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我国近年来船舶制造上有哪些新方向和新技术?

时间:2021-11-26 05:39 点击:252 编辑:邮轮网

船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业,也是劳动、资金、技术密集型产业,对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用,对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。我国劳动力资源丰富,工业和科研体系健全,产业发展基础稳固,拥有适宜造船的漫长海岸线,发展船舶工业具有较强的比较优势。同时,我国对外贸易的迅速增长,也为船舶工业提供了较好的发展机遇,我国船舶工业有望成为最具国际竞争力的产业之一。当前,世界船舶工业正在加速向劳动力、资本丰富和工业基础雄厚的区域转移。
  截至2008年底,我国规模以上的船舶工业企业有1242家,其中船舶制造企业600家,船舶配套设备企业368家,全行业直接从业人员近百万人。2008年,船舶工业完成工业总产值4143亿元,实现工业增加值1180亿元,利润总额310亿元,分别是2003年的6倍、7.7倍和32.3倍。
  中国散货船、油船、集装箱船3大主流船型整体经济技术水平在国际上具有一定的竞争优势,已经具备了3大主流船型的自主开发能力,形成了具有较强国际竞争力的品牌船型。手持订单中散货船市场占有率达到国际市场的46%,居世界第一位。油船和集装箱船的市场占有率分别达到国际市场的27%和20%,均居世界第二位。除豪华邮轮外,我国已经能够建造大型天然气船、大型客滚船、大型挖泥船、万箱级集装箱船等在内的各种高技术船舶。
  2015年以前,是我国船舶工业发展的关键时期,需要抓住机遇,充分调动各方面积极因素,及时承接国外产业转移,提高市场竞争力,促进船舶工业快速发展,力争到2015年使我国成为世界最主要的造船大国和强国。
  中投顾问发布的《2009-2012年中国船舶制造业投资分析及前景预测报告》共十五章。首先介绍了国际国内船舶制造业的发展概况,接着对国内船舶工业统计数据做了细致分析,然后分别介绍了集装箱船、干散货船、油轮、旅游船等船舶制造业细分的发展。随后,报告对船舶制造业做了区域发展分析、进出口分析、重点企业运营状况分析、关联产业发展分析、行业竞争分析和投资分析,最后分析了国际国内船舶制造业的前景及趋势。您若想对船舶制造业有个系统的了解或者想投资船舶制造,本报告将是您不可或缺的重要工具。

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