1. 中国船舶历届董事长简历
1.杨卫，固体力学专家，中国科学院院士、发展中国家科学院院士、美国工程院外籍院士，清华大学工程力学系教授、博士生导师，浙江大学发展委员会主席，前校长。材料学院毕业的！
2.张庆伟，1982年本科毕业于西北工业大学飞机系飞机设计专业，1988年硕士毕业于西北工业大学飞机系飞机设计专业。黑龙江省委书记、省人大常委会主任，省军区党委第一书记，第十六届、十七届、十八届、十九届中央委员。
3.雷凡培，1984年本科毕业于西北工业大学宇航工程系火箭发动机专业，1987年硕士毕业于西北工业大学宇航工程系固体火箭发动机及推进剂专业。中国船舶工业集团有限公司董事长、党组书记。
4.高景德，陕西佳县人，电机工程学家，1945年国立西北工学院电机系毕业。1980年当选为中国科学院学部委员（院士）。曾任清华大学校长。曾荣获国际电气与电子工程师学会一百周年奖；国家自然科学二等奖、国家教委科技进步一等奖。
5.师昌绪，金属学家，材料科学家。1945年国立西北工学院矿冶系毕业。1980年当选为中国科学院学部委员（院士），1994年当选为中国工程院院士，1995年当选为第三世界科学院院士。曾获国家级奖10项、光华工程科技成就奖、国际实用材料创新奖等。2010年，荣获国家最高科学技术奖。材料学院毕业的！
6.杨伟，1982年本科毕业于西北工业大学飞机系空气动力学专业，1985年硕士毕业于西北工业大学飞机系飞行力学专业，现任中国航空工业集团有限公司党组成员、副总经理。2017年当选中国科学院院士。歼20总师。
7.唐长红，1982年毕业于西北工业大学飞机系空气动力学专业，2011年当选为中国工程院院士。新型“飞豹”“歼轰7A”总设计师，大型运输机“运-20”总设计师。现任中国航空工业集团公司科学技术委员会副主任。
8.樊会涛，1979—1986年就读于西北工业大学航空发动机专业获学士、硕士学位。2013年当选为中国工程院院士。中航工业空空导弹研究院总设计师，先后参加了我国第二代和第三代红外型导弹的研制，主持第四代雷达型导弹及出口和发展型的研制，担任国家三个重点型号的总设计师。中国航空研究院副院长。
9.李恒德，核材料和金属物理学家，1942年国立西北工学院矿冶系毕业。1994年当选为中国工程院院士，是中国最早开拓离子束材料改性新领域的专家之一。主持并参加了中国第一台离子束辅助沉积设备的研制。
10.朱位秋，力学专家。1961年本科毕业于西北工业大学工程力学专业，1964年硕士毕业于西北工业大学非线性振动专业，2003年当选为中国科学院院士。曾获全国优秀科技图书奖二等奖， 国家自然科学奖二等奖。主要从事非线性随机动力学与控制研究，在国际上首次提出并发展了随机激励的耗散哈密顿系统理论。
11.邓小刚，1987年本科毕业于西北工业大学飞机系空气动力学专业，1989年在西北工业大学获硕士学位。2015年当选中国科学院院士。现任国防科学技术大学校长，少将。
12.赵振业，金属材料专家。1961年毕业于西北工业大学，2005年当选为中国工程院院士。曾任北京航空材料研究院副总工程师。长期从事航空超高强度刚应用基础理论、合金设计和工程应用科学与技术研究，获国家级科技成果奖、国家科技进步一等奖。
2. 中国船舶董事会成员名单
香港散货船船东长海船务将出售其四艘老龄船，包括三艘巴拿马型船和一艘灵便型船。
长海船务旗下石川岛播磨海事联合建造的42,700-dwt灵便型船HengChang（1997年建成）的出售交易基本接近尾声，但仍需获得董事会批准。
长海船务的一名管理人员证实，Heng Chang轮的价格超过400万美元。
这名管理人员说：“这艘船尚未完全出售。”他补充表示，待20世纪90年代建造的船舶出售后才会出售船龄更轻的船。
3. 中国船舶集团现任董事长
近日，江苏一家船用仪器公司董事长透露，该公司7月份将开建1艘12000吨级砂船。在此之前，安徽某船务公司则以十年为期租赁了连云港铭洋船厂8座船台中的4座用于建造沿海砂船，首批2艘120米长的12000吨级砂船5月28日下料开建。
江浙地区一些民营船舶设计公司负责人认为，未来5～10年，以海沙运输为主要功能的砂船国内市场看好，或许引来砂船建造小高潮。某船舶设计公司董事长称，目前公司已有10艘砂船在排队等着设计。
万吨级江海直达型砂船市场看好
在目前的情况下，国外沙子不能进口，内河沙又不能开采，内地庞大规模的基础建设和房地产业所需的沙子绝大部分只好从沿海运进海砂来解决。更具经济性的江海直达砂船便成了沿海向内地运送海砂的不二选择。
安徽一家船务公司总经理表示，对于江海直达砂船船型，他比较看好120米长、载重吨位在12000～13000吨的沿海散货。他认为，这类船舶比较灵活，既可以在沿海跑海砂等散货运输，也可以常年上溯至武汉港，将海砂从沿海一路运进武汉，整个航程贯穿了长江中下游腹地，市场空间很大。
多重因素催生砂船市场需求
有业内人士表示，国内沿海砂石料航运市场，至少这一两年里粤港澳大湾区基建市场对沙石的需求是稳定的。他说，按照目前的市场行情，投资建造1艘12000吨级左右的沿海砂石船，投入营运只需2～3年就可收回建造成本，而同等吨位的运送钢铁、煤炭等其它非砂石物料的沿海散货船，至少需要营运4～5年才能够收回建造成本。
最近几年，原先供应充足的河砂市场供应特别紧张，再加上2017年国家粤港澳大湾区战略的开始实施，以及今年年初国家出台的新基建经济刺激政策的推出，进一步加剧国内河砂市场供不应求的局面。
据悉，自然资源部发布了《废止十八件规范性文件》的通知后，正式废止了与海砂采矿权和海域使用权“两权合一”招拍挂出让改革要求不一致的2个规范性文件，进一步为海砂的合法开采扫清了障碍。
业内人士指出，目前国内砂石市场缺口非常大，大量价格相对低廉的海砂进入国内市场，由此拉动了国内沿海海砂运输市场需求。结合目前情况，现在国内的砂船基本上都是按照以前内河船舶设计规范建造的，现有的绝大部分内河砂船难以满足海船的结构和稳定性要求，根据国家海事部门的规定，这类船舶严禁到沿海地区运送海砂。
4. 中国船舶集团领导简历
中船集团全称为中国船舶集团有限公司，现有员工31万人。
中国船舶集团有限公司，简称中国船舶集团，是由中国船舶工业集团有限公司（中船集团）与中国船舶重工集团有限公司（中船重工）实施联合重组，由国资委代表国务院履行出资人职责，中船集团和中船重工整体划入中国船舶集团。
2019年11月26日，中国船舶集团有限公司在北京召开成立大会并举行揭牌仪式。2020年4月，入选国务院国资委“科改示范企业”名单。2021年4月27日，中华全国总工会授予其全国工人先锋号。2020年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业。
5. 中国船舶历届董事长简历图片
2021年4月28日，中国船舶集团有限公司工程管理中心、未来发展研究中心、装备保障中心、规划发展研究中心揭牌仪式在京举行。中国船舶集团党组书记、董事长雷凡培出席仪式并讲话，党组成员、副总经理杜刚主持仪式并宣读了集团公司关于四个中心定位的批复文件，国家国防科技工业局系统工程四司司长艾廷元、中国船舶集团科技委主任吴晓光出席仪式，中国船舶集团总经理助理、中国舰船研究院院长刘郑国在仪式上发言。
雷凡培指出，成立四个中心是中国船舶集团深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，坚决履行强军首责，补齐短板、健全体系、缩小差距，推进高质量发展的重要举措。集团公司上下要提高政治站位，深刻认识完善管控体系对新时期履行强军首责的极端重要性，突出军工核心，加强管理体系和管理能力建设，不断提升自主创新能力，加快建设世界一流船舶集团。
雷凡培强调，要聚焦短板弱项，统一思想认识，加快推进四个中心落地运行，尽快形成防务装备全产业链管控新格局。集团公司总部要做好组织协调，支持推进四个中心组织建设、制度建设、人才建设和任务落实；各成员单位要大力协同，全力支持四个中心建设和发展，着力打造具有船舶特色的“战略+运营”管控新模式；中国舰船研究院要发挥好主体责任，落实好相关工作，以发展的实际成绩向建党100周年献礼。
6. 中国船舶历任董事长
赵沪湘，1955年11月生，汉族，高级工程师，大连海事大学（原大连海运学院）电子系船舶无线电通讯专业毕业，美国路易斯维尔大学工商管理硕士。1974年8月参加工作。现任招商局集团副董事长，中国外运长航集团有限公司董事长、党委书记，兼中国外运股份有限公司董事长。
7. 中国船舶工业总公司第一任董事长
雷凡培，男，汉族，1963年5月生，陕西合阳人，西北工业大学毕业，工学博士，研究员，国际宇航科学院院士。现任中国船舶集团有限公司董事长、党组书记。
8. 中国船舶历届董事长简历表
奇瑞汽车股份有限公司的董事长兼总经理是尹同跃。汽车是国有控股公司。虽然是股份公司，但却是未上市的其他股份公司。公司总部位于中国安徽省芜湖市。公司成立于1997年1月8日。
奇瑞汽车属于哪个集团
隶属于奇瑞控股集团有限公司，成立于2010年10月20日。属于其他有限责任公司，法定代表人为尹同跃。集团涉及汽车零部件研发、汽车维修、机械加工、船舶工业、房地产开发等。
奇瑞汽车旗下的品牌
目前，奇瑞汽车有三大运营品牌，分别是奇瑞汽车，奇瑞捷途，奇瑞星途，奇瑞星途代表高端汽车品牌。奇瑞捷途专注中低端市场，销量非常不错。奇瑞汽车包括Tiggo系列和Arrizo系列。
9. 中国船舶总公司董事长是谁
中国远洋运输集团董事长许立荣。
许立荣，男，江苏人，1957年7月出生，中共党员，1975年3月参加工作，本科毕业于大连海事大学远洋船舶驾驶专业、上海海运学院与荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士，高级工程师。 2016年1月起任中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记。第十三届全国人民代表大会外事委员会委员，博鳌亚洲论坛咨询委员会成员。 2018年12月18日，中共中央、国务院授予许立荣改革先锋称号，颁发改革先锋奖章，并获评为远洋运输体制改革的推动者。
10. 中国船舶历届董事长简历照片
许立荣
许立荣，江苏人，本科毕业于大连海事大学远洋船舶驾驶专业，拥有上海海运学院与荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位，高级工程师。曾任中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记，上海远洋运输公司总经理，上海航运交易所总裁，上远货运公司副总经理等职务。“全国五一劳动奖章”获得者，曾被授予改革先锋奖章