现在造船流行分段完工（即船体分段完工后或分段建造期间进行其它作业课的舾装）后再总组。一般舾装越完整，船台周期越少是成正比的。船厂一般要求在不浪费材料、舱室完整性的前提下，进行分段细划。 如果有条件的船厂，分段做得越大预舾装率就越高，船台周期就越短。
船舶分段大合拢的用途和作用
船舶总装是在部件装焊、分(总)段装焊及舾装、涂装的基础上,在船台完成船舶整体装焊和舾装、涂装的工艺阶段, 它对保证船舶的建造质量, 缩短船舶建造周期有着直接的关系。
在一定程度上，可以简单但不精确地说，大合拢占用船台或船坞时间越短，造船效率越高。大合拢的龙门吊吨位越大，总段就可以提前做的越大，就越能提高效率。
船舶的分段是怎么划分的？
··按照船舶舱壁的跨距···船舶主要结构的位置··舾装后的最大质量和尺寸·····还有好像是根据吊装的流程吧··其他的忘了··哈哈····什么时候可以回啊··
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