轴封原理？

一、轴封原理？

轴封一种摩擦密封或填料函，用以防止压缩机或其他流体输送设备轴与壳体之间的液体泄漏。

轴封是防止 泵轴与壳体处泄漏而设置的密封装置。常用的轴封型式有填料密封、机械密封和动力封。 往复泵的轴封通常是填料密封。当输送不允许泄漏介质时，可采用隔膜式往复泵。旋转式泵（含叶片式泵、转子泵等）的轴封主要有填料密封、机械密封和动力密封。

轴封分类

一、填料密封

填料密封结构简单、价格便宜、维修方便。但泄漏量大、功耗损失大。因此填料密封用于输送一般介质，如水等；一般不适用于石油及化工介质，特别是不能用在贵重、易爆和有毒介质中。

二、机械密封

机械密封（也称端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，寿命长，但价格贵，加工安装维修保养比一般密封要求高。 机械密封适用于输送石油及化工介质，可用于各种不同粘度、强腐蚀性和含颗粒的介质。美国石油学会标准API610（第8版）规定：除用户有规定外，应当装备集装式机械密封。

三、动力密封

动力密封可分为背叶式密封和副叶轮密封两类。泵工作时靠背叶片（或副叶轮）的离心力作用使轴封处的介质压力下降至常压或负压状态，使泵在使用过程中不泄漏。停车时离心力消失，背叶片（或副叶轮）的密封作用失效，这时靠停车密封装置起到密封作用。

与背叶式（或副叶轮）配套的停车密封装置中较多地采用填料密封。填料密封有普通式和机械松紧式两种。普通式填料密封与一般的填料密封泵相似，要求轴封处保持微正压，以避免填料的干摩擦。机械松紧式填料密封采用配重，使泵在运行时填料松开，停车时填料压紧。

为保证停车密封装置的寿命，减少泵的泄漏量，对采用动力密封的泵，泵进口压力应有限制，即：

Ps<10%Pd

Ps——泵进口压力，Mpa；

Pd——泵出口压力，Mpa.

动力密封性能可靠，价格便宜，维修方便，适用于输送含有固体颗粒较多的介质，如磷酸工业中的矿浆泵、料浆泵等。缺点是功率损失较机械密封大，且其停车密封装置的寿命较短。

旋转的泵轴与固定的泵壳之间的密封称为轴封。它的作用是防止高压液体从泵内沿轴漏出，或者外界空气沿轴渗入。对于离心泵的轴封，它属于动密封。按密封结合面是否接触，可分为接触式动密封和非接触式动密封。

接触式动密封的密封装置与轴接触，两者之间存在相对摩擦。接触式动密封有填料密封、机械密封。

二、什么叫轴封？

轴封是一种摩擦密封或填料函，用以防止压缩机或其他流体输送设备轴与轴承之间的液体泄漏，也是防止泵轴与壳体处泄漏而设置的密封装置。常用的轴封型式有填料密封、机械密封和动力封。

往复泵的轴封通常是填料密封。当输送不允许泄漏介质时，可采用隔膜式往复泵。旋转式泵（含叶片式泵、转子泵等）的轴封主要有填料密封、机械密封和动力密封。

三、轴封泵原理？

轴封一种摩擦密封或填料函，用以防止压缩机或其他流体输送设备轴与壳体之间的液体泄漏。

轴封是防止 泵轴与壳体处泄漏而设置的密封装置。常用的轴封型式有填料密封、机械密封和动力封。 往复泵的轴封通常是填料密封。当输送不允许泄漏介质时，可采用隔膜式往复泵。旋转式泵（含叶片式泵、转子泵等）的轴封主要有填料密封、机械密封和动力密封。

四、轴封的安装？

1、拆下主机轮（皮带传动），拆下键销；

2、用拨销器将轴封端盖定位销取出；

3、拆掉轴封端盖固定螺丝；

4、用圆型外拉马将轴套取下（无拉马可用切割机在轴套上开个槽，用錾子打下，注意用东西挡一下砂子，以免弄到螺杆里）；

5、将旧轴封取下；

6、将端盖轴封、轴承位置清理干净，然后用755清洗；

7、在轴封安装位涂上638胶，然后小心将轴封安装上；注意不要伤到橡胶唇，可在轴封橡胶表面抹点油，或高温润滑脂；

8、清洁轴套位置后将端盖重新安装固定好（可在轴上用厚的彩光纸包一圈，以免在端盖安装时轴封唇不小心碰到键槽）；

9、清洁新轴套及安装位置，在轴套内圈涂上固定胶638，冷装：用加力棒均匀用力将轴套敲进去，新轴套外用相同尺寸的外圈垫着敲进去以免损伤轴套。热装：轴套内清洗干净，不能有油。轴封前置轴颈涂上一圈638胶水，将轴套加热到110度安装上去。（注意：轴套推到轴封边沿位置，稍停一下。等温度降下来再推进轴封位置；

10、安装皮带轮或联轴器，校正平行度或中心线，用手反盘机头，以便润滑油回到前轴承及轴封。

五、关于水泵轴封水？

无论是机械密封还是填料密封，水的作用都有一个共同点——降温，因为密封面与轴都有摩擦，都会产生高温，所以，密封面都必须与水接触以求降温。

六、轴封定义和优点？

轴封是安装在旋转轴与设备之间的部件，它的作用是阻止工作介质（液体、气体）沿转动轴伸出设备之处泄漏。

轴封优点是:

a. 密封可靠，在一个较长的使用期中不会泄漏或很少泄漏。清洁，无死角，可以防止杂菌污染。

b. 使用寿命长，正确选择摩擦副和比压的机械密封可使用２～５年，最长有用到９年。

c. 维修周期长，在正常工作的情况下，不需要维修。

d. 轴或轴套不受磨损。

e. 摩擦功率耗损少，一般约为填料函密封的10～50%。

f. 机械轴封对轴的精度和光洁度没有填料函要求那么严格，对旋转轴的振摆和轴对壳体孔的偏斜不敏感，对轴的震动敏感性小。

g.适用范围广，能用于低温、高温、高真空、高压、各种转速以及各种腐蚀性、磨蚀性、易燃、易爆、有毒介质的密封。

七、齿轮马达轴封漏油？

（1）油封质量。如油封唇口几何形状不合格，缩紧弹簧太松等，造成气密性试验漏气，齿轮泵装入主机后窜油。此时应更换油封并检验材质及几何形状（国产油封与国外先进油封相比质量差距较大）。

（2）齿轮泵的加工、装配。如若齿轮泵加工、装配有问题，致使齿轮轴回转中心与前盖止口不同心，会造成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。

（3）密封环材质及加工质量。此若存在问题，致使密封环产生裂纹和划伤，造成二次密封不严甚至失效，压力油进入骨架油封处(低压通道)，因而油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。

八、轴封水是什么？

轴封水是用渣浆泵机组内的压力还要高的清水注入轴封处，轴封水可流入泵内而阻止渣浆由轴封处外溢，从而防止轴与渣浆泵轴封发生磨损与腐蚀。

此外，轴封水还要引入渣浆泵机组的泵壳及内部护甲之间，以防止渣浆进入内甲与外壳之间的缝隙中。不仅如此，渣浆泵轴封水可延长渣浆泵相关配件的使用寿命。

九、影响轴封的因素？

1、轴封压力的控制

轴封压力高容易造成轴封冒汽，容易引起油中进水，引起汽轮机油质恶化。轴封压力过高将引起均压箱安全门动作，浪费工质、损坏设备。轴封压力过低可能引起机组真空下降，冷空气可能进入轴封，甚至汽缸内，将造成轴封段受冷或者汽缸内受冷，严重威胁设备安全。

2、轴封温度异常对机组的影响

轴封温度过高时，尤其在机组启动前，如果温度过高，会使轴端汽封处和转子汽封段加热剧烈，产生局部的应力集中现象，从而产生一定得变形，可能会使转子和汽缸之间的间隙发生改变，使轴封漏汽量增大，胀差增大，严重可能发生动静摩擦。

轴封温度过低时，会使轴端汽封和转子汽封段受到冷却，同样，亦会产生局部的应力集中现象，使汽缸和转子之间的间隙发生改变，使轴端漏气量增大，胀差减小。轴封温度过低时，还可能出现轴封供汽蒸汽带水，使轴封供汽管道发生水击。严重时使汽轮机进水。

十、船用轴封原理？

其原理是使蒸汽通过轴封的密封片，逐级产生节流效果，过程接近等焓膨胀，使漏出的蒸汽动量不断损失而失去压力，最后与均压箱的蒸汽压力平衡，或与溢流口的压力平衡抽走再利用了。 简言之，就是通过均压箱和抽汽口压力使轴封系统达到一种平衡而阻止汽轮机里的蒸汽漏到外界，或防止外界的空气进入汽轮机。