这问题几年前就已经解决了，据说是从俄罗斯引进的技术，鞍钢就负责生产航母专用的钢材，但性能不如美俄法日的好，而且产量比较低。航母特种钢，不同于一般钢材，不是光屈服度高，焊接好就行的，还有很多非常严苛的技术指标，要极耐高温、极耐腐蚀、抗断裂、抗疲劳、韧性好、绝磁等等，而且好的航母特种钢都是非常好的合金，都是经过非常漫长的研究和测试才得出来的配方，里面就有十几种合金元素，如果不知道这些元素的精确使用比例，那么冶炼出来的绝大部分都是废品，不能用于制造航母。航母特种钢对焊接要求也是极高的，航母用特种钢材的强度越高、厚度越大、含合金元素越多，对焊接和热处理工艺的要求也就越严格。比如，屈服强度为700兆帕以上的特种钢材在焊接时需要实施预热和后热处理，否则就会产生焊接冷裂纹等缺陷。不仅仅在工艺方面，而且对焊接材料的要求也极为严格。例如，印度为了能用上国产高强度钢，就专门研制有GeeFLUX521焊剂和GRIDUCT-100焊条。不同的焊剂，不同的焊条，或者是化学成分的不同，都会造成高强度钢的焊接结果发生很大的差异。这就是为什么能研制航母用钢的国家会如此之少，美国对此类材料的技术进行严格封锁了。
这是几年前的事了，当年瓦良格号刚被拖回中国，本来我们马上要开始修复瓦良格了，但是发现没有修复用的航母钢材，所以瓦良格就被放在港口放了好几年。现在我们已经基本掌握造航母钢的技术了，所以瓦良格才被修复了。我们国家在大型船舶的制造上是世界数一数二的，包括很多大吨位的军舰我们也能自己设计建造。但是我们之前从没有碰过航母，所以对航母钢很陌生。航母钢跟普通的钢不同，要有很大的屈服度，算是特种钢了，过去我们对这方面很陌生。不过几年过去了，现在我们已经能自己锻造航母特种钢了。其实航母用的钢材对我们不算什么难事，就是时间问题而已，迟早是会搞出来的，所以过去我们造不了不用奇怪，现在我们可以造了也不用奇怪。