班内容有哪些，注意事项等
- 5、中国护航舰队资料
下列各句中，加点词语使用恰当的一句是 A．在大连造船厂，“辽宁舰”举行交接入列仪式，正式交付海军
C
试题分析：C不易之典：不变的法则。此处使用正确。A面市：（产品）开始供应市场。此处应用“面世”。B反而：表示跟上文意思相反或出乎意料和常情。此处应为“就”。D 星罗棋布：像星星似的罗列着，像棋子似的分布着，形容多而密集。句中只有七八家。词语是高考常考考点，其测试重点是：一感情色彩的误用，二望文生义，三适用对象弄错，四具有双重含义的成语，五语境或逻辑错误，六近义词辨析。复习过程中要注意多积累，注意从整体上把握词语的含义，注意区分形似神异的词语，注意词语的感情色彩，注意有双重含义的成语。
新造船舶的交接手续
海事船舶交接手续
1)船舶交接前由接船船长提前三个工作天电告公司机务部门、航运调度、保险、运输业务调度部门交船日期和时间。预计投入营运生产日期，以便办理船舶投保手续和安排货载。
2)交接前应汇总遗留问题书面交监造组，布置接船后值班安排及安全注意事项。船长会同各部门长对全船物料间和尚未标志的储存室进行统一分配并作出分配标记。
3)受船舶制造厂邀请的船舶领导参加交接签字仪式，正式签字后，船舶便属该公司所有，应立即组织船员进行安全大检查，做好防火、防毒、防破坏、防事故工作。
4)在交接的当天电告公司机务部门和航运部门，报告正式交接日期、时间及存油(燃油、润滑油)的规格、品种、数量。
5)在取得船级社颁发的各种船舶证书后应填写一式二份船舶技术规范表，以便印发供公司机关部门及国内外代理使用。并向航运调度业务部门寄送下述营运图纸一套以便安排航次任务使用：
①总布置图；
②容积图及水尺表；
③稳性计算书；
④集装箱及其绑扎索具布置图(适用于集装箱船)。
6)新接船返国内前，船上应做好接船工作总结寄公司造船科。
海关手续应该和其他货物手续一样的。
检疫检验没有什么。
港调需要手续和海关差不多。
至于什么时间交接合适这是你和对方商量的事。
青岛市船舶交易管理规定
第一条 为加强本市船舶交易管理、保护船舶交易双方的合法权益，根据国家有关规定，结合本市实际，制定本规定。第二条 本规定所称船舶交易，是指船舶所有人同另一方依照规定程序、方式进行的船舶买卖活动。第三条 凡在本市行政区域内的企业事业单位、个人买卖各类运输、工程船舶，均应遵守本规定。
不转民用或参与地方营业性运输的公安、军队、渔业、体育等专用船舶的交通活动不适用本规定。
以合同形式订造船舶及从境外购入船舶，不适用本规定。第四条 青岛市航运管理机关和市工商行政管理机关依照本规定负责本市船舶交易的行政管理工作。
公安、物价、港务监督、船检等有关部门应根据各自的职责，协同搞好船舶交易管理工作。第五条 拟购入船舶从事营业性运输，当事人应事前报经所在地航运管理机关批准。第六条 拟进行船舶交易应具备以下条件：
（一）卖方：
1、具有港务监督部门签发的船舶登记证书；
2、船舶债务纠纷；
3、具有船舶检验部门签发的有效船舶证书；
4、具有当地公安部门出具的船舶户口登记证明；
5、营业性船舶还应持有工商行政管理机关出具的停业注销登记的证明文件。
（二）买方应取得航运管理机关同意购船的批件。第七条 航运管理机关对符合规定条件的船舶交易申请，应予办理交易登记。第八条 船舶交易双方应当签订船舶交易合同，船舶交易价格由双方商定。第九条 船舶交易双方办理船舶交接时，航运管理机关可派人或采取其他形式进行监督。第十条 船舶交易双方按本规定办理有关手续后，由航运管理机关出具《船舶交易证明书》，经工商行政管理机关验证盖章，作为船舶交易的合法凭证。
凡本市行政区域内的企业事业单位和个人经批准从外地购入船舶的，应取得当地航运管理机关出具的船舶交易证明，经本市航运管理机关和工商行政管理机关审验后，作为交易的合法凭证。第十一条 凡未取得《船舶交易证明书》的交易船舶，港务监督部门不予办理船舶所有权转移手续，船舶检验机关不发给适航证书；对拟进行营业性运输的，航运管理机关不予签发《船舶营业运输证》，工商行政管理机关不予核发营业执照。第十二条 对私自进行船舶交易的，由航运管理机关责令补办船舶交易有关手续或提请工商行政管理机关依法予以处罚。第十三条 对在船舶交易活动中违反工商行政管理法律、法规的，由工商行政管理机关依照有关规定进行处理。第十四条 本规定具体执行中的问题，由青岛市交通局、市工商行政管理局按各自职责负责解释。第十五条 本规定自发布之日起施行。
船舶电机员交接班内容有哪些，注意事项等
交接内容包括：
1：电机日至。
2：电机备件及其清册。
3：电机属具物料及其清册。
4：电机设备说明书、图纸资料。
5：应急设备试验、检查、修理记录簿。
6：机电设备存在的主要问题、缺陷。
7：机电设备经常发生的故障及管理注意点。
8：机电备件、物料、报表、厂修、自修等事宜交接备忘录。
你接班时交班电机员会填一份交接报告，上面会罗列出交接的内容。
注意事项：
你接班时按照交接报告书上的内容，让交班电机员领着你转一转，亲自验证验证所记录的情况是否与实际一样，熟悉机电设备的位置、备件物料存放点、及备件有无缺损。如果发现实际交接内容与交接报告书上的不一致，不要再交接报告书上签字，如果你没签字，责任由交班人承担，如果你签了责任就由你承担，这时你应告知船长。
总之对交接物品要当面点清，不要盲目的在交接报告上签字。
中国护航舰队资料
护航舰队，中国海军派赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的舰艇编队。中国海军护航编队169舰、171舰及微山湖号补给舰2008年12月26日从三亚出发，2009年1月6日实施第一次护航。目前第四批护航编队正在护航。中国海军从2008年12月26日派出首批护航编队至今，在亚丁湾、索马里海域执行护航任务已经整一年，共派出4批护航编队9艘导弹驱逐舰、护卫舰和2艘综合补给舰，累计执行150批护航任务，护送中外船舶1300余艘。
中国海军护航舰艇编队各级指挥员
中国海军首次派赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的舰艇编队，2008年12月26日下午从海南三亚军港起航。3艘军舰已经全部驶出码头，武汉号在前，微山湖号居中，海口号在最后。
中国海军护航舰艇编队由“武汉”号导弹驱逐舰、“海口”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰组成，并带有2架舰载直升机。
编队指挥员、各舰舰长和政委以及特战指挥员名单如下：
编队指挥员：杜景臣海军少将
编队副指挥员：殷敦平海军少将
169舰—武汉号导弹驱逐舰：舰长龙卷海军上校、政委羊逸海军上校
171舰—海口号导弹驱逐舰：舰长邹福全海军上校、政委刘剑忠海军上校
887舰—微山湖号补给舰：舰长席飞峻海军上校、政委袁泽华海军上校
特战指挥员：谢增岭海军少校
3艘军舰共有官兵880余名，包括部分海军特战队员。
中国人民解放军海军护航编队启航
2008年12月26日下午，冬日的三亚阳光明媚，暖意融融。军港内军乐高奏，钢铁战舰整齐列阵。长长的码头上，身着新式军服的官兵们尽情地挥手道别。
“再见啦！我们等着你们凯旋！”“请战友放心，请祖国和人民放心！我们一定不辱使命，不负重托，坚决完成好护航任务！”编队官兵肃立在甲板上，向祖国庄严敬礼。
中央军委委员、海军司令员吴胜利出席欢送仪式并致词。
吴胜利说，海军舰艇编队执行此次护航任务，是我国首次使用军事力量赴海外维护国家战略利益；是我军首次组织海上作战力量赴海外履行国际人道主义义务；是我海军首次在远海保护重要运输线安全。
经编队指挥员请示，海军司令员吴胜利下令启航。13时45分，由“武汉”号、“海口”号导弹驱逐舰和“微山湖”号综合补给舰以及2架舰载直升机、数十名特战队员组成的护航舰艇编队，在编队指挥员、南海舰队参谋长杜景臣少将的率领下，缓缓驶离码头，踏上远赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的新征程。编队将经西沙、南沙，过新加坡海峡、马六甲海峡，穿越印度洋，抵达任务海区，总航程4400多海里，预计10天后编队能到达执行任务海域。
近年来，亚丁湾、索马里海域海盗日益猖獗，作案数量逐年递增，2009年年初至11月，有40多艘船只被索马里海盗劫持，涉及船员600多人，目前仍有20多艘船只、近300名船员被海盗扣押。2009年前11个月，我国就有1265艘次商船通过这条航线，20%受到过海盗袭击。该海域频繁发生的海盗袭击事件，严重危及我过往船只和人员安全，对我国家利益构成重大威胁。针对亚丁湾、索马里海域的海盗行为，联合国安理会先后通过了4项决议，呼吁和授权世界各国到亚丁湾海域打击海盗。
我海军舰艇编队赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，是根据联合国安理会有关决议采取的行动，是我履行国际义务、维护国际与地区和平安全的举措。编队的主要任务是保护中国航经亚丁湾、索马里海域船舶和人员安全，保护世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶的安全。护航行动将以伴随护航、区域护航和随船护卫等方式进行，不上岸执行任务。
参加这次护航任务的3艘舰艇都是由我国自行设计制造的现代化军舰，具备长期执行远洋非战争军事任务的能力。
外交部、交通运输部、解放军四总部和海军有关领导参加了当天的欢送仪式。
2008年12月26日下午13时45分许，中国人民解放军海军舰艇编队从海南三亚启航，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。护航编队由“武汉”号和“海口”号导弹驱逐舰、“微山湖”号综合补给舰、两架舰载直升机和部分特战队员组成，共800余名官兵。
2008年12月28日，经过两天两夜的航行，护航编队驶离南海，踏上穿越马六甲海峡、走向大洋的征程。 当日上午9时30分，编队官兵在中国最南端曾母暗沙附近海区，举行了“走向大洋”宣誓仪式。
2008年12月29日早晨， “武汉”号、 “海口”号导弹驱逐舰和 “微山湖”号综合补给舰先后驶入新加坡海峡，上午10时多，护航编队驶入马六甲海峡。
2008年12月30日下午，护航编队经马六甲海峡进入印度洋，并顺利完成首次海上综合补给。
2009年1月1日，护航编队全体官兵和随舰人员，在印度洋上迎来2009年元旦，此时舰上时间已与北京时间有约3个小时时差。“海口”舰上举行了“喜迎新年，建功大洋”升国旗仪式。
2009年1月2日晚，护航编队已驶入阿拉伯海，舰上第三次调时，调后舰上比北京时间晚3小时。
2009年1月6日，经过十天十夜的航行，中国海军赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务的舰艇编队，亚丁湾当地时间6日凌晨顺利抵达任务海域，正式开始护航。
2009年1月8日，在“海口”号导弹驱逐舰的护航下，“河北翱翔”号和“观音”号驶离海盗威胁区域，抵达位于亚丁湾和红海之间的曼德海峡入口处，至此，中国海军护航编队圆满完成第一次护航任务。
2009年1月12日6时，中国海军护航编队为包括台湾商船“宇善”号在内的4艘船舶组织实施护航，这是中国海军护航编队抵达亚丁湾以来的第2次护航行动。
国海军第二批护航编队中国海军第二批护航舰队出发4月2日上午从广东湛江启航，赴亚丁湾、索马里海域执行接替护航任务。
第二批护航编队由“深圳”号导弹驱逐舰、“黄山”号导弹护卫舰和首批护航编队留下来的“微山湖”号综合补给舰，以及2架舰载直升机和部分特战人员组成，整个编队共800余人，主要任务是保护我国航经亚丁湾、索马里海域船舶、人员的安全，保护世界粮食计划署等国际组织运送人道主义物资船舶的安全。
第二批护航编队将航经西沙、南沙、新加坡海峡、马六甲海峡，穿越印度洋，抵达亚丁湾、索马里海域，总航程4600海里。
“深圳”号导弹驱逐舰和“黄山”号导弹护卫舰，这两艘军舰都是中国自行设计制造、具备先进武器装备性能的现代化战舰。
“深圳”号导弹驱逐舰被誉为“神州第一舰”，舰长154米、宽17.1米，满载排水量6580吨，装备有现代化的武器系统和新型装备，搭载一架直-9C型舰载直升机，具有对海对空攻击能力和反潜能力。自1999年2月服役以来，“深圳”舰远涉重洋，到访过欧洲、亚洲、非洲、大洋洲的十余个国家和地区，总航程超过10万海里，创造了中国海军对外交往的许多第一，成为名副其实的“外交明星舰”。
“黄山”舰是中国自行研制生产的新型导弹护卫舰，舰长134米，宽16米，满载排水量4053吨，全柴联合动力装置 ,双桨双舵，主要装备舰舰导弹系统，近程防御舰炮等先进武器，搭载一架直-9C型舰载直升机，服役以来出色完成了多次战备、演习等重大军事任务。
中国海军两批护航编队会合亚丁湾
2009年4月13日，中国海军第二支护航编队，在亚丁湾东部、索马里海域，与首支护航编队会师。
经过11个昼夜的航行，中国海军第2批护航编队4月13日上午在亚丁湾东部海域与刚刚完成第40批护航任务的首批护航编队顺利会合。
当地时间13日6时（北京时间11时）许，“武汉”号导弹驱逐舰驶至“深圳”号导弹驱逐舰平行位置，两舰分别打出“欢迎战友到来”和“你们辛苦了，向你们学习”的旗语。“武汉”舰鸣笛一长声，第2批护航编队的“深圳”舰和“黄山”舰鸣笛回应。之后，3舰同时鸣笛1分钟。顺利会合后，首批护航编队派出部分人员前往“深圳”舰介绍亚丁湾海域海盗活动情况以及3个多月来的护航经验。同时，第2批护航编队部分人员换乘到“武汉”舰，现场学习了解护航行动的组织实施程序。 按预定计划，中国海军两批护航编队13日至18日期间，共同执行两次联合护航任务。
由“深圳”号导弹驱逐舰和“黄山”号导弹护卫舰组成的第二支批编队，将会接替在该带水域的中外商船护航任务。按计划，两支编队将联合执行两次护航，之后首支编队就会[编辑本段]中国海军两批护航编队顺利交接
亚丁湾第一、二批护航编队共同为第41批商船护航当地时间4月15日15时30分（北京时间20时30分），中国海军两批护航编队在“武汉”舰顺利完成交接。
根据海军部署，从北京时间4月16日零时开始，第二批护航编队接替首批护航编队担负亚丁湾、索马里海域护航任务，“微山湖”舰转交第二批护航编队指挥。
交接过程按照编队指挥组、政工组、后勤组、装备组的顺序组织实施。首批护航编队将相关文件、物资、器材和备品配件移交给第二批护航编队，并报告了护航编队的兵力态势。
首批护航编队指挥员、南海舰队参谋长杜景臣和第二批护航编队指挥员、南海舰队副司令员么志楼在任务交接书上签字。
完成交接后，两批护航编队将于16日从曼德海峡东口起程，执行最后一次共同护航任务。按照计划，首批护航编队将于18日驶离亚丁湾，预计28日返回海南三亚。
首批护航编队副指挥员、南海舰队政治部副主任殷敦平在接受随舰记者采访时说：“我们已圆满完成护航任务，祝愿第二批护航编队的战友们圆满完成护航任务。”
自2008年12月26日从三亚起航以来，由“武汉”舰、“海口”舰、“微山湖”舰组成的首批护航编队共为212艘船舶护航，其中伴随护航41批166艘、区域护航46艘。此外，首批护航编队还解救了3艘遇袭船舶，接护1艘渔船（天裕88号）。返航。
中国海军第三批护航编队启航
2009年7月16日上午，中国海军第三批护航编队从浙江舟山东海舰队某军港启航，赴亚丁湾、索马里海域接替第二批护航编队执行护航任务，此举标志着中国海军护航行动常态化运行又有了新的发展。
第三批护航编队指挥员王志国对中央电视台介绍称，第三批编队由国产最新型的导弹护卫舰“舟山”号、“徐州”号，“千岛湖”号综合补给舰，以及2架舰载直升机和数十名特战人员组成，整个编队800余人。
本次担任第三批护航任务的作战舰艇“舟山”号和“徐州”号都是国产新型导弹护卫舰，吨位相对较小。“千岛湖”号综合补给舰是由我国自行设计制造的第二代远洋综合补给舰。它航速高、适航性强，可伴随驱、护舰编队实施航行横向干、液货补给，纵向液货补给，直升机干货垂向补给，还可对伤病员实施海上早期医疗救治和后送任务。
面对持续时间长，跨区大，环境复杂等情况，第三批编队将接受更加严峻的考验。
王志国介绍，为顺利完成各类护航任务，出发前护航编队先后完成了单兵专业基础强化训练，分队任务协同训练，和模拟护航全过程实兵演练三个阶段的针对性训练。对昼夜连续航行，直升机着舰救助，海上补给等课目进行演练，对各类突发事件应急处置预案进行了修改完善。
第三批护航编队遂行任务期间，将定期组织各舰船靠港补给，进行休整，并视情与外军开展友好互访活动，积极参与国际人道主义救援活动。
海军政治委员刘晓江主持欢送仪式，中央军委委员、海军司令员吴胜利出席欢送仪式并致辞。外交部、交通运输部、浙江省有关领导，解放军四总部机关有关人员参加了欢送仪式。
吴胜利在讲话中说，护航任务是党中央、国务院、中央军委从维护国家安全和发展利益做出的重大战略决策。自去年12月26日海军执行护航任务以来，各护航编队牢记党和人民的重托，密切协同，连续奋战。截至目前已顺利完成78批432艘中外船舶伴随护航和121艘中外船舶区域掩护任务，解救遭海盗袭击的外国船舶5艘，为有效保护航经亚丁湾、索马里海域的中外船舶航行安全做出了突出贡献，充分展示了我负责任大国的风范，显示了我军威武之师、文明之师、和平之师的形象，展示了人民海军辉煌的建设发展成就和维护国家发展利益的坚强决心，向党和人民交出了一份合格答卷，赢得了国际社会的广泛赞誉。
吴胜利说，当前亚丁湾、索马里海域海盗活动依然猖獗，海区气象恶劣多变，护航行动面临着许多新挑战、新考验。全体任务官兵要坚决贯彻党中央、国务院、中央军委的决策意图，始终牢记胡锦涛主席的指示要求，充分发扬我军“听党指挥、服务人民、英勇善战”的优良传统，努力践行“忠诚于党、热爱人民、报效国家、献身使命、崇尚荣誉”的当代革命军人核心价值观，以坚定的信念，旺盛的斗志，勇于迎接一切挑战，坚决完成本次护航任务，以优异成绩向建国六十周年献礼。
中国海军第二批与第三批护航编队交接
中国海军第二批护航编队与第三批护航编队实现任务交接
2009年8月1日当地时间10时（北京时间15时），中国海军第二批护航编队与第三批护航编队在“深圳”舰顺利完成接替护航任务交接。
交接仪式在雄壮的军歌声中拉开帷幕。交接过程按照编队指挥组、政工组、后勤组、装备组的顺序组织实施。第二批护航编队将相关资料移交给第三批护航编队，并通报了护航编队的兵力态势。
第二批护航编队指挥员么志楼和第三批护航编队指挥员王志国在任务交接书上签字并致词。
么志楼说：“祝愿第三批护航编队圆满完成护航任务，充分展示好我负责任大国和我军和平之师、文明之师的良好形象。”
王志国说：“我们将积极学习第二批护航编队的好传统、好经验，坚决完成好护航任务，不辜负祖国和人民的重托。”
交接仪式前，第二批护航编队向第三批护航编队介绍了亚丁湾海域海盗活动情况以及护航经验。
预计当地时间1日17时，两批护航编队将从曼德海峡东口起程，执行最后一次共同护航任务。完成这次护航任务后，第二批护航编队将于近日驶离亚丁湾，踏上返回祖国的航程。
自4月16日接替护航以来，第二批护航编队顺利完成了45批393艘船舶的护航任务，解救遭海盗袭击的外国商船4艘，接护获释外国商船1艘，受到国内外的广泛赞誉。
中国海军第四批护航编队启航
中国海军第四批护航编队从舟山港启航温州号护卫舰
2009年10月30日上午10时，随着海军政委刘晓江启航命令的下达，身着新式海军军装的编队官兵在各自战舰上分区列队，向祖国和人民庄严敬礼、挥手告别。中国海军第四批护航编队从浙江舟山东海舰队某军港起航，向远海大洋进发，赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务，将完成与中国海军第三批护航编队的正常接替，进一步展现我护航行动已经进入有序接替、常态化运行的新阶段。
海军执行护航任务以来，截至目前已顺利完成127批735艘中外船舶伴随护航和276艘中外船舶区域掩护任务，解救遭遇海盗袭击的中外船舶16艘，有效地保护了航经亚丁湾船舶的安全。我编队指战员在护航行动中所表现出来的专业性、有效性和独特灵活的护航方式，在国内外赢得了广泛赞誉。
第四批护航编队由海军东海舰队“马鞍山”号、“温州”号两艘国产新型导弹护卫舰和第三批护航编队中的“千岛湖”号综合补给舰，及两架舰载直升机、数十名特战队员组成，整个编队共计700多人。
此前，中国海军已经派出了三批护航编队。首批护航编队包括“武汉”号和“海口”号导弹驱逐舰，以及“微山湖”号综合补给舰；第二批护航编队包括“深圳”号导弹驱逐舰、“黄山”号导弹护卫舰，和继续执行护航任务的“微山湖”号综合补给舰。第三批编队则由国产最新型的导弹护卫舰“舟山”号、“徐州”号，“千岛湖”号综合补给舰组成。
外交部、交通运输部、浙江省有关领导、解放军四总部机关有关人员及部分护航官兵家属代表参加了欢送仪式。
当地时间11月12日9时许，中国海军第四批护航编队与第三批护航编队在亚丁湾东部护航航线A点海域会师。第三批护航编队“舟山”舰与第四批护航编队“温州”舰代表两批编队举行了简短的会师仪式，两艘军舰同时鸣笛1分钟，并各自挂出问候旗组，两批编队部分官兵分别伫立舰艇右舷互相敬礼致意。
当地时间14日16时（北京时间21时）许，随着中国海军3艘导弹护卫舰护送的“富强”“开天”“富裕星”等16艘中外商船安全抵达亚丁湾西部解护点，中国海军第134批护航任务宣告顺利完成。这是中国海军第三批和第四批护航编队首次共同完成护航任务。
11月27日，中国海军第三批护航编队与第四批护航编队在亚丁湾西部海域顺利完成护航任务交接并海上分航。“马鞍山”舰、“温州”舰和原属第三批护航编队的“千岛湖”舰将担负起中国海军在亚丁湾、索马里海域的护航任务。
完成新航线20艘船舶护送任务
【资料图片：12月26日，在中国海军第四批护航编队的“马鞍山”舰上，护航海军信号兵发射信号弹纪念海军护航一周年。当天，中国海军护航编队举行多种活动，纪念中国海军在亚丁湾、索马里海域执行护航任务一周年，以表达护航官兵对党和人民的无限忠诚和完成任务的坚强决心。】
2010年01月19日下午（当地时间），在中国海军护航编队“马鞍山”舰、“温州”舰护送下，“振华26”“明月”“宝石快运”等20艘中外船舶顺利抵达亚丁湾东部预定海域。至此，中国海军护航编队完成了新航线单批次最大数量船舶的护航任务。
被护船舶包括11艘中国船舶和9艘外国船舶。17日上午，这些船舶分3路纵队自西向东航行，护航编队采取伴随护航的方式，并派出舰载直升机加强巡逻。航行途中，面对多艘可疑船只袭扰，编队加强警戒，并发射爆震弹和信号弹加以成功驱离。
2010年1月1日起，中国海军护航航线从东部会合点向东延伸50海里后，护航编队认真分析新航线海盗活动特点，大力提高各作战单元快速反应和协同出击能力。此外，护航编队加强与被护船舶沟通，采取了及时向商船通报海盗活动信息、检查商船防范措施、合理编组队形等一系列应对措施，确保了被护船舶的安全。
关于《交船仪式发言稿》的介绍到此就结束了。