1. 船舱门结构
安全防卫门不是防盗门，但都属于安全门的一个种类。
安全防卫门，以安全、防卫为主；防盗门也叫防盗安全门，以安全、防盗为主。
安全防卫门，
1，防火门：防火门是指在一定时间内能满足耐火稳定性、完整性和隔热性要求的门。它是设在防火分区间、疏散楼梯. 间、垂直竖井等具有一定耐火性的防火分隔物。
2，隔离门：水下工作的潜艇呀等船舱之间还有太空宇宙飞船舱间的门都必须有密封作用（水密或者气密）。还有医学影像拍照隔离门，冷冻行业热量隔离门等。
3，疏散门：防止火灾、地震等灾害，方便疏散、撤离的安全门。一般以
推 向为开，即使人流拥挤，也能迅速开门疏散。
防盗门，
防盗门上使用的锁具必须是经过公安部检测中心检测合格的带有防钻功能的防盗门专用锁。防盗门可以用不同的材料制作，但只有达到标准检测合格（在固定时间内，常用工具难以破锁开门），领取安全防范产品准产证的门才能称为防盗门。
2. 飞船舱门结构
"神舟五号"载人航天飞船返回舱的容积为6（立方米）左右.返回舱 在着陆场尺寸：长2.00米,直径2.40米（不包括防热层）.
神舟飞船的返回舱呈钟形,有舱门与轨道舱相通.放回舱式飞船的指挥控制中心,内设可供3名航天员斜躺的座椅,共航天员起飞、上升和返回阶段乘坐.座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄等。
3. 船舱密封门
密封舱是一个封闭系统，外表面覆有绝热保护层，座舱设有快速开启的舱门和用耐热玻璃保护的舷窗。舱内采用再生式供气，并有环境调节系统；在水中的密封舱，又称“水密舱”或“增压舱”，由增压调压系统向舱内输入增压空气，大型船舶还有湿度调节装置。
4. 船舶舱盖的结构
一般大型船舶的底部双层底喝舷侧分段是有正造也有反造的。
船体分段的建造是根据船体线形设计、船体结构的划分来进行的。
一般双层底分段建造，考虑到货舱区域内的双层底一般都是以压载水舱为主，且货舱水线下外板和内底版区域较平坦，故分段采用正造法建造较方便；机舱、艏部等部位双层底由于由于内部液舱较多，分布较复杂，且该双层底区域由于接触水中的部分较少。
为了减小船体的方形系数水线下外板多为弧形、拱形等不规则状态。
考虑到很多在建造时不能很好的摆放，因此在分段建造的时候才用反造法。
分段合拢时在由起重设备翻身进行合拢。
同样，属于货舱区域内的舷侧分段考虑到船体的方形系数，另外跟双层底区域的分段对应，也是才用正造法，超过货舱区域内的舷侧分段，由于船体的流线型，从分段建造时的摆放，相应的考虑使用反造或者正造法。
5. 货船舱室结构
有专用的压载舱，压载泵，压载管路。
一般启动时需要与机舱联系，确定辅机负载能力。机舱人员会不定时检查设备运行情况。
启动压载泵前，需确认各阀处于打开或关闭状态。
所有压排水是为了确保船舶安全。作业前要先进行一系列计算，确保船舶在作业过程中、航行中，受力情况均在允许范围内，稳性符合要求，在作业中也需进行灵活调整。
排水作业：
船舶空载时，一般为压载状态，在重力作用下自排水，这一阶段不需用泵。
当水无法依托重力排出后就要通过泵排水。查管路图，确认需要打开的阀，将其打开，检查其他阀门处于关闭状态。启动泵，进行排水作业。排水时，要注意压载水变化和泵吸口出口的压力变化，灵活调节阀门，防止水排空后损伤泵机。
压载舱中的压载水所剩不多时要进行扫舱作业，注意泵的压力变化，不要超出规定范围。有人进行测量压载舱水位工作，当某个舱的水被排空后，进行下一个舱的操作。所有舱室扫舱完成后，按要求关闭泵，开启或关闭阀门。
压水作业：压水也有重力作用下压水。
泵压水：检查管路，确认阀处于所需状态。启动泵，压水。有些船舶可以在室内观察舱内水位变化，有些船舶的因种种原因无法观察，需派人去各压载舱测量孔测量。当某舱到达所需水位时，即可打开另一舱室阀门，关闭此舱的阀门，进行下一舱的压水作业。所有操做完成后，为避免损伤泵，需先打开一排海阀，减轻泵的压力，关闭通往压载舱的阀门，然后关闭泵，最后关闭排海阀。检查管路阀门处于规定状态。
还有就是换水，更换压载水作业：大型散货船一般为满溢法（一般用于货舱压载舱）或排空重注法（一般用于船头船尾压载舱）。
6. 机舱门结构
飞机客舱内部结构一般分以下几个部分：
1、客舱座椅，这个占据了客舱大部分空间；
2、客舱通道，根据客机机体宽度有单通道和双通道；
3、行李架，在客舱两侧顶部，行李架底下还配备有一些应急设备，比如氧气罩；
4、客舱尾部或前部（供商务舱旅客使用）配有洗手间；
5、客舱尾部有配餐设备，比如微波炉、饮料机等；
6、客舱前部靠近驾驶室部分为乘务员休息区。
7. 船舱的舱门
带仓字旁的有以下几个字：
沧：沧海桑田，沧海一粟，沧桑，沧海，沧月，沧浪。
苍：白发苍苍，苍蝇，苍天，苍白无力，苍穹，苍老，苍山绿水，苍龙，天下苍生。
舱：船舱，舱门，舱位，舱单，舱盖。
抢：抢红包，抢福利，抢劫，抢手，抢购，抢票，抢男霸女，哭天抢地。
枪：枪毙，鸟枪换炮，枪战，枪口，枪手，枪械，枪法，枪支，枪炮，枪声，枪杀。
呛：呛死半活，呛到，够呛，呛不住。
跄：踉踉跄跄，踉跄。
8. 船舱内部结构
船舶舱壁是由许多列钢板排列组合焊接而成的结构件，它将船体内部空间划分成若干个舱室。
按照用途不同，舱壁可分为以下种类：
水密舱壁，是一种在规定水压下不渗透水的舱壁。水密舱壁是中国古代造船工艺上的一项重大发明，它的出现，才产生了水密隔舱，使船舶在破损时具有足够浮力和稳性。水密舱壁作用,一是能起到加固船体作用，增加船体构造强度。 二是水密舱壁将舱与舱之间严密分开，在航行中，即使有一两个舱破损进水，水也不会流到其他舱。三是采用水密舱壁将船舱划分成许多舱室，货物的装卸和管理比较方便。水密舱壁的数量根据船舶的种类和大小而异，在大型船舶的货舱、机舱中至少有3-4道水密舱壁，以保证船舶不沉性。