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船舶工艺员(船舶技工是做什么的)

时间:2022-11-18 17:39 点击:183 编辑:邮轮网

1. 船舶技工是做什么的

申请船舶中、初级专业技术资格证书的船员应参加适任证书考试和评估,经考试和评估合格并取得相应的适任证书后,方可向适任证书考试发证海事机构申请船舶中、初级专业技术资格证书。

已取得有效适任证书的船员,可以直接申请相应的船舶中、初级专业技术资格证书。

2. 船舶工程技术是干什么

专业全称为船舶与海洋工程。船舶与海洋工程专业具体划分为船舶工程和海洋工程。船舶工程主要修理、建造各类船舶(如散货船、运油船、天然气船、采油船、集装箱船、科考船、邮轮、观光船、军舰、游艇等),海洋工程主要主要从事海上采油,建造采油平台等。

就业单位主要有修、造船厂(如沪东中华,外高桥等),海上运输公司(如中国远洋),石油公司(如中海油),海事局

3. 船技工工作怎么样

甲板部(驾驶部):船长、大副、二副、三副、水手长、木工、水手、舵工。

轮机部:轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、电机员、机匠长、机匠。

事务部:管事(事务长)、大厨、服务员、船医。船员,是指包括船长在内的船上一切任职人员。船长、驾驶员、轮机长、轮机员、电机员、报务员(2000年以后该职务基本被取消,由驾驶员代理)政委(中国国企基本都有),必须由持有相应适任证书的人担任。

4. 船舶工艺员是做什么的

成为船舶木匠除了具备最基本的木匠工艺和手艺之外,他还必须懂得船舶上任何水手做的工作。

敲修、油漆、上高、舷外作业,起落吊杆。他必须熟悉绳结,打眼目缭乱的各式各样用途的绳结,如丁香结、杠棒结、帆缆结、单套结、双套结、止索结等上百个绳结。还必须会插钢丝绳、插缆头、插断缆等。除此之外,木匠还得负责全船的门窗、舱盖水密,也就是保证船舶在大海中航行的时候,风浪雨雪不能打进舱室,保证船舶足够的浮力,安全航行。木匠还要做好每天两次船舶压载水舱的测量工作,以防止压载水舱渗漏或者不明污水流入货舱,造成货物损坏或者影响航行安全。木匠还得在船舶抵港需要抛锚的时候,随同大副、水手长到船头准备锚机,把握锚机,听从大副指挥抛锚作业。木匠必须具备强壮的体力,因为在任何危急的时候他都是在现场,甚至为了船舶的安全奋不顾身的在现场抢险、救助。木匠是船舶水手中的灵魂。

5. 船舶电子技工是做什么的

船舶钳工,是也是一个普通的技工之类型,但是俗话说得好,72行,行行出状员,不论任何一个普通的工种。如果做到工艺精湛 ,特别机械设备方面,前途不可限量。如果只是普通钳工,就当是一份职业,认真做好本职工作,根据谈不上前途似锦。挣钱养家才是最重要的。

6. 船工主要做什么

船工是船上工作人员,没有职称。

船工的具体职责,根据他经验水平和具体的岗位,而有所不同。尽管在大多数情况下,船工是初级工人。他们负责清洁船只,处理维护设备问题。并完成正常的运行工作。

7. 船舶技工是做什么的工作

一、船舶或者说造船是一个大的行业,这个行业永远需要人,这是第一点。所以只要肯干,就业一般没有问题;

二、武汉船院毕业后有两种(我是指与船直接相关的),一种是做船员跑船,这种收入较高,相对比较寂寞,有一定的风险,需要有较好的心理素质。另一种是岸上做的,即船厂的,这一类相对辛苦,收入比跑船低,类似于机械类的专业,但收入还是有保障的。这两年航运业不是太景气,但船员的收入还不错。船厂的话要看哪儿,经营如何,但总体来说船厂还行;

三、毕业后的就业情况,还有很关键的一点是你自己在学校的几年里学习得怎么样。再差的学校,最前面的学生也会有人很喜欢。再好的学校,那两年船员市场那样紧张,但年级的最后一名照样很多公司不敢要。

拓展:

武汉船舶职业技术学院(Wuhan Institute of Shipbuilding Technology)是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校,2010年入选国家示范性高等职业院校。

武汉船舶职业技术学院溯源于1950年创办的中南兵工学校,是中华人民共和国创建的首批国防军工院校之一,在发展历程中曾更名为中湘干部学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校,1998年由原国家教委批准设置为高等职业院校,更名为武汉船舶职业技术学院。

8. 船工是干什么的

黄河船工主要是在河滩地上修建房屋,依靠搬运、拉纤、跑船、摆渡等维持生计。

黄河,中国北部大河,全长约5464公里,流域面积约752443平方公里。世界第五大长河,中国第二长河。

黄河发源于青藏高原巴颜喀拉山北麓的约古宗列盆地,自西向东分别流经青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、陕西、山西、河南及山东9个省(自治区),最后流入渤海。流域降水量小,以旱地农业为主,冬干春旱,降水集中在夏秋七八月份。

黄河中上游以山地为主,中下游以平原、丘陵为主。由于河流中段流经中国黄土高原地区,因此夹带了大量的泥沙,所以它也被称为世界上含沙量最多的河流。但是在中国历史上,黄河下游的改道给人类文明带来了巨大的影响。

黄河是中华文明最主要的发源地,中国人称其为母亲河。每年都会携带十六亿吨泥沙,其中有十二亿吨流入大海,剩下四亿吨长年留在黄河下游,形成冲积平原,有利于种植。黄河流域是我国开发最早的地区。在世界各地大都还处在蒙昧状态的时候,我们勤劳勇敢的祖先就在这块广阔的土地上斩荆棘、辟草莱,劳动生息,创造了灿烂夺目的古代文化。

9. 船上技工是做什么的

一般是半年的时间。

海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。 普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

10. 船舶技术是干什么的

工作好找啊,主要在船厂,现在船厂很多啊,沿海到沿江,大小船厂,人才流动也很快,机会多。工作环境就比较差,在车间还好点,在外场,船坞码头就差一些,粉尘,电弧,噪音,高温。注意安全,和自身防护。技术干好了,还是挺挣钱的

11. 船舶技工是做什么的呢

国际海员,需要条件首先是专业知识,分高级船舶船员必须是航海技术学校毕业,应届的毕业生,分轮机员机械设备管理,船舶航行驾驶员,操似船舶航行管理系统。

剩下普通船员,同样分机舱机工,甲板水手及厨房厨师。己上海员均由航海技术学校及技工学校毕业,考试合格才有资格上船上作。

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