做船舶设计没什么不好的！但不知你是在哪里的公司？如果你在我们福建这里的公司，待遇应该都不错的！虽不至于可以飞煌腾达！但是至少可以温饱顾家吧！所以考虑清楚吧！销售毕竟只是一时好吧！无法做一辈子的！
船体基础知识求解
我记得个大概，不对的和具体的楼下高人指正啊1，开口应该有水密 风雨密和非保护，计算大倾角时考虑非水密，课本上的动稳性曲线？个人感觉这个研究的是船舶动态的稳性，风雨密的不会进水，所以稳性消失角在非保护开口。2，大倾角和小倾角在书上貌似是因为计算的原理不同才分开的吧。正常计算一般有完整温性和破藏稳性。至于衡准，每种船、船级社要求大同小异。3，这个能有多大？ 船长算200m，15度那trim得多大了？4，所以自由液面修正啊。貌似书上那一节说了啊。5，一般如果按icll算的话，破舱后满足要求的浮态就行。如果还考虑的话，那船的稳性得多好啊。
15000吨一般船舶纵距和横距多少啊
按照IMO规范，纵距不超过4.5倍船长；横距为旋回直径的一半，而旋回直径不超过5倍船长。
求教: 船舶的纵摇周期和最大纵倾角咋计算啊
船舶的纵摇周期－－船舶设计设计手册或者教科书里面有公式参考和最大纵倾角－－－风倾力据／排水量＊纵稳性高
修改病句: "流线型"的船体设计,大大改进了轮船航行的速度。
改为：流线型的船体设计,大大提高了轮船航行的速度！提高和速度 才搭配的！
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