直接通过查系数表来获得数据。应力集中是导致轴系断裂破坏滑派的主要因素之一，船舶轴系应力集中主要发生在法兰与轴之间的过渡区域。轴肩即该过渡部位，良好的轴肩过渡曲线设计有助于缓解应力集中。目前普遍采用一个1/4圆弧作为轴肩过渡曲线，通常情况下此种设计已能够满足轴系安全平稳运行的要求。但对于某些特殊情况，比如阶梯轴之间轴径差过大、轴材信卖贺料强度不足等，单曲率圆弧过渡曲线已经不能将应力集中系数减小配带到足够小的程度，此时不得不采用一些特珠形式的过渡曲线。近年来，在对38000t绿色海脉系列散货船的研发设计过程中，为确保轴系安全运转，研究了多种轴肩过渡曲线。
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