五条线由下而上依次称？

一、五条线由下而上依次称？

五线谱是由等距离，等长度的五条平行横线来来记录音的高低的。这五条平行线由下而上依次叫第一线，第二线，第三线，第四线和第五线。

二、低谷时刻由下而上的转变感想？

1.我的人生低谷时刻由下而上，只有这样，才能让自己的人生重新振奋，给自己一份东山再起的力量！

2.要让自己的人生，不断努力，不要让自己一蹶不振，在低谷时期应该让自己努力冲锋，给自己一份爬起来的机会，才能让自己的人生得到一份转变！

3.不要轻易地放弃自己的人生理想，你的未来道路还有很多的光明，只有这样才能让自己在低谷时期更多地爬起来！

三、喷涂法为什么要由下而上？

喷涂均匀。

绝热层喷涂法施工要处理好结合处,所以绝热层喷涂法施工时要由下而上。 喷涂均匀。

绝热层材料主要由基体材料、补强填料、耐烧蚀填料、工艺助剂和硫化交联剂等组分构成。

四、小导管注浆为什么由下而上注浆？

小导管是斜向上打入，越往下部越接近临空位，注浆由下往上注，可保证下部注浆饱满，且方便施工。

五、香水百合叶子由下而上变黄？

可能是缺少光照，它喜光照足的环境，长期缺光易黄化。应尽快移到光线处晒太阳，等强光的时候及时移开就行。也可能是温度太低，不耐寒，低温会带来冻害，易黄化。冬季需控温在15度以上才行。

六、达西妈妈插肩袖由下而上编织教程？

1.第一步，准备好毛线和毛线针，我们起68针作示范来用。具体还需要根据大小来起针。

2.第二步，分配在三根针上开始编织领子。织一针上针，然后再织一针下针。重复编织到需要的长度。

3.第三步，开始分针。领子织好后，分出前胸、后背、双肩。其中前胸22针，后背22针，双肩个12针；分在四根针上.

4.第四步，这一步是插肩的关键，编织毛衣茎。分配好4根针上，我们就开始织下针，每次织到每根针第一针后和最后一针前，各圈加一针，织下针。

5.第五步，不加不减圈织一圈下针。

6.第六步，重复第四步的织法。

7.第七步，再织一圈不加不减的下针，然后再重复第六步的织法。一直编织到腋下。

8.第八步，编织到腋下后，把两袖子用线穿起。胸背部连接起来圈织下针织到需要的长度然后换织一针上针，一针下针开始编织边子，织到需要的长度收针。

9.第九步，织两袖。那用线穿着的线圈，用针穿好开始织下针，每隔3-5排圈收2针，织到需要的长度，然后织衣袖边，改用上下针，一针上针，再织一针下针。织到需要的长度，然后收针。这样插肩袖毛衣就编织完成了。

七、三和弦的三个音由下而上分别是

分别为根音、三音、五音。

我们知道，三和弦(Triad)的构成是由三个音按三度叠置而成的一种和弦,或称“三和音”。构成和弦的每一个音，都有名字：

根音：和弦最下面的音。这个音是和弦的基础，在和弦的原始排列中处于最低位置。

三音：根音上的三度音。在三和弦的原始排列中处于中间位置。

五音：根音上的五度音称为五音。在三和弦的原始排列中处于最高位置。

八、向冷凝管通水是由下而上，反过来效果怎样？

由于水受热后密度减小，所以冷水从冷凝管上口加入时流到下方出水口的温度较低的水，可以因为吸收热量后再上升到进水口附近，形成对流，有利于冷却水的利用，即效率较高；反过来温度低的水由下方进入冷凝管，吸热后直接排出，不利于对流形成，冷却效率低。

用软管连接玻璃冷凝管的接口时，除了选择合适的管径的软管外，对塑料软管可以先在热水中泡软，对橡胶管可以在接口处涂肥皂水等润滑剂，正对接口套入，这样可以减少因需要用大力而容易折断接口。

九、乒乓球正手攻球是由下而上，还是由后向前？

乒乓球的正手攻球究竟是由下而上，还是由后向前，那取决于来球的旋转，如果是下旋来球时，正常的攻球动作就应是由下而上，因为来球的旋转是往下坠落的如果是上旋来球时，攻球的动作就应该是由后往前，或者是由略上而往前下做动作，因为来却的弧线是往上弹起的

十、船舶类期刊推荐？

船舶类期刊主要集中在中国造船学会、地方造船学会、中国船舶集团XX公司、中船XX研究所、XX大学。

英文船舶类sci、ei不熟悉，等大佬回复。

下面基本上包括船舶行业所有核心期刊，不太有影响力的就不放了：

《中国舰船研究》，701所，cscd核心。

《舰船电子工程》，709所，普刊。

《上海船舶运输科学研究所学报》，普刊

《船舶标准化工程师》，中船七院，普刊。

《船舶与海洋工程》，上海造船学会，之前好像叫《上海造船》，普刊。

《船舶设计通讯》，普刊，居然是半年刊，投稿慎重。

《江苏船舶》，江苏造船学会，普刊。

《柴油机》，中船711所，普刊。

《中国造船》，中国造船工程学会，EI核心，国内造船顶刊吧。

《海洋工程装备与技术》，上交，普刊。

《船海工程》，武汉造船学会，核心。

《船舶力学》，中国造船学会，EI核心。

《海洋工程》，中国海洋学会，cscd核心。

《船舶工程》，中船704所，cscd拓展核心，增刊好投。

《舰船科学与技术》，中国舰船研究院，北核，审稿周期两个月左右，中介合作多。

《船舶》，中船708所，不收审稿费及版面费，初审外审2个月左右。

前段时间抽空总结了船舶行业期刊，中文的基本上都是这些了，大家可以参考参考。

强烈建议：

不管是船舶专业学生还是从业者，能自己解决论文的尽量自己解决，找找大学教授老师合作，工作伙伴帮忙等等，办法总是有的。毕竟上知网，出了这么多事情，不怕一万就怕万一，关乎自己前途钱途和命运的事情。而且中介代理核心基本上2w+！个人觉得从金钱和诚信考虑，还是要千万慎重！

（仅供参考，欢迎交流合作~）