1. 中国船舶报电子版2021
船舶不管是在航行过程中，还是抛锚或者靠泊码头，都需要每天中午向公司发送午报。午报的主要内容是船舶的动态，船舶二十四小时的行驶里程，每天所耗的燃油量、淡水消耗的情况，靠泊港口时的装卸货物的情况，以及船舶预计抵达夏一个港口的时间等。
2. 中国船舶报电子版2022
http://www.chinashipnews.com.cn/news.php
3. 中国船舶2021一季报
中国船舶是上海A股上市公司,股票代码是600150,该公司主要生产经营船舶行业柴油机行业和民用船舶行业制造开发销售,二零二一年上半年每股收益0.0580元,净利润同比增长百分之81.3,现在股价23元,证券时报给出六个月目标价是32元.
4. 中国船舶2021中报
货币政策持续紧缩造成资金紧张，即使作为优秀企业群体的代表，上市公司的资金面状况也不容乐观：一方面是信贷紧缩，获取贷款的难度增加，另一方面是利率上行导致借贷成本攀升，而且整体呈现结构性资金紧张局面。
经营性现金流下滑
剔除金融、地产和去年以来上市新股后的1511家公司的中报显示，经营活动产生的现金流量净额合计为3779.24亿元，较2010年同期的4161.15亿元下降9.18%。其中，经营性现金流量为正的公司829家，比去年同期减少了68家；经营性现金流量为负的公司682家，比去年同期增加了70家。许多公司一年来经营性现金流出现了大幅度下滑，如中国船舶去年中期有45.06亿元，而今年中期为-20.06亿元。
中国石油等公司现金流也多达数10亿元，上游资源类企业现金流较为充沛。
如果考虑股本，中工国际、中国船舶为-3.11元和-3.03元。
从行业的角度来看，经营性现金流超过10亿元的84家公司中，采掘、有色金属、食品饮料等行业较为突出。如煤炭行业的中国神华、兖州煤业都超过了100亿元；有色金属行业中9家公司的现金流都超过了10亿元；食品饮料行业的贵州茅台、五粮液等公司，均名列两市前茅。经营性现金流下滑的同时，上市公司手持的货币现金却在增加，让人费解。上述1511家公司中期货币资金总额为23966.48亿元，比去年同期的19601.22亿元增加了22.27%。中国石油以1197.43亿元的现金居两市首位。有中国神华等38家公司货币资金超过100亿元，这些公司绝大多数是沪深300成份股。
有分析指出，这表明在整个市场资金紧张的时候，大型央企的优势尽显。首先，销售状况良好、业绩表现稳健；其次，获取信贷支持较为容易，信贷成本较低；再次，经济低迷时投资趋于谨慎，而“现金为王”的思想使其更加保守。事实上，如果加上银行、保险、证券等金融行业，大型央企手中持有的现金更多，但这似乎并不能改变整个市场缺钱的现状。
财务费用居高不下
上市公司的缺钱还体现在财务费用的上升。前述1511家公司中，658家有可比数据的公司上半年共支付利息215.66亿元，比去年同期的154.67亿元增加了60.99亿元，增幅高达39.43%。如中国中冶，去年支付利息3万元，今年支付了6695万元，增加了超过2000倍。
在上半年利息支出增加的同时，存量贷款的大幅增加可能使上市公司未来面临更加严峻的利息支付压力。有可比数据的1177家公司上半年短期借款为19085.79亿元，比去年同期14632.77亿元增加了30.43%。这1177家公司合计的流动负债为71268.62亿元，比去年同期56595.07亿元增加了25.93%。
还有很多公司上半年的应付利息甚至超过净利润上半年净利润为-27.11亿元，应付利息为3.22亿元。也有部分虽然实现了盈利，但净利润不够支付利息，如中国联通上半年净利润为8.72亿元，但需要支付利息9.71亿元。
由此看来，虽然上市公司整体现金流非常吃紧，财务费用也居高不下，但这种缺钱仍然是结构性的。多数大型央企不但经营性现金流充裕，而且手握大量现金。有部分央企盈利能力低下，甚至出现亏损，但应付利息高企，说明其能够从银行获得大量贷款。同时，16家上市银行上半年净利润4611亿元，比去年同期增加了1177亿元，也说明整个经济的利息负担十分严重。
然而多数小型企业仍然因为资金紧张，经营举步维艰，如在每股经营性现金流超过1元的71家公司中，来自中小板和创业板的公司仅有8家；每股经营性现金流小于-1元的51家公司中，来自创业板和中小板的公司却多达32家。所以，以民营为主体的中小企业严峻的生存和经营环境值得深思。
5. 船舶电子申报最新版本下载
1.登录海事综合服务平台
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这俩平台可以进行电子申报。
6. 中国船舶2021年
中国船舶本来就是重工，叫中国船舶重工，就是大集团了，还要合并干什么？
7. 2019船舶报告系统最新版
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手机浏览器登录“海事船舶进出港报告服务网”（http://180.169.34.36；）或手机APP客户端（http://m.msa.gov.cn；），即可在线办理了。
9. 中国船舶2020
2020年，全国规模以上船舶工业企业1043家，实现主营业务收入4362.4亿元，同比增长0.6%。
2020年，全国造船完工3853万载重吨，同比增长4.9%。承接新船订单2893万载重吨，同比下降0.5%。12月底，手持船舶订单7111万载重吨，同比下降12.9%。
全国完工出口船3425万载重吨，同比增长2.1%；承接出口船订单2445万载重吨，同比下降9.3%；12月底，手持出口船订单6521万载重吨，同比下降13.3%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的88.9%、84.5%和91.7%。