本篇文章给大家谈谈《船厂工作危险吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。
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当船员有危险吗
一般当船员没有危险。
缺点
1.工作乏味，与外界接触少，接触的人群只是自己的同事与领导。
2.食物比较单一，蔬菜紧缺，开始几周还能经常吃上蔬菜，如果长时间航行的话，后面的几周几乎顿顿都是肉，蔬菜就成了稀缺品种。
3.环境恶劣，尤其是机舱人员，每天的工作环境都是处在高温中。碰到恶劣天气，船舶摇摇晃晃，几乎所有人都会晕船。
4.随着安全管理体系的实施以及防止海洋污染、各种检查等，船员的劳动强度大大提高，高级船员的职责不仅仅局限于船舶驾驶，更多的是管理各种文件报表，paper work 占用了相当时间比例。
5.远离陆地和亲人，赡养老人教育子女等问题全部依赖海嫂自己，如果处理不好，很容易引发家庭感情危机。
相关说明
好处
一、船员的门槛低：做船员不需要很高的学历，初中以上学历就可以。由于世界高级船员紧缺，培养高级船员的院校门槛相对较低，国家扶持政策相对优惠。对于求职者的学历，很多单位不十分苛求。
二、一次投资，终生受益：培训高级船员只需二年、三年时间，学习合格取得国家承认的中专、大专、本科、研究生学历文凭和相关的一切船员证书。只要身体条件许可，可以做到55-60岁；证书的有效期限为5年。
三、船员收入高：拿到船员证件后，高级船员只要上船换出证书后第一年就有可能能赚到10万-15万元左右的纯收入，随着职务的提升每年固定工资15万-40万元左右要远远超出陆地上的工作收入。
四、船员工作轻松，工作单一不复杂：高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员，每天工作8小时，4小时一班，不当班时间可以自由分配。
五、船员工作有保障，船员证件和车辆驾驶证一样，终生有效，具有永久性：高级船员培训出来后，具备到任何一家船务公司船舶工作的资质，随着海运市场的拓展，对船员的需求越来越大，可以说是海水不干，航运不断；国家交通部计划到2020年建造20000艘国内外货轮，需要相当数量的船员来配备，对于船员的需求同样就会源源不断，一句话，有船，就要有船员。
六、船员工作可以自由支配，不受局限性 ：船员可以随意上下船，只要自己愿意，每个合同期可以在船工作6-12个月，同样不想上船无人干涉，关键是必须具备船员资格。
七、船员的收入是一种纯收入：船员上下船路费、船上伙食住宿都由船东负担，不需船员个人支付，工资等收入直接发放到船员，是一种纯收入。
以上内容参考：百度百科-船员
船厂的哪些工种比较危险？
造船属于重工企业，环境是不容乐观，处处都有危险。
但是，这都是可以避免的，
首先要有安全意识，
二是要按照操作规程，
三是要有眼力见，说白了就是走哪儿都要看着周围，有没有会威胁到你生命安全的东西，还有就是脚下。
我说这些你也别害怕，危险是不会降临在有准备的人的头上
船员工作危险么，我男朋友是做船员的，家人因为他工作危险拒绝他了
船员有一定的危险性，这个不用否认。不过海船的事故不管数量还是比率都远远小于陆上驾驶行业的。恩。只是上船就要培训2到4个月有关个人求生，海上急救等4项技能。如果单纯是怕出人身事故，没有必要。不过海员自有其特殊性，比如半年甚至一年不回家。在船上电话都打不了。等等。你的家人也有可能是因为这些原因哈。对家庭照顾不周，怕你受苦吧。做船员苦，做海嫂也苦。
在船厂工作危险吗?
这个问题不能说危险不危险，你得看船厂是不是正规的，有没有安全措施，还得看你自己的安全警惕性，举一个简单的例子，如果有的人在家做饭，切菜的时候，她一不小心就把手给弄伤了，当时感觉没什么事，可是过了一段时间，她感觉不舒服，去医院一检查，结果是得了白血病，得病的原因就是切菜把手弄坏造成的，你说在厨房切菜安全不？不管做什么工作，自己的安全警惕性都要强。包括在马路上走路也是如此船厂里面确实有很多危险因素，但也不是动不动就死人，你也不要过分的忧虑与担心，一些大型的船厂，少说几千人，多说的上万人，如果个个都觉得危险怕死不去上班，那试问还会有船厂吗？这就好比搞建筑盖楼房的工人，有的干活没几天就死了，有的干了一辈子都还健健康康的，试问这能说得清楚吗在任何地方，做任何工作都有危险。只要按照各工种的安全防护要求去做，一般危险性要小得多，若企业没有按国家规定的安全操作规程进行，那是很危险的，还是不要做的好，有可能会死人的。若个人经常没有按照安全操作规程去做，有可能今天上班，明天就住进了殡仪馆。危险程度主要取决于个人对自己工作的了解程度，合理地防范，就可以了
关于《船厂工作危险吗》的介绍到此就结束了。