说句实在话，苏联“夭折的红色巨兽”Project 1143.7型“乌里扬诺夫斯克”号核动力航母“一点都不先进”，这是与其主要战略对手美国早下水十几年的“尼米兹”级航空母舰相比；如果与苏联自己的那一众“重型载机巡洋舰”比，乌舰在理念、设计、动力、预期舰载机配置方面确实有不小的进步。不过武器这种东西，和自己比的确没什么意思。除了技术方面的劣势以外，在“航母”的应用思想上，即使是“乌里扬诺夫斯克”号最终能够顺利建成服役，其使用目的和效果也将比美国差出几个量级。这一点你从苏联直到解体都还没有正经的“航母战斗群”理念可以看出，苏联为“乌里扬诺夫斯克”号想定的舰队构成依然是“搜索-突击群”，具体这个“群”是干嘛滴，想想乌舰“重型核动力载机巡洋舰”的称谓，以及舰上仍然装备的一大堆“SS-S-19”反舰导弹和“SS-N-12”防空导弹可以看得出来。
核动力之殇一及核动力舰船，之所以出众，首先就要看其核反应堆的水平，苏联计划中的第一艘核航母，早在1970年左右就提出了构想，需要建设一型可以与美国航母抗衡的舰船，排水量在8万吨左右，安装4部蒸汽弹射器，可以搭载大约70架舰载机。结果一年又一年，方案指标一降再降，最后缩小了舰艇吨位、减少了舰载机、改核动力为常规动力、取消了弹射器，凑活出了“库兹涅佐夫”号航母这么一个方案。虽然这些变化与当年苏联内部对建造航母意见的纷争有关，但是更为主要的是其当时缺乏一款性能足够、安全可靠的军用大型水面舰艇核反应堆。
其实“乌里扬诺夫斯克”号并非苏联夭折的第一型核动力航空母舰，这艘舰好歹也是建造了大约40%以后才被拆解，而自1970年起，先后有1160型、1153型航母在方案阶段就惨遭中止。除了我们前文所说的航母思路问题外，苏联不愿意将其第一款水面核动力舰船的尝试放在身上，对其军用水面舰船核反应堆的性能还存在疑虑也是决定性因素之一。
说到这里，我们就不得不谈谈苏联的核动力破冰船和核动力巡洋舰了。1971年苏联改进型民用核动力破冰船上装备了OK-900型反应堆，这也是此后苏联一系列军用核动力水面战舰的“老祖宗”。此后在OK-900的基础上，苏联研制了KN-3型军用核反应堆，将其使用到该国第一型核动力水面战舰“基洛夫”级上（该舰的动力系统还是奇葩的2座KN-3型反应堆+2座КВГ-2型重油蒸汽锅炉，CONAS核蒸联合动力），“基洛夫”级建成3艘以后，验证了KN-3型反应堆的能力和可靠性，并且发展了KN-3-43型航母用反应堆，并于1988年通过苏联相关技术验收。
关于为什么苏联的核动力水面战舰要采用“核反应堆+蒸汽锅炉+蒸汽轮机”这样奇葩的CONAS“核蒸联合动力”，大家有兴趣可以去翻下“苏联北方设计局官方史料集”，其中在记录苏联水面舰船核反应堆发展的一片文献中，有这样一段有趣记载“关于核动力舰船备用锅炉的会议上，戈尔什科夫说到，万一我们的水面舰船航行到西太海域时，两座核反应堆全部发生故障该怎么办？这将是苏联海军的莫大耻辱！”。我觉得，这一段话能够充分说明苏联高层对其反应堆水平的不信任，那么给核动力舰船配备用锅炉也是理所应当的事了。这样，你还会觉得“乌里扬诺夫斯克”号的反应堆能有多先进么？刨除其可靠性不说，其具体性能指标也与当时的美军“尼米兹”级航母反应堆相距甚远：
1988年，乌里扬诺夫斯克号航母开始在黑海造船厂建造，预计2002年服役3艘；而美国的“尼米兹”级航母首舰1968年就开工建造，1972年下水。晚开工了整整20年的乌里扬诺夫斯克号航母，用4座KH-3-43型核反应堆才换来了28万轴马力的推进功率，而尼米兹号航母用2座A4W反应堆就能输出26万轴马力的推进功率，几乎一半的功率差距，所谓的后发优势一点也没看见。
吊诡的弹射器及甲板布局
首先，乌里扬诺夫斯克号作为苏联第一型将安装蒸汽弹射器的航母，其弹射器性能究竟如何，到目前也是众说纷纭，个人认为其技术指标顶多与美国同时期的弹射器水平不相上下，这已经是比较理想的状态了，在工科领域“哪有什么弯道超车，只有一步一个脚印”。在苏联的弹射器还来不及装舰的时候，美国装有弹射器的航母早已经历多次实战检验，并且根据使用情况进行大量的改进，这些经验上的差距，绝非通过设计和试验就能弥补的。反观苏联的弹射器，仅在“尼特卡”航母陆上试验中心做过陆上试验，凭几个试验就敢说苏联弹射器性能更好，我只能是说缺乏工科基础常识。
可靠性，还是可靠性，因为缺乏弹射器使用经验，以及对弹射器可靠性的疑虑，乌里扬诺夫斯克号航母才被迫采用“弹射器+滑跃甲板”的组合模式，想起上文的“核反应堆+锅炉”模式了吗？为了更好的使用“雅克-44”固定翼舰载预警机，苏联不得不采用弹射器，而在弹射器故障时，苏-33舰载机仍然可以从滑跃甲板起飞，这样不至于因弹射故障而导致整舰丧失起降固定翼舰载机的能力。看上图两条蓝线箭头，就是乌舰装载斜角甲板的两部蒸汽弹射器，弹射行程100米，但是由于靠的太近，外侧弹射器终点几乎与内侧重合，无法同时使用，弹射效率自然很低。
当然，有些人会强行为苏联弹射器可靠性不足背书，说“弹射器+滑跃起飞甲板的布局是因为苏联海军常在北方寒区活动，弹射器容易受结冰影响，所以用滑跃甲板备份”。这种理解，该说是有多不了解弹射器。首先，难道美国航母全蒸弹的布局，不能在寒冷海域活动吗？其次，蒸汽弹射器主要活动部件，是充填高压蒸汽的气缸和活塞，外漏部分仅有活动滑块使用的缝隙轨道，弹射器使用前需要进行热机准备，检测弹射器活动部件的膨胀系数和温度是否符合规定值，高温高压蒸汽热机后，弹射器运动部件不可能结冰（即使有，也会融化），并且整个弹射器轨道周围的甲板温度都会上升，更不会存在结冰无法使用的情况，这一点美欧航母早就在北极海域验证过了。
其他不知不觉，本文写的已经有点多了，所以关于舰载机部分就暂且不说了。总之标准排水量6万多吨，满载排水量约8万吨的乌里扬诺夫斯克号航母，就其体量来说，载机数量难以与尼米兹级抗衡。窘迫的甲板布局，也导致其舰载机使用效率低于尼米兹级。此外，相对而言较小的提醒，却安装了1座12单元反舰导弹发射装置，配备12枚SS-S-19反舰导弹，射程500公里；4座6单元防空导弹发射装置，发射SS-2-12防空弹，备弹192枚；8座“卡什坦”弹炮合一近防武器系统，配置384枚SS-N-11短程防空弹和大量速射炮弹；6座AK-630速射舰炮，作为防空力量的补充；2座RBU-6000火箭深弹发射器（祖传武器，万不能丢）。大家看看还缺了点啥，是不是再来一门主炮，就真不愧“重型核动力载机巡洋舰”之名了？其实，从乌里扬诺夫斯克号航母上，我们已经可以看出其向美制航母设计思路又靠近了一步，但是仍然在不遗余力的堆彻舰载武器。原因无他，非不为也，是不能也。至于舰载电子设备，我就不多说了吧，除了到苏联解体都还没造出来的那几样，其他与库兹涅佐夫号航母上的电子设备差不多。
谢铁粉邀请。
说的是乌里扬诺夫斯克号航母吧？
这里首先要说的一点是——在苏联要将一艘军舰叫做“乌里杨诺夫斯克”这是一个要将一艘军舰叫做“列宁格勒号”或“斯大林格勒号”一样的政治举动。 乌里扬诺夫斯克——列宁的家乡。
这艘航母设计为满载排水量75000吨，虽然比福特级或者尼米兹级等超级航母小，但是也是苏联真正跨出要弄核动力航母的第一步。
然而，自从1988年11月25日乌舰放下第一根龙骨后，没多久苏联就解体了。也使得这艘承载了苏联蓝水海军梦想的巨舰最后命运凄惨。惨到何种地步？船体被拆散以150美元一吨的价格卖了废铁。
好了，咱们说说这艘船的纸面数据：
注意看甲板，虽然乌舰是倾斜甲板，但已经带有了两个蒸气弹射通道。舰载机是可以利用蒸气弹射装置进行起飞的。这是苏联航母的一大进步。
其次甲板上有两种型号的战机，其中Su-33应该不用介绍了吧。还有一款雅克-44早期预警机。
雅克-44可以叫做“鹰眼斯基，是一型以E-2预警机为对标对手的早期预警机。
在Yak-44的配合下，苏军航母也可以实现大范围的警戒、调度和作战。这可以说是苏联末期其实也有了和美国一样的航母运用策略。
再有就是乌舰的防护性能，根据存留下来的资料表明乌舰用了1700多吨的结构体进行防护搭建。将舰体分割成了多层的防弹装甲隔板。这样做乌舰的生存能力实际上是强于美国的超级航母的。
但就配合的舰载机而言，只有44架Su-33战机和6架Yak-44预警机。整体的出动能力要大大的弱于美国的超级航母，甚至比小鹰级要差。
对于舰上的蒸汽弹射装置要优于美国的同等型号。
而且这艘船也是带导弹垂直发射系统的，这就属于战斗民族的执拗了，乌舰上还是有12个P700导弹系统的发射装置
基本上，如果衡量作战能力的话，乌舰会和小鹰号在差不多的一个水平线上。
当然了，随着苏联的解体，这艘航母也消失殆尽。但还有个小后续——乌舰的设计图纸在2011年的时候被咱买回来了。虽然不能为咱们的航母起到什么决定性的作用，但也有很大的借鉴性。