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船舶泵检修(船用泵的操作与管理)

时间:2022-11-20 12:30 点击:85 编辑:邮轮网

1. 船用泵的操作与管理

我们国家制造的船用离心泵,尤其是海水离心泵的泵体、叶轮和泵盖等主要零部件的制造材料也大多采用铜合金。在目前实施的各种船用离心泵标准中,对用于制造主要零部件的几种常用青铜合金和黄铜合金给出了推荐选用表。尽管在很多技术标准和产品标准中没有对船用离心泵密封环的制造材料给予推荐和说明,但密封环的制造材料如同密封配用间隙值一样会对泵的性能指标和运转可靠性产生一定的影响。

事实证明,合理地选用密封环的制造材料,不仅能减轻密封环自身的磨损,而且还能提高泵的效率,降低泵的振动和噪声,提高泵的运转可靠性并延长泵的使用寿命。在这一方面,我们既有失败的教训,也有成功的经验。从20世纪80年代初期至今,在我们所设计的CWL船用卧式离心泵、CLL船用立式离心泵、CWZ船用卧式自吸离心泵、CBL船用立式串并联离心泵和C船用卧式自吸离心旋涡泵等标准系列产品结构中,基本上都采用了ZCuZn16Si4铸硅黄铜作为泵体和叶轮的制造材料,同时也用这种材料制造密封环。除此之外,在绝大部分泵结构中都只配置了泵体密封环,而未配置叶轮密封环。运转实践证明,采用上述设计措施存在一定的不足之处,给泵的性能指标和运转可靠性带来某些不利影响。

2. 船用泵概述

1.离心泵在启动前若未灌满足够的水,水泵启动时以至于无法形成较高真空导致水池里面的水无法压到泵体内,若灌满水后还是无法启动,可以尝试打开水泵的排气阀对泵内进行放气。

2.水泵的机械密封因长期使用已经老化磨损,造成大量的水从机械密封与泵轴轴套的间隙中喷出,外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部导致无法形成真空范围无法吸水。

3. 船用泵的操作与管理规范

压力和排量规范规定,“应急消防泵的排量应不少于船上消防泵总排量的40%,且任何时候以上船舶不应少于25以下船舶应不小于15满足上述排量时,任何消火栓处压力应不小于:6000及以上为0.27Pa,1000-6000以下保证两股各不小于12射程的水柱。”

4. 船用泵的操作要求

1.所有开放甲板区域的灭火总管需装设隔离阀与非灭火用途的管路隔离。

2. 能够在驾驶台或者消防控制站遥控启动,其中的一台灭火泵,也就是消防泵,消防总管系统应该能够立即送水,并建立起适当的水压。

3.机舱区域消防泵,连接消防总管与其他泵之间的管路需在机舱区域装设隔离区,通常在消防控制站隔离阀关闭时,除了机舱区域外,船上所有区域的消防栓均被隔离,消防区的消防栓应该能够有另一台消防泵或紧急消防泵供水。

4.应急消防泵,海水进口吸入及排除管路及隔离阀应设在机舱区域外,并并坚固的钢制外壳包覆或者以“A-60”防火等级的标准隔离材料隔离。

5. 船用泵的工作原理

工作原理:热水循环泵是在热水管路中,起到对热水管路系统稳压的作用。

它的工作原理是这样的,当热水主管泵供水达到一定值的压力时候,就会停止工作。

那样管路中的水压在较短的时间内会降低,为了使得管路中的水压保持住,所以在主管道旁路加装一组循环泵,一般循环泵比主管泵小。

给供水管路中补充压力,使此可以保持压力、水源稳定。

6. 船用泵的作用

在液压系统中,液压泵担负把电动机(或其他原动机)的机械能转变为液体压力能,由管路传递的压力能经控制元件对其流量进行调节控制后,再通过液压缸(或液压马达)把液体的压力能转变为机械能推动负载运动。

液压传动系统是由动力元件、执行元件、控制元件及辅助元件组成

7. 船用泵的操作与管理视频

第一条 为了规范水路运输经营行为,维护水路运输市场秩序,保障水路运输安全和当事人的合法权益,促进水路运输业健康发展,根据国务院《国内水路运输管理条例》,结合我省实际,制定本规定。

第二条 在我省行政区域内从事国内水路运输以及水路运输辅助业务经营活动,适用本规定。

乡镇船舶、与外界不通航的公园、封闭性风景区内的水上旅客运输,不适用本规定。

第三条 省、市、县(含县级市、区,下同)人民政府交通运输主管部门主管本行政区域内的水路运输管理工作。省、市、县人民政府负责水路运输管理的部门或者机构(以下统称水路运输管理部门)具体实施水路运输管理工作。

公安、财政、海事、海洋渔业、旅游发展、水利、住房城乡建设等有关部门在各自职责范围内,依法做好水路运输管理的相关工作。

第四条 在通航水域内使用载客12人以下的船舶从事经营性运输(以下简称小型客船运输)的,应当符合下列条件:

(一)具备企业法人资格;

(二)船舶经依法登记、检验且总运力达到20客位以上;

(三)有明确的经营范围和可行的航线营运计划;

(四)有符合要求的安全生产管理人员和驾驶人员,依法签订劳动合同并缴纳社会保险;

(五)有与经营活动相适应的组织机构、生产经营管理制度、安全生产制度和应急救援预案;

(六)法律、行政法规规定的其他条件。

第五条 禁止下列小型客船运输行为:

(一)未经批准,擅自从事客运业务;

(二)超越经营范围、超越航区和航线从事客运业务;

(三)使用未取得船舶营运证件的船舶从事客运业务。

第六条 水路运输管理部门应当根据运力运量供求情况,确定新增运力数量。

第七条 水路运输及其辅助业务经营者不得出租、出借有关证件,不得以挂靠或者其他形式非法转让经营资格。

第八条 水路运输及其辅助业务经营者需要延续依法取得的行政许可的,应当在该许可有效期届满30日内向原许可机关提出申请。原许可机关应当在该许可有效期届满前作出是否准予延续的决定;逾期未作决定的,视为准予延续。

第九条 水路旅客运输经营者不得对船票价格内已包含的服务项目另行收费或者向旅客强制增加收费项目、提供收费服务,并做好价格公示。

第十条 水路货物运输经营者不得为未办理备案的货物代理人所代理的货物提供运输服务,不得接受未办理备案的船舶代理人提供的代理服务。

第十一条 水路运输辅助业务经营者不得为无运输经营资格或者超越经营范围的经营者及其船舶提供服务,不得未接受委托强行代办业务,不得以不正当竞争手段从事经营活动。

第十二条 水路旅客运输经营者及其委托的船票销售单位,应当按照有关规定建立水路旅客运输实名制管理制度。

第十三条 水路运输及其辅助业务经营者对其在经营活动中知悉的商业秘密及旅客身份信息、乘船信息等个人信息,应当予以保密。

第十四条 水路运输经营者应当依法优先运送处置突发事件所需物资、设备、工具、应急救援人员和受到突发事件危害的人员,重点保障紧急、重要的军事运输。

第十五条 水路运输及其辅助业务经营者应当加强水路运输安全生产管理,落实安全生产主体责任,依法建立健全安全管理机构,配备安全管理人员,健全完善全员安全生产责任制、安全监督检查和隐患排查制度、安全生产操作规程、事故应急处置制度等安全生产规章制度,保证安全生产投入。

第十六条 公安机关依法确定的防范恐怖袭击重点目标的水路运输客运站点、码头以及停靠站点的管理单位,应当建立公共安全视频图像信息系统值班监看、信息保存使用、运行维护等管理制度,保障相关系统正常运行。采集的视频图像信息保存期限不得少于90日。

第十七条 水路运输船舶航行区域内不得实施养殖、种植等行为,不得设置影响航行安全的设施。

第十八条 乘客不得携带有毒、易燃、易爆等危险物品和管制器具登船。

港口客运经营者和水路旅客运输经营者对违反前款规定的乘客,应当拒绝其登船,并及时向公安机关报告。

第十九条 市、县人民政府负责本行政区域内的无船名船号、无船舶证书、无船籍港船舶(以下简称“三无”船舶)非法运输治理工作。

省交通运输厅、省海洋渔业厅、省公安厅、省水利厅、辽宁海事局等部门应当依法积极配合做好“三无”船舶非法运输治理工作。

第二十条 水路运输管理部门应当依法对水路运输市场实施监督检查。

水路运输及其辅助业务经营者应当自觉接受监督检查,如实反映情况,提供有关资料及证明材料。

第二十一条 水路运输管理部门对水路运输市场实施监督检查,可以采取下列措施:

(一)向水路运输及其辅助业务经营者了解情况,要求其提供有关凭证、文件及其他相关材料;

(二)对涉嫌违法的合同、票据、账簿以及其他资料进行查阅、复制;

(三)进入水路运输及其辅助业务经营者从事经营活动的场所实地了解情况;

(四)在证据可能灭失或者事后难以取得的情况下,应当依法先行登记保存。

第二十二条 水路运输管理部门应当建立和完善执法全过程记录制度和行政执法公示制度,推进行政执法行为全过程留痕和可回溯管理,执法单位依法及时向社会公开有关行政执法信息。

第二十三条 市水路运输管理部门应当建立水路运输及其辅助业务经营者诚信档案,如实记录经营者及其从业人员信用信息,并按照国家有关规定惩戒失信经营者,定期向社会公布监督检查结果。

第二十四条 交通运输主管部门、水路运输管理部门及其工作人员不得参与或者变相参与水路运输及水路运输辅助业务经营活动。

第二十五条 小型客船运输经营者违反本规定,有下列情形之一的,由水路运输管理部门责令停止经营,没收违法所得,并处2000元以上1万元以下罚款:

(一)未经批准,擅自从事客运业务的;

(二)超越经营范围、超越航区和航线从事客运业务的;

(三)使用未取得船舶营运证件的船舶从事客运业务的。

第二十六条 水路货物运输经营者违反本规定,为未办理备案的货物代理人所代理的货物提供运输服务,或者接受未办理备案的船舶代理人提供的代理服务的,由水路运输管理部门处2000元以上1万元以下罚款。

第二十七条 水路运输管理部门工作人员违反本规定,有下列行为之一的,由所在单位或者上级主管部门对直接负责的主管人员和其他直接人员依法予以处分;涉嫌构成犯罪的,移交司法机关追究刑事责任:

(一)参与或者变相参与水路运输及其辅助业务经营活动的;

(二)发现违法行为未及时查处的;

(三)接到检举后,未依法及时调查处理的;

(四)其他玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的行为。

第二十八条 违反本规定的其他违法行为,由水路运输管理部门或者其他有关行政管理部门按照有关法律、法规和规章的规定处罚。

第二十九条 本规定自2018年2月1日起施行。1998年6月1日起施行的《辽宁省水上旅游运输管理规定》同时废止。

8. 泵船管理要求

有十种方式维修

1

、水泵发热

原因:水泵轴承损坏

;

滚动轴承或托架盖间隙过小

;

泵轴弯曲或两轴不同心

;

水泵胶

带太紧

;

缺油或油质不好

;

水泵叶轮上的平衡孔堵塞,叶轮失去平衡,增大了向一边的推

力。排除方法:更换轴承

;

水泵拆除后盖,在托架与轴承座之间加装垫片

;

调查水泵轴或

调整两轴的同心度

;

水泵适当调松胶带紧度

;

加注干净的黄油,黄油占轴承内空隙的

60%

左右

;

水泵清除平衡孔内的堵塞物。

2

、水泵无法启动

首先应检查电源供电情况:水泵接头连接是否牢靠

;

开关接触是否紧密

;

水泵保险丝

是否熔断

;

三相供电的是否缺相等。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相,应查明原

因并及时进行修复。其次检查是否是水泵自身的机械故障,水泵常见的原因有:水泵填料

太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞

;

水泵轴、轴承、减漏环锈住

;

水泵轴严重弯曲

等。排除方法:放松填料,疏通引水槽

;

拆开水泵泵体清除杂物、除锈

;

拆下泵轴校正或

更换新的泵轴。

3

、水泵流量不足

原因:水泵动力转速不配套或皮带打滑,使转速偏低

;

轴流泵叶片安装角太小

;

水泵

扬程不足,管路太长或管路有直角弯

;

吸程偏高

;

水泵底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮

缺损

;

出水管漏水严重。水泵排除方法:恢复额定转速,清除皮带油垢,调整好皮带紧度

;

调好水泵叶片角,降低水泵安装位置,缩短管路或改变管路的弯曲度

;

密封水泵漏气处,

压紧填料

;

清除水泵堵塞物,更换叶轮

;

更换水泵减漏环,堵塞漏水处。

4

、水泵吸不上

原因:水泵泵体内有空气或进水管积气,或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料

严重漏气,闸阀或拍门关闭不严。排除方法:先把水压上来,再将水泵泵体注满水,然后

开机。同时检查水泵逆止阀是否严密,管路、接头有无漏气现象,如发现水泵漏气,拆卸

后在接头处涂上润滑油或调合漆,并拧紧螺丝

;

检查水泵轴的油封环,如磨损严重应更换

新件

;

水泵管路漏水或漏气

;

水泵可能安装时螺帽拧得不紧。若水泵渗漏不严重

,

可在漏

气或漏水的地方涂抹水泥

,

或涂用沥青油拌和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥

皂。若在水泵接头处漏水

,

则可用扳手拧紧螺帽

,

如水泵漏水严重则必须重新拆装,更换

有裂纹的管子

;

水泵降低扬程,将水泵的管口压入水下

0.5m

5

、水泵剧烈震动

主要有以下几个原因:水泵电动转子不平衡,联轴器结合不良

;

水泵轴承磨损弯曲,

转动部分的零件松动、破裂

;

水泵管路支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、

校直、更换等办法处理。上述情况是造成水泵故障的常见原因,并不是全部原因,实践中

处理水泵故障,因实际分析,应遵循先外后里的原则,切莫盲目操作。

6

、深井潜水泵不

上水或者水量小

首先检查水泵此时运行的电流和平常运行时候的电流差别有多大。如果水泵比平时运

行时候小

(

基本上就是平时电流的

2\3)

,那么就有叶轮磨损、泵头最上面的止逆阀堵塞等

问题。如果水泵和平时电流一样大,那么就是管垫漏水、管子漏水、泵体漏水等问题。如

果水泵比平时运行的时候电流大,那么基本上可以确定是易损件磨损的问题。另外补充一

点,水泵电缆如果破损的话,水量跟平时是一样大,但是电流会变大。

3

380V

电机的

电流一般是

2.2A

。以上原因只要是经常维修深井泵的修理人员就可

以查出来。

7

、水泵配套动力电动机过热

原因有四。一是水泵电源方面的原因:水泵电压偏高或偏低,在特定负载下,若水泵

电压变动范围应在额定值的

+10%

-5%

之外会造成电动机过热

;

水泵电源三相电压不对称,

电源三相电电压相间不平衡度超过

5%

,会引绕组过热

;

缺相运行,经验表明农用电动机被

烧毁

85%

以上是由于缺相运行造成的,应对水泵电动机安装缺相保护装置。二是水泵方面

的原因:选用动力不配套,小马拉大车,电动机长时间过载运行,使水泵电动机温度过高

;

水泵启动过于频繁、定额为短时或断续工作制的电动机连续工作。应限制水泵启动次数,

正确选用热保护,按电动机上标定的定额使用。三是水泵电动机本身的原因:接法错误,

将△形误接成

Y

形,使水泵电动机的温度迅速升高

;

定子绕组有相间短路、匝间短路或局

部接地,轻时电动机局部过热,严重时绝缘烧坏

;

水泵鼠笼转子断条或存在缺陷,电动机

运行

1

2

小时,铁芯温度迅速上升;通风系统发生故障,应检查风扇是否损坏,水泵旋

转方向是否正确,通风孔道是否堵塞

;

轴承磨损、转子偏心扫膛使定转子铁心相擦发出金

属撞击声,铁芯温度迅速上升,严重时电动机冒烟,甚至线圈烧毁。四是水泵工作环境方

面的原因:水泵电动机绕组受潮或灰尘、油污等附着在绕组上,导致绝缘降低;应测量水

泵电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥处理;环境温度过高

;

当环境温度超过

35℃时,进

风温度高,会使电动机的温度过高,应设法改善水泵的工作环境;如搭棚遮阳等。

9. 船用泵常用的工况调节方法

大一点的轴流泵,通过调节叶轮的叶片的安装角来改变性能。

10. 船用泵的操作与管理规程

对于潍柴船用柴油机来说,大泵和电喷的主要区别如下:

大泵属于机械喷油柴油机,也就是由机械调速器控制喷油量的柴油机;而电喷柴油机是电子控制喷油量的柴油机。

因此,船用潍柴大泵和电喷的区别是:大泵是机械控制喷油发动机,电喷是电子控制喷油发动机。

11. 船舶总用泵

转动泵体调整,用正时齿轮和花键轴头直接插入驱动喷油泵,大多用三角固定板或法兰盘与机体相连。三角固定板和法兰盘上分别有3个或4个弧形长孔。

采用上述方法固定喷油泵,如果检查的供油正时不准,只需松开相应的3个或4个固定螺栓,通过弧形长孔,适当转动泵体来调整供油提前角即可。

还有一种是转动泵轴调整,用联轴器驱动的喷油泵,在连接盘上的有2个弧形长孔。

调整供油提前角时,可松开连接盘上的2个固定螺栓,将喷油泵凸轮轴顺旋向转动一个角度,便可增大供油提前角;逆旋向转动一个角度,则可减小供油提前角。

调整完后,拧紧连接盘上的2个固定螺栓即可。

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