1. 台州造船业
1、台湾岛
归属地：台湾省
面积：35800平方公里
人口：2300万
台湾岛
台湾岛是中国最大的岛屿，在世界大岛中列第38位，是台湾省的主岛。台湾岛属于亚热带和热带的过渡区，靠近海域的地方台风经常在夏秋出没。战略要地。位于东海南部，西依台湾海峡（属于东海），距福建省海岸75～220海里；东濒太平洋；东北与琉球群岛为邻，距冲绳岛约335海里。
台湾垦丁
2、海南岛
归属地：海南省
面积：33900平方公里
人口：925万
海南岛
中国海南省的主体部分。属于热带岛屿，陆地平面呈雪梨状椭圆形，岛上热带雨林茂密，海水清澈蔚蓝，一年中分有旱季和雨季两个季节。四周低平，中间高耸，呈穹隆山地形，以五指山、鹦哥岭为隆起核心，向外围逐级下降，由山地、丘陵、台地、平原构成环形层状地貌，梯级结构明显。岛上热带雨林茂密，海水清澈蔚蓝，盛产稻米和水果。海南省管辖着中国广袤的南海各群岛，其地理位置是非常重要的。岛上气候属热带季风气候，夏至与冬至的昼长相差很小，平均气温22.5～25.6℃，四季如春。
三亚亚龙湾
3、崇明岛
归属地：上海和江苏
面积：1269平方公里
人口：82万
崇明岛
崇明岛是长江三角洲的冲积岛屿，岛上地势平坦、土地肥沃、自然环境优美，适合修身养性，崇明岛持续受到长江泥沙堆积，每年增加5平方公里土地，预计在50年后和北边陆地接壤。岛上气候是亚热带季风气候，台风、暴雨、梅雨，干旱等是常见的灾害性气候。崇明岛归属于上海市，但是还有小部分归属于江苏省。
4、舟山岛
归属地：浙江舟山
面积：502平方公里
人口：42万
舟山岛
舟山岛归属于浙江，岛上的主要地貌是山地丘陵，不仅在中国20大岛屿面积排名中位居第四，同时也是浙江的最大的岛。舟山岛附近有着中国最大的渔场——舟山渔场，这里鱼的种类众多，海鲜海品和白鹅等众多食物非常有名。该岛也是长江流域和长江三角洲对外开放的海上门户和通道。
舟山岛
5、东海岛
归属地：广东湛江
面积：401平方公里
人口：20万
东海岛
东海岛归属于广东湛江，是广东第一大岛，有着中国第一长滩，全长有28公里，除此之外，东海岛还有很多知名的旅游景点。岛上气候是亚热带气候，而且还是中国大西南金三角经济区的进出口的咽喉。
东海岛海滩
6、扬中岛（非海岛 江心洲）
归属地：江苏镇江
面积：331平方公里
人口：28万
扬中岛
扬中岛是万里长江第一大江心洲且是长江中第二大岛，位于镇江东部南京东面的长江里。北边隔江相望扬州江都区和泰兴市，隶属于扬中市，是我国着名的江心洲市。还有着河豚岛和太平洲等别称。
扬中岛
7、海坛岛（又名：平潭岛）
归属地：福建平潭
面积：267平方公里
人口：41万
海坛岛
海坛岛是福建第一大岛，还被称为“东岚”“海山”等，但是最有名的别名就是平潭岛，岛上有众多的名胜古迹，如 三十六脚湖、石牌洋礁、仙人井等。海坛岛是南亚热带海洋性季风气候，夏长冬短，夏凉冬暖但是会受到台风、大风、暴雨、干旱等自然灾害影响。
海坛岛
8、长兴岛
归属地：辽宁大连
面积：252.5平方公里
人口：5万
大连长兴岛
长兴岛归属于辽宁大连，不是上海的长兴岛，是国内知名的海滨旅游区，岛上气候属暖温带湿润大陆性季风气候区，四季分明。长兴岛和韩国的仁川港、日本的长崎港相距较近。岛上的主要产业就是造船业，目前正在兴建世界上规模最大的造船，石化产业基地。
大连长兴岛
9、东山岛
归属地：福建漳州
面积：220平方公里
人口：21.5万
东山岛
东山岛平面图看起来像蝴蝶，所以有着蝶岛的别名，在中国20大岛屿面积排名中位居第九，同时也是福建面积第二大的岛屿。岛上的气候是亚热带海洋性季风气候，主要产业是渔业，旅游业，玻璃行业。
东山岛
10、玉环岛
归属地：浙江台州
面积：169.5平方公里
人口：17万
玉环岛
玉环岛是浙江面积大二大的岛屿，因岛上的渔农工商贸都非常活跃，还有着“东海碧玉”的美誉。导航的人文景观和自然景观皆很多，旅游业非常发达，称得上是浙中南地区最繁荣的岛屿。
玉环岛
11、九段沙
归属地：上海
面积：145平方公里
九段沙是一座沙洲，在岛上还建立了九段沙湿地自然保护区，九段沙处在北亚热带，但同时又受到海洋气候和大陆气候的影响，四季分明，秋冬寒冷干燥，春夏暖热多雨，湿地动植物种类众多。
12、大屿山岛
归属地：中国香港
面积：140平方公里
大屿山岛上的凤凰山是香港的第二高的山峰，而大屿山岛是香港最大的岛。岛上的自然景观和历史古迹众多，是旅游的热门地点。大屿山岛是亚热带季风气候，四季分明，会受到雷暴雨和台风等的影响。
13、上川岛
归属地：广东江门
面积：137.17平方公里
上川岛的全称是台山上川岛，这里风景优美，不仅有着优质的海滩，还有众多的旅游项目，是一个热门旅游地点，而且一向有着“南海碧波出芙蓉”的美誉。
14、金门岛
归属地：中国台湾、福建
面积：132平方公里
金门岛归属于中国台湾，但是金门的行政是划分给了福建，以前是一座前沿的军事岛屿，之前关系非常紧张，后来缓和，就变成了旅游观光圣地。金门的名胜古迹非常多，而且还保持闽南特征的民俗风情，非常吸引人。
15、厦门岛
归属地：中国福建
面积：128.14平方公里
人口：115.2万
厦门岛原本面积没有这么大，在1933年曾填海造地扩大过，才有了今天这么大的面积。在古代，厦门一向都是中国中腰的海防地，厦门岛还是厦门经济特区的发祥地，这里风景名胜众多，旅游业发达。厦门岛气候是的亚热带海洋性气候。
16、南台岛
归属地：福建福州
面积：118.2平方公里
人口：48万
南台岛不仅在中国20大岛屿面积排名总排第十六位，还是闽江中最大的岛，同时也是我国河流岛屿中比较大的一个。岛上最高点就是高盖山，海拔202.6米，根据2004年数据显示岛上居住总人口约48万。
17、南澳岛
归属地：广东汕头
面积：105.11平方公里
人口：6.24万
南澳岛归属于广东，地理位置优越，与闽、粤、台三省交界，从古至今一直都是东南沿海一带通商的必经之处，还有着 “海上互市”的美誉。南澳岛的自然资源也十分丰富，水质好，有着大规模的海水养殖。
18、海陵岛
归属地：广东阳江
面积：105.11平方公里
海陵岛在中国20大岛屿面积排名总排第十八位，而且还是广东面积第四大的海岛。海陵岛风景优美，曾连续3被《中国国家地理》评为“中国十大最美海岛”之一。海陵岛四季如春，冬无严寒，夏无酷暑，旅游业非常发达。
19、岱山岛
归属地：浙江舟山
面积：104.96平方公里
人口：11.55万
岱山岛历史非常悠久，五千年前就有人在这里繁衍生息，有史记载的也有2000多年的历史。岛上最高点是磨心山，海拔257.1米，岛上气候是北亚热带南缘季风海洋型气候，居2000年数据显示，岛上居住人口约115568人。
20、六横岛
归属地：浙江舟山
面积：93.66平方公里
人口：7.68万
六横岛上有着舟山最大的镇—六横镇，常住人口约有10万。六横岛是北亚热带海洋性季风气候，四季分明，夏无酷暑，冬无严寒，而且岛上风景非常好，还有着非常深厚的文化底蕴，物产丰富，是度假休闲投资的不二之处。
2. 台州沿海造船厂
100 个 1. 大连船舶重工集团有限公司 2. 上海外高桥造船有限公司 3. 沪东中华造船（集团）有限公司 4. 江苏新世纪造船股份有限公司 5. 渤海船舶重工有限责任公司 6. 广州广船国际股份有限公司 7. 江苏扬子江船厂有限公司 8. 江南造船（集团）有限责任公司 9. 南通中远川崎船舶工程有限公司 10. 上海船厂船舶有限公司 11. 武昌造船厂 12. 浙江造船有限公司 13. 中国长江航运集团金陵船厂 14. 扬州大洋造船有限公司 15. 江苏熔盛重工有限公司 16. 浙江欧华造船有限公司 17. 中国长江航运集团青山船厂 18. 扬帆集团有限公司 19. 泰州口岸船舶有限公司 20. 天津新港船舶重工有限责任公司 21. 广州黄埔造船厂 22. 青岛北海船舶重工有限责任公司 23. 常石集团(舟山)造船有限公司 24. 泰州三福船舶工程有限公司 25. 福建省马尾造船股份有限公司 26. 江苏新时代造船有限公司 27. 大连今冈船务工程有限公司 28. 江苏东方重工有限公司 29. 厦门船舶重工股份有限公司 30. 东方造船集团有限公司 31. 南通惠港造船有限公司 32. 黄海造船有限公司 33. 烟台来福士海洋工程有限公司 34. 扬州科进船业有限公司 35. 舜天造船（扬州）有限公司 36. 中国人民解放军第4808厂 37. 福建省东南造船厂 38. 天津新河船舶重工有限责任公司 39. 江苏省镇江船厂有限责任公司 40. 国营川东造船厂 41. 大连辽南船厂（中国人民解放军第四八一零工厂） 42. 江苏韩通船舶重工有限公司 43. 浙江海丰造船有限公司 44. 芜湖新联造船有限公司 45. 中国长江航运集团江东船厂 46. 江西江洲联合造船有限责任公司 47. 淮滨县江淮船业有限公司 48. 山东省威海船厂 49. 辽宁宏冠船业有限公司 50. 大连船舶重工舾装有限公司 51. 九江银星造船有限公司 52. 山东大鱼岛造船有限公司 53. 荣成市寻山兴海造船有限责任公司 54. 浙江天时造船有限公司 55. 南通明德重工有限公司 56. 宁波新乐造船有限公司 57. 中船桂江造船有限公司 58. 南京武家嘴船舶制造有限公司 59. 扬州龙川船业有限公司 60. 台州枫叶船业有限公司 61. 浙江振兴船舶修造有限公司(温岭市东升造船厂) 62. 广州航通船业有限公司 63. 国营西江造船厂 64. 南通亚华船舶制造有限公司 65. 南京东嘉船舶制造有限公司 66. 浙江方圆造船有限公司 67. 中海工业(广州)有限公司 68. 浙江宏信船舶有限公司 69. 青岛现代造船有限公司 70. 临海市江海造船有限公司 71. 临海市宏盛造船有限公司 72. 南通港闸船舶制造有限公司 73. 重庆东风船舶工业公司 74. 吉宝(南通)船厂有限公司 75. 重庆市泽胜船务（集团）有限公司 76. 南京永华船业有限公司 77. 湖北华舟有限公司 78. 荣成伽耶船业有限公司 79. 宁波市东方船舶修造有限公司 80. 中国长江航运集团宜昌船厂 81. 浙江合兴船厂 82. 九江同方江新造船有限责任公司 83. 荣成市泓运船业有限公司 84. 宜昌达门船舶有限公司 85. 国营青岛造船厂 86. 靖江南洋船舶制造有限公司 87. 温岭市长宏造船有限公司 88. 荣成市石岛东海造船有限公司 89. 浙江腾龙造船厂 90. 台州海滨船舶修造有限公司 91. 上海爱德华造船有限公司 92. 临海市航畅船舶制造有限公司 93. 浙江金港船业股份有限公司 94. 临海市回浦船舶修造有限公司 95. 乳山市造船有限责任公司 96. 宁波清源造船有限公司 97. 广州市番禺粤新造船有限公司 98. 浙江振宇船业有限公司 99.枣庄扬帆船舶有限公司 100. 蓬莱市渤海造船有限公司
3. 台州造船龙头企业
台州有九个县市区，玉环县做阀门的厂多，路桥区电机多，温岭市鞋服水泵塑料造船水产多，黄岩区塑料电器多
4. 台州造船业整治环保提升
浙江省下属并没有泰州市。泰州是江苏省下属的地级市。泰州，别名海陵。祥泰之州，国泰民安的意思。泰州是中国历史文化名城，有2100多年的建城史。1996年以前泰州是扬州下属县级市，1996年径国务院批准单独成立地级市。目前泰州市下辖海陵区、高港区、姜堰区等3区，代管县级兴化市、靖江市、泰兴市等3市，另辖医药高新区和农业开发区等2个功能区。
5. 台州造船业第一
唐宋时期为我国古代造船史上的第二个高峰时期。我国古代造船业的发展自此进入了成熟时期。
秦汉时期出现的造船技术，如船尾舵、高效率推进工具橹以及风帆的有效利用等等，到了这个时期得到了充分发展和进一步的完善，而且创造了许多更加先进的造船技术。
隋朝是这一时期的开端，虽然时间不长，但造船业很发达，甚至建造了特大型龙舟。隋朝的大龙舟采用的是榫接结合铁钉钉联的方法。用铁钉比用木钉、竹钉联结要坚固牢靠得多。隋朝已广泛采用了这种先进方法。 到了唐宋时期，无论从船舶的数量上还是质量上，都体现出我国造船事业的高度发展。具体来说，这一时期造船业的特点和变化，主要表现在以下几个方面： 一是船体不断增大，结构也更加合理。船只越大，制造工艺也就越加复杂。唐朝内河船中，长20余丈，载人六七百者已屡见不鲜。有的船上居然能开圃种花种菜，仅水手就达数百人之多，舟船之大可以想见。宋朝为出使朝鲜建造了“神舟”，它的载重量竟达1500吨以上。有的大海船载重数万石，舵长达三五丈。唐宋时期建造的船体两侧下削，由龙骨贯串首尾，船面和船底的比例约为10∶1，船底呈V字形，也便于行驶。 二是造船数量不断增多。唐宋时期造船工场明显增加。唐朝的造船基地主要在宣(宣城)、润(镇江)、常(常州)、苏(苏州)、湖(湖州)、扬(扬州)、杭(杭州)、越(绍兴)、台(临海)、婺(金华)、江(九江)、洪(南昌)以及东方沿海的登州(烟台)、南方沿海的福州、泉州、广州等地。这些造船基地设有造船工场，能造各种大小河船、海船、战舰。唐太宗曾以高丽不听勿攻新罗谕告，决意兴兵击高丽。命洪、饶(江西波阳)、江三州造船400艘以运军粮。又命张亮率兵四万，乘战舰500艘，自莱州(山东掖县)泛海取平壤。可见唐朝有极强的造船能力。到了宋朝，东南各省都建立了大批官方和民间的造船工场。每年建造的船只越来越多，仅明州(浙江宁波)、温州两地就年造各类船只600艘。吉州(江西吉安)船场还曾创下年产1300多艘的记录。 三是造船工艺越来越先进。唐朝舟船已采用了先进的钉接榫合的联接工艺，使船的强度大大提高。宋朝造船修船已经开始使用船坞，这比欧洲早了500年。宋代工匠还能根据船的性能和用途的不同要求，先制造出船的模型，并进而能依据画出来的船图，再进行施工。欧洲在16世纪才出现简单的船图，落后于中国三四百年。
宋朝还继承并发展了南朝的车船制造工艺。车船是一种战船，船体两侧装有木叶轮，一轮叫做一车，人力踏动，船行如飞。南宋杨幺起义军使用的车船，高二三层，可载千余人，最大的有32车。在与官军作战时，杨幺起义军的车船大显了威风。古代船舶多是帆船，遇到顶风和逆水时行驶就很艰难，车船在一定程度上克服了这些困难。它是原始形态的轮船。 唐代，人们已能认识到北起日本海，南至南海的风有规律德到来和结束，这种与航行有关的季风成为“信风”。在利用这些信风航行的同时，人们已能正确地归纳和总结出这些信风的来去规律。如义净正是借着对南海季风、北印度洋及孟加拉湾的季风和洋流规律的认识和利用而乘船到达东南亚室利佛逝国而还归中国的。同时唐代人儿你们对海洋气象有了进一步认识，已能利用赤云，晕虹等来预测台风。 唐代天文定位术的发展，集中体现在利用仰测两地北极星的高度来确定南北距离变化的大地测量术。开元年间天文学家憎一行已可以利用“复矩”仪器来测量北极星距离地面的高度，虽与实际数字有一定的差距，但这是世界首次对子午线的实测，而且这种测量术很可能已经在航行中使用。唐代航行者已掌握利用北极星的高度而进行定位导航 。
宋以前的航海指引，一般是凭天象、天体识别方向，夜以星星指路，日倚太阳辨向，至北宋时期，航海技术开始了重大的突破，已能利用指南针航行。而指南针的应用，在南宋时期发展成罗盘形构，随着精确度不断提高，应用越来越广泛海上航行已逐步依靠指南针指示方向，比北宋时期更为进步。也促进了中外海上交通的发展。指南针应用于航海，是世界人类文明史上的重大突破，对世界文明文化的发展作出了重大的贡献。 在两宋时期，有关海图的记述已十分明确，如徐兢的《宣和奉使高丽图经》和刘豫献于金主亶的海道图等，都说明了当时海图的发展。海上交通航线的发展，为海道图的产生创造了条件。
海道图的产生出现，是人类海洋知识不断积累的结果，为人类进一步征服海洋，发展海上交通事业，提供了更多的技术工具与技术知识。
在海洋地理识别探测方面也有较大进步。根据天气变化确定方位，判断环境。并已懂得利用长绳系砣测量海深，并从砣底所粘附的海底泥沙判断航行位置及情况。而且还能利用季风航行，其驾驭风力的技术也具有相当水平。
在海上航行安全方面也有一定的保障措施。利用信鸽作为海上交通工具。并已能进行水下修补船只，防止渗漏致沉。由于航海技术不断提高，令两宋时期的对外海上交通更具安全，航向更为稳确，航行时间也大为缩短，有利于中外海上交通贸易的进一步发展。
6. 浙江台州造船行业
临海方圆造船、临海宏冠造船、五洲造船、枫叶造船、恒信船舶、健跳造船厂这几家都是台州知名造船厂