1. 造船工业的区位条件
独特的地理位置，靠近钢厂，鞍钢，本钢，大连特钢。交通便利，哈大线，沈大线等铁路，公路成网分布。港口为北方不冻港。东北重工基础雄厚。有众多的专业从业人员。
2. 造船工业的主要条件
船舶主机启动，由燃料输送机构，将燃料输送至发动机内，燃烧后启动发动机，提供动力到传输设置，驱动螺旋桨转动，然后船舶就可以开动了
3. 上海发展造船工业的区位条件
上海频临东海，上海港具有深水港的优势，可建造50万吨级的船坞，可停泊特大型的轮船，上海的航运四通八达，和世界上100多个国家有贸易往来，而且上海从1868年开始就有造船工业。
4. 造船厂的主导区位因素
《文明6》游戏中建造港口需要科技天文导航，然后需要玩家区域内有出海口，即可选择临海位置出现港口选项。港口分为三个部分分别为灯塔、造船厂、码头。港口的最佳位置可以选择在一面靠海且刚好有海资源的地方，由于英国有额外加成，玩家可以将港口与大陆分隔起来，不建造在一块大陆之上。
5. 造船工业的区位条件是
1、沿岸城市人口集中，是国内最大的消费地 2、沿海港口条件优越，巨型船舶可以停靠 3、沿海平原集中，填海造陆价格低方便进口和出口 详解：日本是日本工业高度集中在这一带状地区的原因主要有：第一，日本发展工业的原料、燃料大部分依靠输入，产品又大部分依靠输出，面向国外市场是战后日本工业布局的基本出发点。
在太平洋沿岸一侧的许多专业码头上，往往通过自动流水传递线，将进口的原料和燃料直接运入生产车间，就地加工；同时，所产的产品也径直通过出口专业码头由海船运销世界各地。因此，就这个意义上讲，巨型船舶和港口就成了日本工业原料、燃料的来源地和产品的销售地。这样，既节约用地，又缩短生产周期，可获得巨大经济效益。战后资源来源地域构成的变化，即由战前和战时主要面向日本海一侧（如中国、朝鲜等），改变为战后主要面向太平洋一侧（如东南亚、大洋洲、欧洲、北美洲、非洲、拉美等），则更是工业愈加集中于太平洋沿岸的直接原因。第二，充分发挥岛国位置条件的优越性。日本海岸线绵长，沿海又多优良港湾，尤其是太平洋沿岸，水深港阔，风平浪静，潮差不大，适宜修筑巨港和深水码头，便于大型或超级货轮停泊。目前，太平洋沿岸的各港湾地区不仅为原料进口和产品出口提供了便利条件，而且船舶结构的日益大型化又造成海上运输费用的低廉。第三，日本沿海地带虽已十分密集，用地紧张，但是近些年来这里由于填海造陆，已使地价较为便宜，利于投资设厂。第四，沿海各大工业地带是日本工业、城市和人口最为集中的地区，因而也是国内工业品最大的消费地，使生产地接近消费地的经济原则得以实现。第五，日本在实施重点发展重、化学工业方针的进程中，在沿海地区大量投资修筑公共设施和增设交通线路，从而为布局新厂提供了各种方便条件。日本工业分布的高度集中，从整体看是很不平衡的，过于集中的布局是不合理的；但就一个企业内部来说，则布局紧凑，用地少，也便于和其它企业联系，在技术上是合理的，经济效益较高。靠加工原料为生的国家6. 上海发展造船业的区位条件
上海当然是一线路城市了。不论是GDP还是在科技上、管理上和影响力上，上海都是名列前茅的。上海的航运、航空、都是世界前茅的。尤其现在正在打造世界金融中心之一，正在打造世界游轮旅游中心之一。
造船业在上海也是非常发达的，著名的大飞机C919也是上海造的。总体来说上海是一个国际大都市，不是所有的城市都叫国际大都市的。
7. 造船厂区位条件
造船产业集中在上海崇明区，近年来，崇明区的长兴岛上集聚了不少“航母”级企业，江南造船、沪东中华、振华重工、中远海运等著名龙头企业齐聚于此，形成了集聚度高、关联性紧、竞争力强的海洋装备产业集群。处在两个一百年的历史交汇期，因江而生的崇明，开始向海探索更多发展机遇，寻求更广阔的发展空间。区位优越的长兴岛，便是崇明“向海拓展”的重要抓手。目前，长兴岛是崇明世界级生态岛建设重要的产业空间和经济支撑，长兴主导的海洋装备产业产值占据崇明全区工业总产值七成以上。
8. 造船业区位因素
1、风力，主要是通过帆索体系（东方硬帆、西方软帆）借用季风的动力。
2、水力，利用各大海洋的海洋洋流可以很大程度上加快航行速度。
3、人力，通过船桨、舵橹、船蒿等形式，以人力进行驱动，多见于近海航行。除此之外，在逆水行舟时，还需要使用拉纤的办法拖拽船只。
大船,在春秋孕育发展
中国最早大规模使用船只,要追溯到武王伐纣,当时动用了47艘战船,主要是运送粮食物资.春秋时期中国最大的船“大翼”长度只有23米.后来秦始皇巡游的“巨型龙舟”长度也只有30米,而且比起欧洲人的多层帆桨船,那时的中国船只有一层船桨,且甚少有风帆.
之所以如此,还是因为实用价值不同.那时的中国人,活动区域主要在中原内地,就算造船,也是在江河里活动.打仗主要是陆战.西方国家不同,他们靠海吃海,争的是海洋霸权.但当西方大船纵横地中海时,中国人的技术潜力却注定了：春秋的中国人,在建筑工艺、冶炼乃至天文历法方面都早已确立了独特优势.就好比今天一个现代国家在电子核心科技上拥有技术优势,那么在任何一个高科技产业上的井喷,都是迟早的事,古中国造船业的井喷,也同样是这样。
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9. 造船工业的区位条件是什么
区位指向是指某种生产要素对某一产业或企业所具有的特殊吸引力。根据区位指向进行产业分布，可以充分利用有利条件，获得比较优势。
补充
1．原料指向是指产业分布趋于接近原材料产地的倾向。当原料指数（地方性原料重量/制成品重量）大于1时，产业布点应靠近原料燃料产地；当原料指数小于1时，产业布点应靠近消费；当原料指数等于1时，产业布点设在两地之一均可。一般按此布点的产业有:制糖、榨油、纸浆与造纸、烧碱、水泥、木材和钢铁工业等。
2．市场指向是指某些产业靠近消费地比靠近原料产地布点有利的倾向。这类产业原料指数小于1，也包括产品不便于运输或保管的产业以及消费需求对生产影响较大的产业，如食品、家具、农机制造、硫酸工业等。
3．劳动力指向是指某些产业具有密集使用廉价劳动力的取向。一个产业的劳动成本指数（劳动成本/制成品重量）越大，则该产业依靠劳动力指向布点的趋势就越大，一般如纺织、服装、食品、造船工业等。
4．资金指向是指某些产业具有朝着资金丰裕地区布点的倾向，一般如重化工、机械工业等。
5．技术指向又称研究开发指向，主要是指随新技术变革而产生的一系列新兴产业朝着文化、教育、科技、发达的地区布点倾向，如电子、信息、生物基因工程等产业。
10. 上海造船工业的主要区位优势
船舶制造业主要集中在大连丶上海丶广卅三个区域。大连地区有大连船舶重工（大连造船厂）等，上海是中国船舶集团总部所在地，有江南丶沪东丶外高桥等船舶制造公司，广卅有广船公司，是我国军船和民用船舶较为集中的制造基地，包括大型集装箱船，大型油船等。
11. 造船工业的区位条件有哪些
辽中南工业基地，是我国最重要的经济区和重工业基地之一，是我国重要的重工业基地，也是我国最大的重工业基地。 辽中南工业基地位于渤海湾北环和黄海的西北岸，海岸线长2100公里。它包括了除朝阳市、阜新市区及阜新县以外的辽宁省域，面积118501公里，人口约3500万。 每一个工业基地都是以几个主要工业中心（城市）发展起来的。沈阳——机械工业，鞍山——钢铁工业 本溪——钢铁工业，辽阳——化学工业，大连——造船工业。 辽中南工业基地是我国著名的重工业基地。区内丰富的煤、铁、石油资源、便利的交通和良好的工业基础为发展重工业提供了有利的条件，其中鞍山——本溪的钢铁工业、沈阳的机械工业、大连的造船工业和石油加工工业等一批工业企业，都是国家重工业的骨干。 辽中南工业基地重工业较全面，但结构老化，管理落后，大企业一般历史长，负担重，不适合市场经济的发展。该地区资源丰富，但天气因素是巨大的制约因素。 存在的问题是能源与水资源的不足。 其区位优势有铁矿,有煤矿,有辽河油；交通便利；市场广阔 解决办法：优化产业机构，引进先进技术，运用南水北调工程，发展节水型农业 希望帮到你，谢谢采纳