巴塔克式建筑房屋（Batak architecture）是指印度尼西亚北苏门答腊省各种巴塔克人的相关建筑传统和设计。 有六组巴塔克人讲独立但相关的语言，虽然这些团体现在是穆斯林或基督教徒，但古代巴塔克宗教的成分依然存在，特别是在卡罗之中。
大包（“会议大厅”），rumah（“房子”）和sopo（“稻谷”）是不同巴塔克团体共有的三种主要建筑类型。 传统上，rumah是一个家庭共同生活的大房子。 白天，内部是共享的生活空间，而在晚上，布或席子窗帘为家庭提供隐私。
六个巴塔克小组的建筑和村庄布局也显示出显着差异。 例如，鸟羽巴塔克的房屋是船形，雕刻精美的山墙和屋顶隆起。 卡罗巴塔克房屋层层叠叠。 两者都是建立在桩上，源自古代东颂模型。
福船的历史意义？
福船是中国古代木帆船的优秀代表船型，因其独特坚固的建构方法而驰聘于广阔的海洋。它所承载的并不仅仅是各国间贸易的往来，更是人文的交流。福船建造技术的发达，不仅是中国航海技术先进的体现，更是中国人民勤劳智慧的结晶。它在中国乃至整个世界的海洋文化中都占据极其重要的地位。
首先，福船制造业促进了古代朝贡贸易的发展。宋代使团乘坐的“神舟”、明朝郑和下西洋的宝船及明清出使琉球的册封船，均为福建造船，采用福船形制。以福船为载体，不仅给朝廷带来了丰厚的利润，而且引进了国外绚丽多彩的文化，促进了中华文化与海外文化的交流，也弘扬了中华文化。
古代世界上最大的战船？
宝船：大型宝船舰体长44丈4尺（约125.65米），阔18丈（约50.94米），船体深12米，吃水8米，舷壁高1.5米，排水量在1～1.4万吨之间，载重为7000吨以上，共有9根桅杆，四层甲板。宝船分上下四层，各层有登梯衔接。上层为宫殿型建筑，分艏楼（前舱）、中楼（中舱）、艉楼（后舱）。中层为卧室，底下两层储存贡品、礼物、珍宝。艉楼内设有“针房”，房内架有磁罗盘，备有牵星板，测深砣索，计更燃香和航海图等。宝船上层两侧列放自卫中炮16尊，中层则分列大炮8尊，也是当时世界上最大的战船。
郑和宝船是郑和船队中最大的海船，是郑和船队中的主体，也是郑和率领的海上特混舰队的旗舰，它在郑和船队中的地位相当于现代海军中的旗舰、主力舰。
另有一种说法，郑和宝船是郑和下西洋船队中海船的总称，郑和船队是由多种不同船型、不同尺度、不同用途的海船组成，它们统称为郑和宝船。现代对郑和宝船的研究及仿制较多，但郑和宝船的具体形制结构及尺度大小一直存在争议。