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焦炭、废钢等降价,限产50%,钢价利润涨了5倍多

时间:2022-05-21 10:01 点击:82 编辑:邮轮网

近期受唐山环保限产影响,铁矿石、焦炭、废钢等出现降价趋势,钢价利润一路走高,按照毛利计算,唐山钢坯成本一周平均成本下降75元/吨,售价提高275元/吨,毛利润已经达到了800元以上,长流程钢材最终利润应该达到1000元以上。

这个利润到底合不合理,最终是由市场供求关系决定的,而不会因为不合理而不存在。

从产品供应来说,去年全国钢产量10.65亿吨,净出口大概不到3000万吨,其他的都被我们自己用掉了。今年1-2月粗钢产量同比增长10%以上,三月按照统计,据说在每天300万吨左右。

从市场形势来看,虽然没有原来设想的那样好,但综合起来,市场也在不断扩大,房地产投资、制造业指数(财新指数)虽然增速放缓,但仍然在50以上,继续处于扩张区间,3月中旬后,一直高高在上的钢材库存也出现了下降趋势,且越来越快。

钢铁产品的后期生产却面临着不确定因素,一方面,以唐山为首的河北、山西等华北地区环境承载力偏弱,钢铁、焦化、水泥、玻璃、电力等重耗能工业偏多,国家一直在要求这些地区做减法,减少钢铁产能,另一方面这一区域钢铁以民营企业为主,环保设施投入积极性存疑(唐山近期又将多家钢铁企业能耗等级由B级降为D级,怀疑同样存在一些数据造假情况),在碳达峰政策实施的情况下,有可能继续对钢铁生产管控趋严。

一方面产量可能受限、减小,另一方面市场需求在逐渐扩大,在两方面的夹击下,做多资金有了炒作的理由,自然钢材价格就一天一个样的上涨了。

对钢铁企业来说销售利润率达到多少合适?很难说得清楚,但按照2019和2020年的情况,基本在4.5%左右,2017年和2018年稍微高一些,总体来说达到6-8%,已经算是不错了。如果1000元/吨的利润,基本已经在20%左右了,明显有些偏高,也不可能持续。

实际上现在下游许多加工业已经陷入亏损的境地,比如造船业,由于接单时是按照当时钢材价格进行的核算,结果1000多元的价格上涨,使得造船业利润为负;另外一些产业如家电等,则已经开始涨价,最终传导的结果就会是通货膨胀,而这是国家总体调控部不希望看到的,估计4月国家将会有一套组合拳来抑制这种原材料行业的非理性涨价。

现在合理不合理也得接受,下游加工制造行业基本在生死边缘徘徊,每天价格上涨不是下游企业有多红火,订单干不过来,

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