1. 船舶制造龙头企业
中国船舶是船舶制造龙头，中国重工是重工业龙头，都是高端制造。
2. 船舶制造行业龙头
印尼对航运船只的巨大需求，无疑将给中国造船业带来良机。A股公司中，广船国际、中国重工、招商轮船、中集集团等造船行业龙头值得关注。
3. 船舶制造龙头企业有哪些
简介：广州造船厂有限公司英文（GuangzhoushipyardCompanyLimited）是中国船舶工业集团公司属下的全资公司，其前身是始建于1954年广州造船厂的一部分，并于2007年改制成立。广州造船厂有限公司位于华南地区经济发展迅猛的两个龙头城市——广州市和佛山市，下辖广州中船钢构有限公司（子公司）、舾装件厂、舱口盖厂、铸锻厂四个工业基地，以及商贸部、广船技工学校等。
公司配备先进的重工设备、精湛雄厚的技术力量，为客户提供优质的产品和服务。
法定代表人：韩广德成立时间：1954-10-07注册资本：15000万人民币工商注册号：440101000091661企业类型：有限责任公司(法人独资)公司地址：广州市荔湾区芳村大道南40号
4. 国内造船龙头企业
造船产业集中在上海崇明区，近年来，崇明区的长兴岛上集聚了不少“航母”级企业，江南造船、沪东中华、振华重工、中远海运等著名龙头企业齐聚于此，形成了集聚度高、关联性紧、竞争力强的海洋装备产业集群。处在两个一百年的历史交汇期，因江而生的崇明，开始向海探索更多发展机遇，寻求更广阔的发展空间。区位优越的长兴岛，便是崇明“向海拓展”的重要抓手。目前，长兴岛是崇明世界级生态岛建设重要的产业空间和经济支撑，长兴主导的海洋装备产业产值占据崇明全区工业总产值七成以上。
5. 船舶制造龙头企业排名
1、昊华科技
昊天科技的前身是四川天一科技股份有限公司(天科股份)。1999年8月5日正式注册成立，电子特气业务主要由旗下黎明院和光明院承担，光明院以氢化物气体为主，如硫化氢;黎明院以氟化气体为主，主研气体六氟化硫、三氟化氮已处于国内领先水平，其中，电子级六氟化硫国内占比达七成，三氟化氮占比达三成。
2、中船重工718所
七一八研究是中国船舶重工集团公司旗下的研究所，1966年成立，目前，电子特气材料是其主攻方向之一。公司产品三氟化氮、六氟化钨及三氟甲磺酸系列产品不仅在国内市占率排名第一，而且畅销海外20多个多家和地区。
3、北京绿菱气体科技有限公司
2001年成立，在北京建造了一个约6000余平方米的特种气体加工厂，公司全套引进美国气体制备设备和管理理念，致力于特气的国产化，已成功开发出纯度为99.999%的六氟化硫、四氟化碳、八氟环丁烷、三氟甲烷和一氧化碳，并投入批量生产和销售。
4、南大光电
创立于2000年底，以LED气体为立足点，主攻集成电路特气，旗下产品MO源，在国内外LED气体市场处于领先地位，借力公司在LED行业的领先优势，南大光电的半导体制造电子特气产品，取得了国内第一的市场份额，并且通过中芯国际部分验证工作，打破了一直依赖进口的局面，得到了客户的高度认可。
5、巨化集团
成立于1998年，2014年正式成立了电子特气筹备组，并设立子公司博瑞电子用以专门研究电子特气的生产与销售，在自身投入巨大的同时也积极展开对外合作，与日本中央硝子一起展开六氟化钨等系列高纯电子气体的生产和销售业务;目前，公司已逐步转型为中国氟化工领先企业。副标题#e#
6、华特气体
全称广东华特气体股份有限公司，成立于1999年，专业从事气体及气体设备的研发和生产，现已成为国内最大的民营特种气体及相关设备供应商之一。
7、金宏气体
公司全称苏州金宏气体股份有限公司，成立于1999年，公司旗下有大宗气体、电子特种气体两大类百余种产品，高纯氨气和氢气是金宏气体电子特气业务的主要收入来源。与其他公司不同，金宏为不同行业、不同客户的所有发展阶段提供众多气体产品和一站式用气解决方案。
8、和远气体
成立于2003年，家致力于各类气体产品的生产与服务，以大宗空分气体为主体，特种气体主要包括氢气、氦气等。
9、凯美特气
成立于1991年，是中国国内化工尾气分离行业的龙头。2017年9月，公司电子特种气体分公司总投资为30975万元，已于2020年初目前已完成工程主体建设及设备安装、调试工作，将进入试生产阶段。
10、三孚股份
成立于2006年，是国内较大的三氯氢硅生产基地之一。
6. 船舶制造上市公司龙头
高端制造”10强名单
一、潍柴动力：重型卡车在国内重卡行业位居第一阵营，最新市值1717亿
公司在大功率发动机、重型变速器、重型车桥等领域长期保持领先地位；旗下拥有“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等品牌。
二、航发动力：唯一航空发动机制造商，最新市值1704亿
中国航发旗下航空发动机整机上市的唯一平台，国内唯一生产制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类航空发动机的企业，部分关键技术已接近世界先进水平；公司拟以20.56元/股的价格分别向国发基金等6名投资者以及中国航发发行股份收购其持有的黎明公司、黎阳动力、南方公司全部股权。
三、中航沈飞：我国战斗机唯一上市公司，最新市值1463亿
A股战斗机整机制造唯一上市公司，主营产品歼15，歼16属于三代半机，是十四五期间换装的重点机型，此外公司四代机产品也在研发中；21年存款预计高达500亿元，同比增长3.5倍，分析师表示关联交易大幅提升，预示订单充足。
四、恒立液压：国内液压件龙头，最新市值1462亿
公司在国内挖机用油缸市场份额稳居第一，占有率超50%，盾构机用油缸国内市占率近70%；主要客户有美国卡特彼勒、日本神钢、日立建机、久保田建机、三一、徐工等世界500强和全球知名主机客户。
五、卓胜微：频前端细分领域国产芯片的领先企业，最新市值1361亿
公司主营业务为射频前端芯片的研究、开发与销售，主要向市场提供射频开关、射频低噪声放大器等射频前端芯片产品，并提供IP授权，应用于智能手机等移动智能终端。
六、科大讯飞：人工智能龙头，最新市值1311亿
专注语音合成与识别领域，在语音合成、语音识别、语义理解等领域是应用王者；中文语音市场占有率排名第一，达到44.2%，同时在多个重要细分领域市场占有率超60%；主导制定全球首个智能语音交互 ISO/IEC 国际标准，该标准是首个由中国牵头制定的智能语音交互国际标准；讯飞人工智能开放平台已对外开放318项 AI 能力及方案，连接超200万生态合作伙伴。
七、兆易创新：中国大陆领先的闪存芯设计企业，最新市值1302亿
在NOR Flash市场，全球销售额排名为第五位，市占率为10.5%；主营闪存芯片及其衍生产品、微控制器产品的研发、技术支持和销售；完成收购上海思立微100%股权，标的为国内市场领先的智能人机交互解决方案供应商，产品以触控芯片和指纹芯片等新一代智能移动终端传感器SoC芯片为主。
八、紫光国微：集成电路行业领先企业，最新市值1187亿
国产DRAM存储器的主要供应商；公司的主要业务为集成电路芯片设计与销售，包括智能安全芯片、特种集成电路和存储器芯片，公司自主研发的THD89系列产品成功通过AEC-Q1DD车规认证，在国内水平领先。
九、华润微：国内领先的拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试等全产业链一体化经营能力的半导体企业，最新市值1173亿
公司产品聚焦于功率半导体、智能传感器与智能控制领域，为客户提供丰富的半导体产品与系统解决方案；产品全面覆盖 MOSFET、IGBT、SJNFET、二极管/晶闸管等产品，是国内少数能够提供 -100V至1500V范围内低、中、高压全系列MOSFET产品的企业，同时在SiC/GaN功率器件方面也有充分布局。
十、中微公司：国际化优势的半导体设备研发和运营团队之一,最新市值1127亿
公司在刻蚀设备方面，公司设备已应用于全球先进的7纳米和5纳米集成电路加工制造生产线；在MOCVD设备领域，MOCVD设备持续在行业领先客户生产线上大规模投入量产，保持在行业内的领先地位。
7. 中国船舶龙头企业
发动机概念上市公司中几只龙头股名单：
上柴股份：发动机龙头股。2021年第二季度，公司营收同比增长16.18%至20.33亿元，上柴股份毛利润为3.367亿，毛利率16.94%，扣非净利润同比增长46.71%至1.1亿元。
公司高度重视技术创新，大力推进产品创新和技术升级，主要产品均达到了国家排放标准的要求，并在新型绿色环保发动机的研发方面取得进展，为公司的持续发展奠定了良好基础。
航发动力：发动机龙头股。2021年第二季度，航发动力营收同比增长10.45%至63.42亿元，净利润同比增长32.48%至4.27亿元。
航发动力是一家国内大型航空发动机制造基地企业，其主要产品包括航空发动机、出口转包生产等，曾研制生产了国内第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器，承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务。
潍柴动力：发动机龙头股。潍柴动力2021年第二季度营收同比增长9.77%至609.2亿元，毛利润为110.2亿。
公司拥有重卡业动力总成(发动机+变速箱+车桥)、整车、其它零部件三大核心板块，是国内大功率高速柴油机的主要制造商之一，主要向国内货车和工程机械制造商供应产品，柴油机主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套。新型城镇化需要扩大基础设备，公司将受益。
发动机概念其他的还有：上海电气、海特高新、亿华通、克来机电、西菱动力、苏州高新、华自科技、应流股份等。