本篇文章给大家谈谈《船舶绝缘电阻测量原理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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绝缘电阻测试的工作原理是什么？
绝缘电阻测试的工作原理其实非常简单，就是我们初中学到的欧姆定律。百度百科对欧姆定律的相关定义为：在同一电路中，导体中的电流跟导体两端的电压成正比，跟导体的电阻成反比。因此绝缘电阻测试的工作原理就是通过对被测物体加压，检测通过被测物体的电流。
参考资料
百度百科：
绝缘电阻测试的工作原理
绝缘电阻测试的工作原理其实非常简单，就是我们初中学到的欧姆定律。百度百科对欧姆定律的相关定义为：在同一电路中，导体中的电流跟导体两端的电压成正比，跟导体的电阻成反比。因此绝缘电阻测试的工作原理就是通过对被测物体加压，检测通过被测物体的电流。
参考资料
百度百科：
测绝缘的原理是什么？
对被测绝缘体施加一个较高的直流电压，然后测量绝缘体的泄露电流，通过计算得出绝缘体的电阻，就是绝缘电阻。
船用220∨电路绝缘电阻低怎么检查？
提示船舶配电板380V或220V绝缘低，说明380V或220V电网对地绝缘电阻值低。 现代船舶交流配电系统一般采用中性点绝缘的三相三线制方式，按《钢质海船入级与建造规范》规定：“用于电力、电热和照明的绝缘配电系统，不论是一次系统还是二次系统，均应设有连续监测绝缘电阻，且能在绝缘电阻异常低时发生听觉或视觉报警信号的绝缘电阻监测报警器。
” 380V电网又称为动力电网，220V电压通常是由380V交流电经三相变压器降压后获得，又称为照明电网。
轮机管理人员平常应定期记录配电板的绝缘电阻值，当绝缘电阻明显降低时，要及时查找原因，在报经轮机长批准后，在配电板、分电箱逐个逐级断开各开关检查，找出导致绝缘降低的设备和具体原因，及时处理以保证安全。全部
绝缘电阻的测量原理及其影响因素有哪些？
绝缘电阻的测量基于欧姆定律。通过施加一个水平低于电气强度的电压测试的已知直流电压，然后测量电流值，测量电阻值非常简单。原则上，绝缘电阻的值很大，但不是无限的，因此，在测量较小的流动电流时，绝缘电阻测试仪会以kOhm，MΩ，GΩ甚至TOM表示绝缘电阻的值（在某些型号上）。该电阻表征了两个导体之间的绝缘质量，并可能表明存在泄漏电流的风险。
许多因素会影响绝缘电阻的值，因此会影响将直流电压施加到被测电路时流动的电流值。这些因素包括例如温度或湿度，它们可能会严重影响测量结果。首先，让我们使用这些因素不影响测量的假设来分析绝缘测量过程中流动的电流的性质。
在绝缘材料中流动的总电流是三个分量的总和：
容量。为了给测试绝缘的电容充电，需要电容充电电流。这是一个瞬态电流，它从一个相对较高的值开始并在被测电路带电时呈指数下降至接近零的值。在几秒钟或十分之一秒后，此电流与测得的电流相比变得微不足道。
•吸收。吸收电流对应于在施加电场的影响下重新定向绝缘材料分子所需的额外能量。该电流下降的速度比容量充电电流慢得多。有时需要几分钟才能达到接近零的值。
•漏电流或传导电流。该电流表征了绝缘的质量，并且不会随时间变化。
温度效应
温度会引起绝缘电阻值的准指数变化。在预防性维护计划中，应在相同的温度条件下进行测量，或者，如果不可能，则应相对于参考温度进行调整。例如，将温度提高10摄氏度会使绝缘电阻降低一半左右，而降低温度10摄氏度会使绝缘电阻值增加一倍。
回复者：华天电力
关于《船舶绝缘电阻测量原理》的介绍到此就结束了。