商船的分级一般是由船级社classification society来确定的.船级社是一个非官方的组织,船舶运输业的一个行业标准.目的是规范船舶的管理,其船体结构，机械设备要符合国际海事组织international maritime organization和国际船舶排污防治协议marpol的相关标准.我国也是成员国之一.
具体的注册标准,只能去查阅各地区船级社的清单了. 根据种类粗略的分油轮oil carrier, 散装货轮bulk carrier, 混装货轮mixed carrier等等.
供应链结构图
其实方法很简单 画图麻烦点
第一题
生产商---零售商（零食杂货店、杂货店、大商场）
现存供应链优点：统一分拣包装，效率高
缺点：一旦出现对包装要求不同，需要重新包装，增加工作量。
改进供应链：成立2个配送中心，一个负责2种杂货店，一个负责大商场。
您好，我想问下“三千吨轮船”与“三千吨级别的轮船”两个的区别？还有港口停靠的吨位范围怎么看？
第一，三千吨轮船是个固定的数量级船舶，而三千吨级别的轮船是一个吨级的范围（详见第三条）
第二，不同“船型”的吨级范围是不同的，可分为杂货船、散货船、油船、集装箱船等等
第三，以杂货船为例：
1000 DWT（吨级）包括范围为1000-1500；2000 DWT范围为1501-2500；
3000 DWT范围为2501-4500；5000 DWT范围为4501-7500；
10000 DWT范围为7501-11500；15000 DWT范围为11501-16500；
20000 DWT范围为16501-22000；30000 DWT范围为22001-35000；
40000 DWT范围为35001-55000。
其他设计船型的吨级范围请查阅《海港总平面设计规范局部修订(设计船型)》。
甲、乙两港相相距480千米，上午10时一艘货船从甲港开往乙港，下午2时一艘客船从乙港开往甲港。客船开出12小时后与货船相遇。货船每小时行15千米。客船每小时行多少千米？
先计算货船航行与客船相遇的时间：上午10点与下午2点相距4个小时，客船开出12小时与货船相遇，也就是说货船开出16小时为相遇点。
再计算距离：15乘16等于240千米。就是说货船在240千米处与客船相遇，那480-240=240，用客船航行的距离240除以航行时间12小时即得到客船航行速度为20千米/小时
我没算错吧？怎么心里没底啊，呵呵~