船舶通风系统就是使用机械或者依靠空气自然流通为船舶舱室进行通风换气的管系，其分为机械通风和自然通风两种。
1、机械通风由轴流风机、通风管道、布风器组成。 机械通风分为机械排风和机械送风。机械通风不受外界自然条件的影响，可以人工调节通风量，并且能够合理对空气进行分配并输送到指定的场所。
2、自然通风主要利用船舶本身的开孔（门、窗、舱口、通风斗）和自然通风管道组成。 自然通风系统结构简单，成本低廉，维修方便，但受外界风速、风向和温度、天气状况的影响很大，所以工作状态很不稳定。
常见的流体输送方式有哪几种
1高位槽送料
化工生产中，各容器、设备之间常常会存在一定的位差，当工艺要求将处在高位设备内的液体输送到低位设备内时，可以通过直接将两设备用管道连接的办法实现，这就是所谓的高位槽送液。另外，在要求特别稳定的场合，也常常设置高位槽，以避免输送机械带来的波动。如图51所示，脱甲醇塔的回流就是靠高位的塔顶冷凝器来维持的。高位槽送液时，高位槽的高度必须能够保证输送任务所要求的流量。
高位槽的液体需通过泵压送或负压输送提升到高位槽。在提升的过程中由于流体的摩擦，很容易在高位槽或计量槽产生静电火花而引燃物系，因此，在往高位槽或计量槽输送物料流体时，除控制流速之外，还应将流体人口管插入液下。凡是与物料相关的设备、管线、阀门、法兰等都应形成一体并可靠的接地。
2真空抽料
真空抽料是指通过真空系统的负压来实现流体从一个设备到另一个设备的操作。如图52所示，先将烧碱从碱贮槽放人烧碱中间槽1内，然后通过调节阀门，利用真空系统产生的真空将烧碱吸入高位槽2内。
真空抽料是化工生产中常用的一种流体输送方法，结构简单，操作方便，没有动件，但流量调节不方便，需要真空系统，不适于输送易挥发的液体，主要用在间歇送料场合。
有机溶剂采用桶装真空抽料时，由于输送过程有可能产生静电积累，因此输送系统必须设计有良好的接地系统，输送系统的管线应当采用金属，不应采用非金属管线。桶装真空抽料快结束时，由于液位降至吸口以下，很可能产生静电放电，由于采用非导体吸管，吸管会带上很高的电荷，在移至罐口时会出现放电火花而引燃或引爆料桶内液体蒸气。
在连续真空抽料时(例如多效并流蒸发中)，下游设备的真空度必须满足输送任务的流量要求，还要符合工艺条件对压力的要求。
真空输送如果是易燃液体，需注意输送过程的密闭性，系统和易燃蒸气形成爆炸性混合系，在点火源的作用下就会引起爆炸。空气和蒸气的混合物在流动过程中增大了产生静电放电的可能性，这是十分危险的。真空输送物料其真空泵的电气带有大量的液雾或蒸气，真空破坏，空气就会进入这种液雾或蒸气若不冷凝回收处理，直接排放就会很容易在扩散中遇到引火源而发生爆炸或燃烧。采用负压往往是出于安全考虑。负压操作的关键是防止易燃易爆气体或粉尘大量抽人真空泵，因此真空泵前应有洗涤或过滤装置。其次，恢复常压时应小心，一般应待温度降低后再缓缓放进空气，以防氧化燃烧。负压操作的设备不得漏气，以免空气进入设备内部形成爆炸性混合物而增加燃烧爆炸危险。此外，设备强度应符合要求，以防抽瘪而发生事故。
3压缩空气送料
采用压缩空气送料也是化工生产中常用的方法。例如酸贮槽，如图53所示，先将贮槽中的酸放人容器，然后通人压缩空气，在压力的作用下，将酸输送至目标设备。这种方法结构简单无动件，可间歇输送腐蚀性大不易燃易爆的流体，但流量小且不易调节，只能间歇输送流体。
压缩空气送料时，空气的压力必须满足输送任务对扬程的要求。