潜水器支持母船,这东西目前只有,美俄法日等寥寥可数的发达国家拥有。自主研制的深海一号下水,表明我国开始拥有在深海领域的发言权。同时,分别研发的海龙、潜龙和蛟龙三款不同的深海潜水器,有了统一的家,所以才叫母船嘛。母船上的高科技,就是如何控制各种深潜器,具体事宜涉及军事秘密。最重要的是,深海一号,是我国7000米级蛟龙载人潜水器的特殊载体。专门为蛟龙设计了专用吊架,移动轨道车和维修机库,可大大提高蛟龙号的有效潜水次数,将携带蛟龙于2020年开展全球海洋科学考察。与世界上其他载人潜水器的母舰相比,深海一号拥有更大的实验室空间,更低的水下噪音水平和新的环保设计。
人类探索深海,从最初试探性的下潜几十米到下潜至马里亚纳海沟11,000米,花了数十年时间,鉴于当时的国力,这一系列的探索,自是与我们无关。国人对深潜的意识,大概还得感谢拍摄《阿凡达》的导演卡梅伦,自己掏钱造了一个深海潜水器,在2012年潜入马里亚纳海沟一事,他在海底呆了大约3小时,上来后,把自己掏钱造的深海潜水器,捐赠给了科研机构。这让卡梅伦成为1960年后,再次潜入世界最深渊的人,而且他还创下单人下潜的历史记录。
海龙无人揽控潜水器,3500米
图示:海龙III号,3500米深海无人揽控遥控潜水器。
图示:海龙11000号,实现5630米成就。
2018年,9月10号,海龙11000号——这名字就是要挑战马里亚纳海沟呀——达成深潜5630米成就。
潜龙,深海无人无揽潜水器,4500米
图示:著名小丑鱼潜龙三号,2018年四月首潜告捷。
蛟龙号,深海载入潜水器,7062米。2012年,蛟龙号实现7062米载人深潜成就。但这一成就,被卡梅伦的个人行为给搅和了。一来是明星效应,二来卡梅伦独自去了11,000的最深处。这事儿当时还引发过激烈讨论。不过,这两者并没有真正的可比性。
随着国力增强和对资源的渴求,我国自2011年起,不断加大对深海探索的投入,由此形成了有缆、无揽、载人,三大类深海潜水器,并且还在不断更新换代,在深海一号母船出现之前,它们彼此间大多单打独斗,难以配合作业。但现在有了统一的母船,在深海探索上,我们就能将所有深潜器,包括未来的深潜器,都能统一的用一种船来实现它们的功能。
地球表面积的71%是海洋,而属于公海范围的海洋,占地球表面积的49%。
那里的海底蕴藏的资源,属于有能力开发海洋资源的大国。
欢迎关注,伴你同游科海
谢谢点赞支持^-^