船舶制造业的水平和船舶特别是军舰的设计能力是两回事。
我国船舶制造业水平先进主要是指民用船舶,而非军用舰船。
其一,世界船舶制造业为了规范各国制造商设计制造,建立了英国劳氏船级社这样的行业组织,并对船舶建造各方面设计建立了行业标准,这在国际上是通用的,我国船舶建造企业只要掌握了这些国际标准,就可以设计建造先进的大型商业船舶。而在军舰的设计制造上,国与国之间是相对独立的,特别是在核心技术上更是相互保密的,特别是西方先进国家,长期对我国实行武器禁运和技术封锁,使我们根本接触不到国际先进的军舰制造技术。另外,我国由于军事工业底子非常薄,解放前连鱼雷艇都要从外国引进,不像日本那样有二战时建造大型军舰的基础,一切都要从零做起,这就是我们不得不一再“自主研发”的原因。
其二,我国许多出口的船舶,特别是一些特种船型,多数属于按卖方提供的图纸进行施工制造,因此,可以在按图纸造船中,学习很多先进的设计知识和设计理念。但是由于我们自己的军舰比较落后,找我们买军舰的国家比如泰国、巴基斯坦,他们买军舰的原因就是造船技术还不如我们,因此,在对外军售中,我们的设计能力水平也得不到什么实质上的锻炼提高。
其三,由于西方国家对我们的装备技术封锁,我们学习的方向只能是苏联(俄罗斯),当今军事技术领域的尖端技术是电子技术,而苏(俄)的设计强项是飞机、船舶等武器平台,而电子技术方面差距极大。因此,对于我们来讲,老师的水平就差一大截,学生的水平还能好得了,更何况现在俄罗斯也在技术方面防着我们一手,只卖成品,不卖技术,我们得不到多少真东西。