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你上网查查中国海事局认证的甲级船员服务机构山东海事局辖区的公司就行了，青岛有二十来家，像青岛金鲁航船舶管理公司，青岛兴亚船舶管理公司，青岛泛洋船舶管理公司，青岛远洋对外劳务有限公司等等。
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跑内河的比较大的有中海中远中谷新良海南泛洋大新华扬子江轮船等等
3. 江苏泛洲船务公司好不好
“泛舟10号”半潜船隶属于江苏泛洲船务有限公司。
4. 泛海船公司
是指能够在大海中纵横驰骋的船或舰。
5. 江苏泛洋船务有限公司怎么样
江苏泛洋船务有限公司,2017年10月18日成立，经营范围包括船舶管理服务；船舶信息咨询服务；船舶专用设备销售；国内教育咨询服务；人力资源咨询服务；职业中介服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
6. 泛洋船舶管理有限公司
苏州泛洋船舶管理有限公司是1998-09-08在江苏省苏州市姑苏区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于苏州市半边街105号。
苏州泛洋船舶管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91320508704087335R，企业法人沈晓平，目前企业处于开业状态。
苏州泛洋船舶管理有限公司的经营范围是：为中国籍国际航行和国内航行海船提供配员服务，代理船员用人单位管理海船船员事务，代理海船船员办理申请培训、考试及申领相关证书；为外国籍或港澳台地区藉海船提供配员，代理外派海员办理申请培训、考试及申领相关证书。船务信息咨询服务；船舶试航；以服务外包方式从事企业生产线管理服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为6817万元，主要资本集中在100-1000万规模的企业中，共21家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。
7. 泛海船务有限公司怎么样
福州港地处福建省海岸线的中点，闽江下游的河口段，北距沙埕港125海里，南距泉州港157海里、厦门港200海里。港域自闽江口向内陆逶迤。口外与白犬、马祖岛相对，口内有川石、粗芦、琅岐三岛为天然屏障。两岸山峦夹峙，地势险要，上可溯闽江沟通闽江水系，下可泛海至省内外各港和世界上许多港口，自古以来便是闽江流域货物的集散地。
汉代
汉高祖五年（公元前202年），无诸为闽越王，定都东冶（今福州）。史料记载，东汉建初八年(公元83年)“旧交趾（今越南）七郡贡献转运，皆从东冶，泛海而至”。东冶港成为当时中国南北货物转运的港站。 东冶港谓是福建商港的源头，以后历时500余年，东冶港一直是福建最大的对外交通口岸。
唐至五代
唐开元十三年（725年）改称福州。在唐代中期至五代期间，福州是“海丝”的重要港口城市和经济、文化中心，并与广州、扬州并列为唐代三大贸易港口。
五代，王审知及其后裔治闽期间，重视福州海外交通贸易的发展，并且(王延曦)在福州设立市舶司，作为管理海外贸易的专门机构。“利涉益远，且招徕番舶”，福州港口的海上交通进一步得到发展。南海三佛齐诸国纷纷来朝，更加促进福州港的航海贸易。
宋元时期
宋时“槽引江湖，利尽南海”，有力地促进内河航运的发展。沿着闽江南下通过福州港而达海内外各地的远洋贸易盛况空前。航线东延伸到日本，西则可达阿拉伯诸国。
元时，已有许多商船沿印度洋驶达这个港口。
明代
明代，市舶司从泉州移置福州，福州港从此作为朝廷与东南亚国家互市的港口，对外交通与海运贸易更加繁盛。明永乐三年至宣德八年间（1405～1433年），郑和七下西洋，舟师累驻福州长乐和五虎一带，“伺风放洋”。自明朝政府对琉球通商，朝廷册使封舟多由福州往返，直到清光绪五年（1879年）为止的五百年间，中国和琉球的贸易持续不断，福州港亦是中琉交往的门户。
清代
早在十七世纪中叶，福州口岸已被西方资本主义国家所瞩目。
清道光二十二年（1842年）签订的《南京条约》，福州被列为五口通商口岸之一。
咸丰十一年（1861年）7月，闽海关（洋关）正式成立，名义上受闽浙总督及福州将军所委派官员的监督，而实际上海关主权旁落，操纵于外国籍税务司手中。
福州港列为通商口岸后，由于港口设施处于自然或半自然状态