咎狗之血无法攻略SHIKI？

一、咎狗之血无法攻略SHIKI？

亲~咎狗要先通了Rin线，才能攻略shiki~~Rin果然还是不行回头看拒绝什么都不说并不感到特别在意不甩开男子的手臂避开视线沉默的走过去……别管他和Rin一起去不靠近完成Rin线后，才能进行Shiki线。Shiki果然还是不行不回头拒绝什么都不说究竟是什么人呢不甩开男子的手臂。。。亲肯定有攻略，me就不粘贴了~~总之先通了Rin，再开始shiki就可以了~

二、咎狗之血SHIKI线怎么开启？

重新开个存档，然后按如下选项选择：果然还是不行不回头拒绝什么都不说究竟是什么人呢（这个很重要！）不甩开男子的手臂不避开视线无言的走过去……别管他还是算了不靠近三条分支大叫出声——END1（轮椅结局，官方end）不发出声音（选项遗忘……）——2条分支不敢看——END2（臣服结局）不是的——END3 （传说中的“公主”结局~）

三、为什么SHIKI是伊四喜？

1、shiki为什么叫四喜? shiki有多种译法: 式，织，志木，死鬼，四季，志贵… 其中有一种“四喜”的译法，因为很奇妙的具有和王样形象极其违合的乡土气息，故被某些不良分子拿来做恶搞使用。2、四喜为什么姓伊，小明为什么姓罗 山寨茶屋漫中，shiki的名号Irure被音译成为:伊鲁雷 所以: shiki-irure = 四喜-伊鲁雷 = 伊四喜 就贴到这了- -小明为什么姓罗请见参考资料。

四、咎狗之血Shiki这线的问题~？

恩,再重重新玩一遍,如果要走shiki那线,有攻略 Shiki 果然还是不行 不回头 拒绝 什么都不说 究竟是什么人呢 不甩开男子的手臂 不避开视线 无言的走过去 ……别管他 还是算了 不靠近 三条分支 大叫出声——END1 不发出声音（选项遗忘……）——2条分支 不敢看——END2 不是的——END3

五、哪条邮轮线路最适合长途邮轮旅游？

长线邮轮并不适用于很多人，所以非邮轮爱好者和身体状况不稳定的朋友还是慎重；

长线邮轮的环球线一般都会提前一年半预定，因为这种线路一般都是被分拆销售，为避免各段满额，其实环球邮轮的预定都是比较抢手的；

地中海邮轮出过311天的环球邮轮产品，这是目前我了解的比较长的项目了，因疫情的调整后续是否还有还未可知；

如果决定去长线（环球）邮轮，需要考虑2个必要条件：签证问题和保险，这是旅行安心顺畅的不可或缺！

每种旅行方式其实都是对生活的向往，祝遂愿！

六、邮轮航线设计受什么影响

邮轮航线设计受什么影响

邮轮旅游在当今社会已经变得越来越受欢迎。游客通过乘坐豪华邮轮，享受海上风光，体验舒适的设施和各种精彩活动。然而，邮轮航线的设计并不是一件简单的任务。邮轮航线的设计取决于许多因素，包括地理、气候、文化和市场需求。接下来，我们将详细讨论邮轮航线设计受什么影响。

地理因素

地理因素是邮轮航线设计的重要考虑因素之一。在选择航线时，邮轮公司需要考虑港口的位置和可行性。港口的地理位置决定了航线的起始点和终点。此外，地理条件还会影响到游客能够欣赏到的风景和地貌。一条好的航线应该能够提供多样化的景观和景点，给游客留下美好的回忆。

气候条件

气候条件也是邮轮航线设计中需考虑的重要因素之一。不同的季节和地区具有不同的气候特点。设计航线时，邮轮公司需要考虑航线上不同地区的气候变化和天气情况。寒冷的天气可能会对游客的体验产生负面影响，而恶劣的天气条件可能会对航行安全造成威胁。因此，邮轮航线设计必须充分考虑气候条件，确保航行的安全和乘客的舒适。

文化和历史

文化和历史因素也会影响邮轮航线的设计。许多游客选择乘坐邮轮是为了体验和了解不同国家和地区的文化遗产。因此，设计航线时应考虑到文化和历史景点的分布。游客可以在航线上参观各种历史建筑、博物馆和文化遗址，增进对当地文化的认知。邮轮公司可以通过提供与当地文化相关的活动和节目，为游客提供丰富多样的体验。

市场需求

市场需求是设计邮轮航线时必须考虑的重要因素之一。不同地区和不同群体的旅游需求各不相同。邮轮公司需要根据市场需求调整航线的设计。例如，某些地区可能对浪漫的海滩度假更感兴趣，而另一些地区可能对历史和文化遗产更感兴趣。了解市场需求可以帮助邮轮公司提供符合游客期望的航线，吸引更多的游客参与。

经济因素

经济因素是邮轮航线设计中无法忽视的因素之一。邮轮航线设计需要考虑到成本和收入之间的平衡。邮轮公司需要评估航线的可行性和盈利能力。设计航线时需要权衡航线上的各种费用，如燃料、停靠费用和航行时间。同时，邮轮航线设计也需要预测各个目的地的旅游收入和潜在客流量。只有在经济上可行的情况下，才能保证邮轮航线的持续运营。

总结

邮轮航线设计受到多个因素的影响，包括地理、气候、文化、历史、市场需求和经济等因素。在设计邮轮航线时，邮轮公司需要综合考虑这些因素，以提供给游客一次难忘的航行体验。一条好的航线应该能够提供多样的风景和景点，满足游客的文化和历史需求，同时还要考虑到经济的可行性和市场需求。只有全面考虑这些因素，才能设计出符合游客期望的邮轮航线。

七、邮轮公司受疫情影响吗

邮轮公司受疫情影响吗

自2019年底以来，新型冠状病毒疫情席卷全球，给各个行业带来了巨大冲击，其中受影响最为严重的之一便是邮轮旅游业。邮轮公司在全球范围内都受到了疫情的影响，业务遭遇了巨大的挑战。本文将详细探讨邮轮公司疫情影响的方方面面。

航线调整和取消

疫情爆发后，为了控制疫情蔓延，很多国家都实施了严格的旅行限制和禁令。这导致了邮轮公司不得不调整航线或者取消原定的航线。因为船上的人员密集，交叉感染的风险较高，所以大多数国家都对邮轮旅游采取了限制措施。这给邮轮公司带来了巨大的运营困难，因为他们不得不根据各国的政策调整航线，有时甚至完全取消某些航线。

船只停靠港口的限制也对邮轮公司产生了不可忽视的影响。很多国家不愿意接收来自疫情严重地区的邮轮停靠，因此航线的数量和频率大幅减少。这使得邮轮旅游业务受到了前所未有的冲击。

游客心理变化

疫情的爆发导致了人们对旅行的恐惧心理的增加。人们担心在密闭的船舱中会易感染病毒，因此，很多游客取消了原定的邮轮行程。即使有一些勇敢的游客仍然选择出行，但他们对个人卫生的要求也变得更加严格。游客对邮轮公司的卫生防护措施提出了更高的要求，这对邮轮公司来说无疑是一个巨大的挑战。为了应对游客的需求，邮轮公司不得不加大在清洁和消毒方面的投入，并且制定出更加严格的健康检疫标准。

尽管如此，现在的游客心理是相对保守的。他们更倾向于选择别的旅行方式，比如自由行或者近期内没有停靠疫情严重地区的旅行目的地。这对邮轮公司来说无疑是一个打击。邮轮旅游业一度是高风险地区的重要刺激经济的方式之一，但现在，客源的减少使得邮轮公司面临了严峻的经营挑战。

经济影响

邮轮公司的业务下滑对整个邮轮产业链产生了严重的经济影响。不仅是邮轮公司自身的经营受到了冲击，与邮轮相关的旅行社、酒店、餐饮等行业也遭受了巨大的损失。邮轮停靠港口的经济效应也随之减弱，这对那些依靠着邮轮旅游业兴旺发展的地区来说是一个沉重的打击。

邮轮公司为经济带来的贡献不仅仅体现在旅游业方面，还包括与邮轮相关的制造、维修、供应链等多个领域。疫情影响下，邮轮公司的业务锐减，减少了对相关产业的需求，导致这些产业也受到了牵连。这对整个经济的发展都带来了不可忽视的冲击。

如何应对挑战

面对疫情带来的重大挑战，邮轮公司需要采取积极的措施来重振业务。以下是一些可能的应对策略：

• 加强卫生安全措施：邮轮公司需要加大在清洁、消毒和健康检疫方面的投入，确保船舱的卫生安全。
• 提供灵活的退订政策：针对客户心理的变化，邮轮公司可以推出具有灵活退订政策的产品，以增加客户的信任。
• 寻找新的船舶用途：如果邮轮公司的业务受到了长期的影响，他们可以考虑将部分船只改造成其他用途，如住宅或者办公空间。
• 开拓国内市场：如果国际旅行限制较为严格，邮轮公司可以考虑加大在国内市场的推广力度，吸引更多国内游客。

总之，邮轮公司受疫情影响是不可避免的，但他们可以通过采取积极的措施来应对挑战。希望在未来，随着全球抗击疫情的取得更大进展，邮轮旅游业能够逐渐恢复，为旅游经济做出更大的贡献。

八、四季日语罗马音是yoki还是shiki？

四季常用的读法是si ki，也有特殊的读法是yo ki，两种都有啊。反过来，si ki和yo ki也不单单对应四季一个词。siki 可以是 指挥，yoki 可以是 予期。 再ps一个 si和shi都是し的罗马字写法，两个都可以。

九、坐邮轮好玩么？

强答一记。

作为一个经常带爸妈坐邮轮出门玩的人，我觉得自己挺适合回答这个问题的。答主坐过的航线主要在地中海，加勒比海也去过两次。体验过的邮轮公司有msc，costa还有皇家加勒比。

若是年轻人，不时很宅的那种 （话说很宅的可能未必会花很长时间出去玩），不推荐坐邮轮。还是自助游吧，更有乐趣。

我这边重点推荐带着老人一起出游的人，或者为老人安排旅行的人，那么可以考虑邮轮，物有所值而且老人也能玩得开心。原因我列举一下：

1。省事省力气。坐邮轮就完全不用操心吃，住，行的问题。不用绞尽脑汁的规划路线，加班加点的定酒店订机票订火车票。。。我觉得光这一项就已经值回票价。有过带爸妈旅行经历的人都知道，这是件多么吃力不讨好的差事，徒步太多他们会累，太少又没意思。吃的不合口味要抱怨，要热水热汤热饭菜，傲娇的对三明治之类的冷食不屑一顾。邮轮完美解决的我的问题，一日三餐，包括水果甜点全部都包了，饮料咖啡热茶热牛奶全天供应，航线是唯一需要挑一挑的地方但事实上也不需要怎么挑，现在的绝大部分航线都是很成熟的线路，去的地方也是很大众很热门的地方，所以基本不需要担心。住的条件也不错，哪怕是最低标准的内舱房，一应设施也俱全，更何况船上能消磨时间的地方太多了，根本不会整天呆舱房里。

2。我坐过的邮轮，服务体验是一流的。crews都非常非常的友善，而且乐于帮助你。我经常说这个服务质量绝对是5星标准的。不管你住的是顶级套房还是普通内舱房，只要你人不在室内，你的房间就会被打扫得干干净净。无论什么时候你回到自己的房间，你都看到它是干净整洁的。吃饭的时候（自助除外）服务生的质量我觉得比米其林星级餐厅也不逊色。基本上所有的服务员都能讲英语，前台的接待人员起码会4，5种以上的语言，如果只能说中文，船上也有配专门说中文的服务人员，不必担心沟通的问题。这样的服务质量，哪怕食物不是那么出色，哪怕房间不是那么完美，我觉得作为旅客也很容易保持好心情。

3。船上船下活动丰富。船在行驶过程中很容易感到无聊，不过邮轮公司已经想了各种招数帮你打法时间。每天都有一个日程表放在每个客房中，上面列举了从一早到夜里船上所有的娱乐项目，有魔术表演，有拍卖，有跳舞课程，有专门给孩子安排的，还有乒乓球比赛等等，每天不重样，你可以选有兴趣的参加。那日程满满的一整天，基本上每时每刻你都能找到事情做。对于这些娱乐项目没兴趣的人，邮轮上一般有超过4个的酒吧，每个酒吧的风格不同，有常驻歌手和乐队现场表演，随便挑个靠窗的位子，喝杯东西，听着音乐，很放松惬意。至于其他的设施诸如泳池，赌场，剧院等等前面的答案有说的很详细了。至于邮轮每停靠一个地方，一般乘客有一个白天的时间上岸游览。邮轮也提供旅行团服务，懒得自己规划的人可以跟团走，价格稍微贵一点，但是质量还不错，基本上只负责把你带到景点，没有购物环节也没有任何形式的推销。每天睡醒就到了一个新地方，这种体验真的很棒！

4。邮轮旅行的方式很符合父母的旅行期待。父母那一辈人，大多数都对什么深度游或者特殊的旅行不大感冒。他们比较在意的是花费比较少的资源（包括但不限金钱，时间和体力）去尽可能多的地方，对于深度参观或者了解一个景点没有太高的兴致，除非他们原本就对这个地方有研究/情结。拍照留念，证明到此一游，发朋友圈然后下一个。所以这种省时省力又恰到好处可以覆盖尽可能多名胜景点的旅行方式就成了首选。有人问那跟团出游，坐大巴不也一样嘛。额，可是坐大巴很累，而且比较颠簸，吃住都不太好，有些旅行团为了赶景点从一大清早跑一整天到半夜才能就寝，这样的体验我觉得我都吃不消，更何况父母了。

5。最后一点说说邮轮上面wifi的问题。现在是移动时代了，尽管老人的需求要小一点但是作为陪同老人出行的我们，如果一整天没网络会挺难受的。邮轮上网络的确贵，但是我认为还是值得买的，用不着整天挂在网上，买几个小时，有需要的时候用一下，查查邮件，发发微信什么的足够用了。想看视频，房间里有电视。更何况船上船下那么丰富的生活，何必埋首在手机电脑里？把头抬起来，好好享受假期啊。如果有非要用网络的情况，我有一次陪爸妈坐邮轮，因为手上有个比较紧急的工作要处理，我就索性带到船上去做了，结果一点事情也没耽误。

以上。

十、受拉受弯受压受剪区别？

受拉、受弯、受压、受剪是材料力学中常见的四种受力状态。

其中，受拉是指材料在两端受到拉力的作用，受弯是指材料在中间受到弯曲力的作用，受压是指材料在两端受到压力的作用，受剪是指材料在平面内受到剪切力的作用。

这四种受力状态对材料的影响不同。

受拉会使材料发生拉伸变形，受弯会使材料发生弯曲变形，受压会使材料发生压缩变形，受剪会使材料发生剪切变形。

因此，在设计和使用材料时，需要根据实际情况选择合适的受力状态，以保证材料的安全性和可靠性。

在实际操作中，需要根据具体情况进行处理。

例如，在设计桥梁时，需要考虑桥梁在受弯状态下的承载能力；

在设计建筑物时，需要考虑建筑物在受压状态下的稳定性；

在设计机械零件时，需要考虑零件在受剪状态下的强度和耐久性。

因此，对于不同的受力状态，需要采取不同的设计和加工方法，以保证材料的性能和使用寿命。