一、折弯率计算公式?
折弯系数跟板材材质,厚度,折弯刀具(上下模和 R角)有关系,一般经验算法 R圆弧刀四分之一周长*二分之一板厚用于常用铁板 SPCC
二、折弯率计算方法?
(外形尺寸相加)—1.645(系数)*3(板厚)*2(弯的个数)=(下料尺寸)
三、船舶重油出渣率?
船舶重油的出渣率按照国际通用估算法是重油的百分之一。
四、船舶折旧率计算?
1、船舶按飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备类别,确定折旧期限为10年,可以使用直线法计提折旧。
2、年限平均法是指将固定资产的应计折旧额均衡地分摊到固定资产预定使用寿命内的一种方法。采用这种方法计算的每期折旧额相等。计算公式如下:
年折旧率 =(1 - 预计净残值率)/ 预计使用寿命(年)*100%
月折旧率 = 年折旧率 / 12
月折旧额 = 固定资产原价 * 月折旧率
3、除国务院财政、税务主管部门另有规定外,固定资产计算折旧的最低年限如下:
(一)房屋、建筑物,为20年;
(二)飞机、火车、轮船、机器、机械和其他生产设备,为10年;
(三)与生产经营活动有关的器具、工具、家具等,为5年;
(四)飞机、火车、轮船以外的运输工具,为4年;
(五)电子设备,为3年。
五、滑失率-船舶名词?
滑失率(slip)是指船舶螺旋桨螺距和实际推进距离之间的比值,是标明船舶主机做功的效率参数
六、船舶生产率公式?
1. 是存在的。2. 是通过计算船舶的产量与生产时间之比来衡量船舶生产的效率。具体公式为:船舶生产率 = 船舶产量 / 生产时间。 船舶产量指的是在一定时间内生产出的船舶数量,生产时间指的是完成这些船舶生产所需的时间。 船舶生产率的高低取决于船舶产量的多少和生产时间的短长。3. 的应用可以帮助船舶制造企业评估生产效率,优化生产流程,提高生产效益。同时,通过对船舶生产率的分析,可以找出影响生产效率的因素,进而采取相应的措施进行改进和提升。
七、非标设备申请专利授权率高吗?
非标设备申请专利授权率的问题,无法简单地回答高或低。这取决于多种因素,包括但不限于专利申请的具体内容、专利审查员的判断、相关技术的专利保护范围等。一般来说,如果非标设备的创新点具有新颖性和实用性,且没有侵犯其他已授权的专利权,那么获得专利授权的可能性会相对较高。然而,由于专利审查需要考虑多个因素,不能简单地预测结果。为了提高非标设备申请专利的成功率,建议在申请前进行充分的技术调研和专利检索,确保技术方案的新颖性和非侵权性。同时,在提交专利申请前,需要认真撰写专利申请文件,包括发明创造的说明、技术方案的权利要求和说明书等。可以借助专业的知识产权咨询机构进行技术分析和检索,以帮助提高专利申请的质量和授权率。总之,非标设备申请专利的成功率取决于多种因素,需要具体情况具体分析。
八、船舶用油的油渣率是多少啊?
国际通用估算法是重油1%,轻油0.5%。
现在的货船基本上都用重油(油渣),包括主机和发电机,由于其比重大(接近水的比重)所以燃烧时发热量大,所以比使用轻柴油时的动力强。价格远低于轻柴油经济性好。但是使用时必须加热到足够的温度,才易燃烧,这样就多了不少外围的设备。
九、船舶主机的滑失率怎么算?
理论航速=螺距×平均转速×60/1852
=平均转速×系数
系数=螺距×60/1852
滑失率=(理论航速−实际航速)÷理论航速
十、渤海技术船舶学校就业率?
很高,近几年我院的毕业生就业率连年上升,2004年毕业生就业率达到了95.8%,2005年毕业生就业率为98%,在辽宁省高职院校中名列前茅。
毕业生大多数就业于上海、天津、大连、青岛、广州、南京、武汉等沿海沿江城市中的国有大中型造船企业。截止2006年3月,2006年学院毕业生就业率及就业质量更是有了全面提高。
高就业率带动了高质量招生,使学院走上了招生就业良性循环的发展轨道。
未来10-15年,我国将成为世界第一造船大国,造船吨位翻一番,我国造船业对造船人才的需求必将大幅度增长,这为以造船专业为主的渤海船舶职业学院的发展提供了得天独厚的历史机遇。
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