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今年前11月中国造船订单世界第一,中国造船业的优势在哪里?

时间:2023-05-30 04:54 点击:203 编辑:邮轮网

今年前11月中国造船订单世界第一,中国造船业的优势在哪里?

据统计,今年前11个月,中国所接受的新的造船订单量达到了667万补偿总吨,如果按市场份额来算的话,目前中国的造船订单量位居全球第1。而造船需要劳动资金技术三个要素紧密结合在一起才能完成的事情,中国在这三个方面都有很大的优势。

中国在造船业方面的优势是劳动力成本较低。我们知道中国的人口很多,那么也就意味着中国拥有众多的劳动力数量,那么在进行劳动成本的时候,肯定远远低拆告于那些欧洲日本这些造船业的大国,我们知道在创造一样东西的时候,它的成本并不仅仅是那些原材料加工费,同时还要加上人力成本,那么在这一方面上,中国的成本相比于日本,韩国节约了很多,日本韩国的人均工资,大约是中国的7~8倍。再加上造船业又尤其是属于劳动密集型行业,那么对于人工成本上面就有了更大的浮动空间。

且中国的造船场地资源非常丰富,非常容易形成产能优势。造船迹御谈可不是一般的东西,随便找一个小的工厂就能够在里面自己开始建造,造船需要一个很大的基地,而中国恰恰就拥有很长的海岸线,非常容易把它扩建成造船基地,而我们再来反观日本韩国这些造船业大国,他们的产能基本上都接近饱和,没有办法再继续进行扩大,所以说在这种情况之下,很多新的订单量都流入了中国的船厂。

那么中国造船业的优势主要是体现在哪些船舶的建造上呢?主要体现在散货船,游船,以及集装箱船这些比较常规的船舶上。在中国出口的船舶份额里面,这三姿碰个船舶占了很大的市场份额,也算是中国造船厂的三大主力船型,这三大船型一般建造起来都是用于出口的,而正是由于中国的基地很容易扩建,中国的劳动力成本较为低下,所以说中国的造船企业可以通过低价向外进行出口,也正是由于低廉的价格,所以获得了大量的订单。

主要是质量和速度,中国造船业历史悠久,有着很强的经验,能确保质量,同时也能保证足够的造船速度。

第一,中国造船业历史悠久,有几千年的历史。第二,技术先进,经团春过人们的不断探索与枯液研究,技术更加先进。第三,我国有先进的造船技术方面塌败耐的人才。

我觉得中国的造船业技术已处于世界领先水平,而且拥有许多专利技术,拥有的技术人才也很多。

中国船舶发展能力分析

行业主要上市企业:中国重工(601989)、中国船舶(600150)、中国动力(600482)、中船防务(600685)、中船科技(600072)、亚星锚链(601890)、海兰信(300065)、天海防务(300008)、国瑞科技(300600)、中科海讯(300810)、江龙船艇(300589)

本文核心数据:中国造船行业三大指标、中国规模以上船舶工业企业主营业务收入、中国规模以上船舶工业细分行业企业收入及增速

市场份额保持全球领先

2021年,我国三大造船指标保持全球领先。新接订单量增幅高于全球20个百分点以燃早上。造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%,与2020年相比分别增长4.1、5.0和2.9个百分点。

2021年全国造船完工3970.3万载重吨,同比增长3.0%。承接银吵新船订单6706.8万载重吨,同比增长131.8%。截至2021年12月底,手持船舶订单9583.9万载重吨,比2020年底手持订单量增长34.8%。

收入和利润实现同步增长

2021年1-11月,全国规模以上船舶工业企业1093家,实现主营业务收入4252.2亿元,同比增长9.6%。

其中,船舶制造企业实现收入2622.3亿元,同比增长8.4%;船舶配套企业737.5亿元,同比增长5.2%;船舶修理企业257.4亿元,同比下降9.6%;船舶改装企业32.7亿元,同比下降6.6%;海工装备制造企业543.8亿元,同比增长41.9%;航标器材及其他浮动装置的制造企业4.4亿元,同比下降6.4%。

2021年1-11月,规模以上船舶工业企业实现利润总额73.5亿元,同比增长56.4%。

其中,船舶制造企业实现利润16.6亿元,同比下降5.3%;船舶配套企业23.8亿元,同比增长37.6%;船舶修理企业12.7亿元,同比下降17.3%;船舶改装企业4.1亿元,同比下降7.9%;海工装备制造企业14.5亿元,同比实现扭亏为盈;航标器材及其他浮动装置的制造企业0.1亿元,同比增长3.8%。

船舶出口金额实现增长

2021年1-11月,我国船舶出口金额224.7亿美元,同比增长18.6%。

出口船舶产品中,散货船、油船和集装箱船仍占主导地位,出口额合计128.3亿美元,占出口总额的57.1%。船舶产品出口到187个国家和地区,以亚洲地区为主。我国向亚洲、欧洲、拉丁美洲出口船舶的金额分别为116亿美元、46亿美元和13亿美元。

整体来看,2021年,造船业三大皮搏雀指标中国继续保持全球第一,实现了“十四五”的开门红。造船完工量、新接订单量、手持订单量中国船舶企业分别占世界总量的50%左右,继续保持全球第一。据中国船舶工业行业协会预测,2022年我国造船完工量将超过4000万载重吨,同时船舶工业将进一步带动钢铁有色、电子电气、通讯导航等产业的发展。

以上数据参考前瞻产业研究院《中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》

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