1. 一辆轮船可以吗
是一列火车，而不是一辆货车。在现实生活中做过火车的人都很多，火车他十一届一节车厢连接起来的，所以说成为叫一列火车，它不叫一两货车，如果是交易两货车是一个完整的整体称为两，比如说一辆汽车，一辆飞机，一辆轮船等等，就说有两类单位火车，他是用拼接的方式连接起来的，另一个火车，所一趟他叫一列火车。
2. 轮船是一艘还是一辆
一艘轮船长应该是138米。
一艘轮船的船体约长12O米，是用米来作单位的，船上的长度单位基本上是用公制单位来计量，如船长120米，船宽22米，型深27米，吃水6，5米等等，都是以米为单位，但是象欧州有些国家是用英制来定论，用英呎计箅，英国船有，俄罗斯船也有用英制的，总之一样能互算的。
3. 一个人能开一艘轮船吗
看船的大小，1万载重吨集装箱船，空集装箱---大箱约250个小箱约500个（小箱即20尺集装箱）重箱要看多重，30吨
10000/30约333个。算一下就知道了。
4. 放一个轮船
有几个外国的死尸 还有 ：底舱的这段夹层非常窄小，里面仅有不到半米宽的空间，挡板一掉，就见得夹层里黑漆漆的一团事物，表面粗糙不堪，满是大小不一的蚀孔，原来是一大片生在古海柳化石上的海石花。
海石花上倚着一具白花花的人骨，身上没有一个布丝，八成早已烂没了。
这副白骨骷髅裹在海石花里一动不动，顺着身体骨骼关节和头骨上的眼窝鼻孔，不停地往下滴着黑水。
这些浓黑的液体，就像是古墓棺椁中的积液，不过无臭无味，似乎都是从海石花中流淌出来的，积到舱底后，又慢慢渗入海柳之中。
黑色的海石花上，爬进爬出的有数十条半像鱼、半像虾的生物，上半部分像是鱼，有鳞和鳍，鱼头圆滚滚的十分光滑，下半部分则像虾，有甲壳和螯，它们似乎在海石花里安了家，不时去舔死人骨头上的黑水，咝咝哈哈吸吮着，显得十分贪婪。
被手电筒的光束一照，就纷纷掉在地上，以头撞击舱板，发出“咚咚咚”的磕头声，又像是庙里和尚们敲的木鱼，口中咯咯有声，就像念咒念经一样，不知在叨咕什么。
供养海鬼的秘舱里，大多会放海石花，并锁以海匪尸骨。
因为海柳船开到海上，船体中的海柳便会阴气涌动，船员多会莫名其妙地不断死亡，只有海石花能吸收这股鬼气。
海石花附近常有一种半鱼半虾的...有几个外国的死尸 还有 ：底舱的这段夹层非常窄小，里面仅有不到半米宽的空间，挡板一掉，就见得夹层里黑漆漆的一团事物，表面粗糙不堪，满是大小不一的蚀孔，原来是一大片生在古海柳化石上的海石花。
海石花上倚着一具白花花的人骨，身上没有一个布丝，八成早已烂没了。
这副白骨骷髅裹在海石花里一动不动，顺着身体骨骼关节和头骨上的眼窝鼻孔，不停地往下滴着黑水。
这些浓黑的液体，就像是古墓棺椁中的积液，不过无臭无味，似乎都是从海石花中流淌出来的，积到舱底后，又慢慢渗入海柳之中。
黑色的海石花上，爬进爬出的有数十条半像鱼、半像虾的生物，上半部分像是鱼，有鳞和鳍，鱼头圆滚滚的十分光滑，下半部分则像虾，有甲壳和螯，它们似乎在海石花里安了家，不时去舔死人骨头上的黑水，咝咝哈哈吸吮着，显得十分贪婪。
被手电筒的光束一照，就纷纷掉在地上，以头撞击舱板，发出“咚咚咚”的磕头声，又像是庙里和尚们敲的木鱼，口中咯咯有声，就像念咒念经一样，不知在叨咕什么。
供养海鬼的秘舱里，大多会放海石花，并锁以海匪尸骨。
因为海柳船开到海上，船体中的海柳便会阴气涌动，船员多会莫名其妙地不断死亡，只有海石花能吸收这股鬼气。
海石花附近常有一种半鱼半虾的“海和尚”，这种鱼离水也能生存，是种两栖生物，被人捕到就叩头求饶，口中咕咕有声，似是在念“阿弥陀佛”。
它平时专舔海石花吸收阴气后化出的黑水，迷信的船员们认为那些黑水，是海柳中幽灵的怨气。
“海和尚”是海里的菩萨鱼，鱼头里有“黑舍利“，它们在船上念佛能够超度亡灵，所以有渔民捞到“海和尚”就会立刻放生，绝没有任何渔民敢去吃这种鱼。
5. 一条轮船可以吗
轮船有大有小，一般都是按载重来论吨位的，大船有的能载几十万吨，你象日本船东的海上油轮都5o到6o万吨，你听说过铁矿船吧大的有30几万吨铁矿砂船小的也15万吨以上，还有煤炭船9万，7万，5万吨不等，集装箱船，大的28000箱，船長460米，宽6o米毕航母大，载22万吨货，所以船有大小，小船有载货几吨十几吨，几十吨，几百吨，以及往上千吨万吨不等，
6. 轮船是不是只能有一个
是的，只能和一个好友拥有，
只能是最频繁连续聊3天，就有友谊的小船，30天就有友谊的巨轮，一天不联系，0点更新降级或者消失。
7. 轮船只能有一个吗
1、这个问题问得不怎么样，只能含糊回答2、现在的船只要是在海上的话，小的在100米长左右，中型的在200米左右，大型的船只从200米到进400米的都有，船舷高度也从几米到十几米不等，载重一般小的都在几千吨，中型的几万吨，重型的在几万到几十万吨的都有，世界上最大的巨轮几年前看的是挪威的油轮，一百万吨级，长度是450米左右。
8. 一架轮船还是一条轮船
1、小鸟有了翅膀才能高飞，轮船有了动力才能航行万里，人有了休息才能更好地拼搏，周末到，有了我的祝福希望你能更开心；祝周末愉快！
2、轮船有航程，民航有航班，理想有航标，人生有航向。国际民航日，送你一架“一生平安”号飞机，愿你：幸福起航，快乐高飞，时时吉祥，分分好运，秒秒开心！
3、小鸟有了翅膀才能高飞，轮船有了船帆才能航行万里，人有了休息才能更好地拼搏，周末到，有了我的祝福希望你能更开心；祝周末愉快！
4、1996年在新加坡取得永久居民,并与人合股创办胜创国际轮船有限公司并担任董事总经理,属新生代移民。
9. 买一艘轮船
精华游”航线
主要航线：
十六铺码头→杨浦大桥（折返）→十六铺码头
秦皇岛码头→十六铺码头→秦皇岛码头
上船地点：十六铺码头：中山东二路 481 号
秦皇岛码头：秦皇岛路 32 号
运营时间：
十六铺码头：11：00-18：00 每个整点一班
18：00-22：00 每 20 分钟一班
秦皇岛码头：18：50-21：55 每 20 分钟一班
（注：遇恶劣天气等特殊情况除外）
航程时间：1 小时
途经景点： 浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心等。
游船情况：23 艘游船投入营运，游客可根据自己的时间安排，选择中意的游船，享受水上旅游的美好时光。
售票情况：120 元/位，十六铺码头、秦皇岛码头均设有现场售票处。
“特色航线”
“浦江游览+美食”航线
一、“浦江游览 1 ”轮特色航班
游船特色：
黄浦江上最大游船“浦江游览 1 ”轮（龙船）是黄浦江游览惟一的千客位游船，能容纳500 位游客同时用餐。全船设计和装修蕴含中国风理念，船头祥龙腾空出水引领游船奋勇前进，船顶借鉴中国古建筑造型。全船共有 4 个楼面，其中一至三层为室内，4 层为阳光甲板，视频及音响等设置完备。
航程线路： 秦皇岛码头—近卢浦大桥折返—秦皇岛码头
途经景点： 途经浦西万国建筑博物群，浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦、中国馆、梅赛德斯奔驰演艺中心等标志性建筑，南浦大桥、卢浦大桥等，航线囊括了浦江两岸的经典景色。
上船地点：秦皇岛码头
运营时间：每日一班，19：00—21：00（17：30 起即可登船用餐）
航程时间：2 小时
二、“船长 8 号”特色航班
航程线路：其昌栈码头—近南浦大桥折返—其昌栈码头
途经景点：浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心、南浦大桥等。
上船地点：其昌栈码头（滨江大道 1658 号）
运营时间：每日一班，18：30—20：00
航程时间：1.5 小时
三、“蓝森号”特色航班
航程线路：其昌栈码头—近南浦大桥折返—其昌栈码头
途经景点：浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心、南浦大桥等。
上船地点：其昌栈码头（滨江大道 1658 号）
运营时间：每日一班，18：30-20：00
航程时间：1.5 小时
“吴淞口”航线
游船特色：
“浦江游览 2 ”轮是世博会专用船之一，载客量 450 人，船体共三层。游船整体造型融合了现代工业元素和海派文化内涵，极具时代气息。目前承担“吴淞口”航线运营工作。
航程线路：十六铺码头 A 区→吴淞口（折返）→十六铺码头 A 区
途经景点：浦西万国建筑博物群、浦东东方明珠、金茂大厦、上海环球金融中心、上海中心大厦等陆家嘴标志建筑、国客中心、杨浦大桥、共青森林公园、吴淞口炮台、长江口、上海人民英雄纪念碑等。
上船地点：十六铺码头
运营时间：每周六、周日各一班，11：30—15：30
航程时间：4 小时
售票情况：350 元/位，十六铺码头设有现场售票处。截止 9 月底前，优惠价 280 元/人。
定制航线
特色游船：
↑“全球通”轮：目前黄浦江上最具通透性的豪华游船，也是国内使用玻璃面积最大的游船之一，具备良好的观光体验。该轮核定客位数 400 人，可同时容纳 300 人就餐。
↑“盛融国际”轮：黄浦江上唯一一艘进口的游船，载客量为 250 人。一至三层为室内，四楼是阳光甲板。
↑“翡翠公主”轮：观景视野极佳，载客量为 450 人。一层宴会厅配备超大LED荧幕墙，二层拥有180°观景大厅，三层为露天甲板。
↑“君子兰”轮：游船设施高端先进，具备五星级酒店标准，载客量为 402 人，尤其适合高端商务活动。
↑“黄浦”轮：拥有 18 世纪欧式建筑古典优雅的风格。该船载客量 450 人。
↑“名鑫”轮：外观简洁新颖，载客量为 300 人。一层为多功能厅，宽敞明亮；二层设有豪华客厅和酒吧；三层为阳光观景平台和驾驶台。
↑“平安和盈”轮：欧式古典装修风格，内装大气奢华。船体共三层，一、二层为舱室，三层为阳光甲板。载客量为450人。