返回首页

lng船上工资(液化天然气船船员工资)

时间:2022-12-20 02:13 点击:206 编辑:邮轮网

1. 液化天然气船船员工资

海员有38年国家退休后如果是国企海运公司每月退休金可以拿到6000元,也是相当不错退休工资。因为国企海运公司经济效益好,给公司正式工缴纳五险一金待遇其中养老保险费缴纳比例比较高,根据国家社保局规定多交多得的原理,自然有38年工龄海员退休工资待遇相当丰厚。

2. 液化气船员招聘信息

国内沿海航线(以普通货轮为例),单位:元

职务 基本工资加劳务费 伙食费

船长 15000-20000 10-15

大副 10000-14000 10-15

二副 8500-11000 10-15

三副 6000-8500 10-15

水手长 3000-4000 10-15

水手 2000-3000 10-15

轮机长 12000-15000 10-15

大管轮 9500-13000 10-15

二管轮 8000-10000 10-15

三管轮 6000-8000 10-15

机工长 3000-4000 10-15

机工 2000-3000 10-15

如果是油轮,一般高级船员要多1000元左右,水手、机工多300-600元左右,

如果是液化气或化学品船,一般高级船员要多2000元左右,水手、机工多1000元左右,

近洋航线(以普通货轮为例),单位:美元

职务 基本工资 伙食费

船长 2000-2500 3。

5-4

大副 1600-1800 3。5-4

二副 900-1200 3。5-4

三副 800-1000 3。5-4

水手长 400-500 3。5-4

水手 250-350 3。

5-4

轮机长 2000-2300 3。5-4

大管轮 1600-1800 3。5-4

二管轮 900-1200 3。5-4

三管轮 800-1000 3。

5-4

机工长 400-500 3。5-4

机工 250-350 3。5-4

远洋航线(以普通货轮为例),单位:美元

职务 基本工资 伙食费

船长 2800-3500 4-6

大副 2000-2500 4-6

二副 1200-1600 4-6

三副 1000-1200 4-6

水手长 600-900 4-6

水手 400-700 4-6

轮机长 2500-3000 4-6

大管轮 2000-2500 4-6

二管轮 1200-1600 4-6

三管轮 1000-1200 4-6

机工长 600-900 4-6

机工 400-700 4-6

同样,如果是油轮、液化气或化学品船,工资也相应要比货轮高一些。

劳务费:近洋航线和远洋航线的船员另有劳务费,但它是一个不确定的因素,我们不能随便的向船员作出承诺,因为这个掌握在船东的手里。

伙食费:一般跑国外航线的船伙食费都有节余,大概分到每位船员手上有50-100不等。

船长等高级船员另有靠泊费等。

3. 国企油轮船员工资

中国当代部分船员工资:

1.中远集团:上海远洋--集装箱待遇最高,三副7000元/月左右,大远居中,广远,天远最次不到6000,香港远洋大概7500元/月左右。至于扣除三金后那就不晓的了。

2.中海集团: 上海5000TEU集装箱以上,三副12000元/月以上,30万吨左右的超级油轮工资三副12000以上/月,散货船等等工资三副小于8000,所以目前做5000以上标箱和超级油轮的工资教高。

3.各大地方远洋公司,如河北远洋,浙江远洋,江苏远洋等等三副一般7000不到。

4.外派公司,中远劳务,中海劳务,厦门海隆等等三副工资都在10000左右,如果是外派超级油轮12000左右,超大集装箱也是12000左右,至于其他船舶10000左右。

综合分析,外派工资高,外派船舶特殊也是高,但是套派除外,单派目前最高,三副可以达到1700美金/月,要求英语,计算机较强当然业务扎实那时一定的。但是外派公司也并非都好,要慎重考虑,国内各大国有企业要有奉献精神呵呵。

以上仅供参考,至于其他职务,三管接近三副,二副二管一般比三副高2000元左右,大副外派价格18000元/月左右,船长25000元左右,以上工资是外派的一般情况个别个体或许高500美金也不一定,建议大副做集装箱去中海5000以上的标箱工资更高,中海集装箱船长工资一个标箱1美金,5000TEU==5000美金,8000以上标箱船长一年收入有70万人民币,嘿嘿三副也有25万左右,很可观但是要靠关系。

个体外派到新加坡环球公司---三副1700美金/月。请仔细考虑,有其他的疑问请回帖,数据仅供参考。

4. 油船船员工资

驾驶员(上海) ¥2807上海船舶驾驶员工资收入 低于全国的68% 祝你好运!

5. 液化气船比散货船工资

农村液化站利润,要看在当地是不是独家销售,一天销售量如在平均200瓶的话,每瓶利润在18~20元,一天是3600~4000元,再有工商、税务、质监、安监、建设、消防、环保、气象(静电接地)等等的保护费,人工工资,日常开销,一年能赚个100万左右,利润非常可观。

6. 液化气船员的工资标准

海员看航线远洋的高点东南亚,中日韩的稍低,一般散货船远洋船长在6000-7000美元大副5000-6000美元二副3200-3500美元三副2200美元左右东南亚中日韩的稍微偏低点

7. 液化天然气船船员工资高吗

中海油服主要是从事近海运输的国企,给石油平台送人、送给养之类的,船比较小旧。

实习生休假一月3000左右,上船一月4000~5000左右。正式船员比这个也高不了多少。一般一天可跑一个来回。

8. 国际油化船船员工资

出海工资高是真的,但是卖命钱!要三思而行啊!

有报道说:

“年薪9万元到40万元,工资按月发放,全年出海8个月,照常发放12个月的工资,包吃住。”春节刚过,各个船务公司就迫不及待地抛出高薪招聘船员,但高工资难觅好船员,海洋捕捞生产春节后也遭遇了用工荒问题。

“远洋船员还可以,近海船员太难招了。”荣成市金桥水产有限公司的苏经理告诉记者,他们正招聘船员。公司提出的条件很优越:新船员第一个月保底工资6000~7000元,以后工资每月平均8000~9000元,另加分红提成奖金,年薪可达到8~45万,合同签一年,有三个月带薪休假,公司免费给船员提供食宿……但招聘结果还是让他“很头疼”。“我们招200人,从2月20日开始招聘,截至24日,大约有100人报名。”他们通过往各大招聘网上发招聘启事 、熟人介绍、贴宣传广告等各种方式招收,从招聘数量来看还算可观,但都是冲着远洋渔船来的。“一听是近海作业,都不干。”苏经理说,远洋作业的工资平均比近海作业每月多2000元左右,大家都觉得远洋赚得多,所以都报远洋作业,近海捕捞的船员反而难招。

2月21日,山东省海洋捕捞生产管理站的数据显示,春节过后,山东省海洋捕捞生产也遭遇了用工荒问题,有的渔船还未招收到合适的船员,没法出海作业生产。船员工资也比去年大幅升高,一般船员年工资由去年的5万元左右,提高到今年的6万元左右,涨幅达20%。部分临时用工一般工人工资350元/天,职务船员上涨到600元/天。

9. 液化气船船员的工资情况

这是一个职业,没有好不好一说,只能说适应不适应你了,这个工作也比较辛苦,每天都要和油罐车跑,工资也不算太高。如果你有一技之长,我建议你还是选有技术工作干吧,如果什么也不会,这个工作也可以养家糊口,只需要考一个押运员证,主要是安全方面培训,也比较简单,持证后就可以上岗了。

10. lng船员工资

海员的工资,会有一个固定的底薪,是每个月船东直接打卡到海员银行卡上的。这个工资是根据双方签署的劳动合同规定的,具有法律保障。

02、劳务费

在船上除了正常工作之外可能会有另外需要你帮忙干的活(有些是可以选择不做,根据多劳多得,有些是必须要做的),船东会委托船长额外发给海员劳务费,外派船员一般以美金现金的方式发放,内贸船舶以人民币发放,这部分与基本工资无关。

03、退伙费

海员在船每天有固定的伙食标准,目前东南亚近洋航线的伙食费每人每天8美元

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%

请选择遇到的问题

观点错误
内容与标题不符
内容陈旧
内容质量差
内容不够全面
已收到你的问题反馈