1. 船用lng
有，江西新奥隶属于新奥集团新奥能源控股有限公司，新奥能源（股票代码02688.HK，原新奥燃气）于1992年开始从事城市管道燃气业务，是国内规模大的清洁能源分销商之一。江西新奥成立于2012年，由江西新奥燃气发展有限公司、江西新奥车用燃气有限公司、新余新奥清洁能源有限公司、上饶仁恒天然气有限公司组成，下设经营管理部和综合管理部，其中，经营管理部由市场开发、工程运营、调度服务、安全管理组成；综合管理部由行政人事、计划财务、绩效管理组成。
在南昌、新余、九江等投入运营LNG、CNG车船用天然气加气站，目前有南昌望城LNG/CNG加气站、昌南LNG加气站、新余渝水LNG/CNG加气站、鹰潭撬装站
2. 船用LNG燃料供气系统
不完全是重件码头。是工作船码头，由于lng船一般船型很大，接收站会配备拖船或消拖两用船，用于lng船舶靠泊和通航引导、消防。 LNG 是液化天然气 LNG项目有：LNG液化工厂，LNG储存气化站，LNG加气站，LNG瓶组供气站，L-CNG加气站等！
3. 船用LNG罐
可以很明确的说，lng罐不能装液氮。按照我国的气瓶安全管理规定要求，气瓶必须做到专瓶专用，不得混装混用。气瓶只能盛装与制造钢印标志上相符的气体介质。所以lng储罐只能盛装lng，除此之外，不得盛装任何气体，液氮必须用专用的液氮储罐来进行盛装。
4. 船用LNG发动机控制器回收
液化气罐回收的单位必须有气罐检测资质，不能随便回收。若出处明确，由具体单位负责回收报废。如果市民对于液化气罐出处不清楚，则涉及产权不明的问题，只能自己报废，可以送往有气罐检测资质的回收单位。私自卖给废品收购站的做法存在安全隐患，是不允许的。
市民可自行将符合报废条件的钢瓶送至就近的液化气站。各液化气站按标准向居民支付回收补助费用。气瓶检验单位负责统一收集、运输、强制报废处理。
5. 船用LNG发动机有哪些
lng小汽车包括东风雪铁龙、长安、一汽宝来、比亚迪、北京现代、一汽捷达、上海桑塔纳、一汽威志等。lng汽车以天然气为燃料，提供动力。天然气的甲烷含量90%以上，是很好的汽车发动机燃料。天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用。然气汽车是以油改天然气为燃料的一种lng燃料汽车。
6. 船用LNG加注招聘
北海新奥燃气有限公司隶于新奥燃气。注册资金1.2亿元人民币,公司引进美国的先进技术和全套设备,在北海涠洲岛投资1.5亿元建设日处理1.5万立方米天然气的液化工厂,主要产品LNG(液化天然气)市场前景广阔,
现正在燃气人才网大量引进技术管理人员多名
7. 船用LNG加注站设计
第一、设备制造因素。 LNG真空绝热储罐、真空泵池等设备在目前工艺水平下无法达到完全的真空绝热状态，因此这些设备会与外部会发生缓慢的热交换，形成BOG气体。 第二、人为因素。 由于LNG加注产业在国内还处于起步阶段，加气站员工对于LNG加注操作流程、卸车操作流程不规范，造成BOG量增加。 第三、设计因素。 为保证泵的正常运行，需要LNG潜液泵池及LNG柱塞泵头进液充分，工艺管路如果设计不合理，会造成进液及回气的阻力加大，这时就需要从回气口手动放气来确保进液速度，这部分排放在设备运行过程中会一直产生，排放量是相当大的。 因此正确把握工艺设计的合理性，将是现阶段降低放散的最有效途径。 这也是本文重点讨论的部分。 第四、其他外部因素。 另外，许多加气站运行之初，加气车辆太少加气量达不到设计规模，导致LNG储存时间过长，产生排放。
8. 船用LNG发动机
LNG运输船为啥会蒸发？
回答，LNG运输船不同于其他运输船。一般运输以重油为燃料，而LNG运输船是以天然气为燃料推动船前进，LNG船是低温船。船用发动机是使用气态天然气，这使得船上罐内的LNG也就是液化天然气在不断的气化中吸热，使罐内降温。