map函数的应用？

一、map函数的应用？

关于map函数的应用？

map的重要性在于：map 是 Python 自带的内置函数，它的作用是把一个函数应用在一个（或多个）序列上，把列表中的每一项作为函数输入进行计算，再把计算的结果以列表的形式返回。

map 的第一个参数是一个函数，之后的参数是序列，可以是 list、tuple。

当 map 中的函数为 None 时，结果将会直接返回参数组成的列表。(python3中去掉了None，会报错)

二、solas公约对船舶舵机的技术要求？

1、每艘船舶应配备使主管机关满意的主操舵装置和辅助操舵装置。主操舵装置和辅助操舵装置的布置应使两者中之一在发生故障时，不会导致另一装置不能工作。

2、凡在液压系统中能被隔断的和由于动力源或外力作用能产生压力的任何部件，应设置安全阀。安全阀的调定应不超过设计压力。安全阀应有足够尺寸并布置成能够避免过度升高的压力超过设计压力。

3、能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时将舵自一舷35° 转至另一舷35°以及于相同条件下在不超过28 s 内将舵自一舷35°转至另一舷30°。

4、辅助操舵装置能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速的一半或7 节前进时（取大者），在不超过60 s 内将舵自一舷15° 转至另一舷15°；

5、 如果要求舵柄处舵杆直径超过230 mm（不包括冰区加强），应设有由应急电源或位于舵机舱内的独立动力源在45 s 内自动供电的替代动力源，其容量至少满足供应符合本条

6、要求的操舵装置动力设备及其有关的控制系统和舵角指示器。此独立动力源应只用于上述目的。每艘10,000 总吨及以上的船舶，替代动力源应具有至少连续运转30 min 的能力，在任何其他船舶上则至少为10 min。

三、map用什么介词修饰在某地区的地图上，map？

①表示“在地图上”，其前可用介词in或on。

　　如：

　　You can see it in the map. 你可以在地图上看到它。

　　Their house is about here on the map. 从地图上看他们的房子在这附近。

　②表示某地的地图，通常用the map of…结构，如a map of China（中国地图），a map of Europe（欧洲地图），a map of South Africa（南非地图），a map of the world（世界地图），等。

　　比较用名词作定语的表达：a road map（公路图），a city map（市区图），a touring map（旅游图），等。

in” 是指在某物内部，在某范围里。所以非常简单地先从容器或者是有范围的地方开始。

I've got the key in my pocket. There's some milk in the fridge.

我已经在钱包里找到了钥匙。冰箱里有一些牛奶。

She left it in the top drawer. There's nothing left in my cup.

她把它留在最顶层的抽屉里了。我的杯子里什么都没有。

We'll take you out on the lake - in our boat. We'll be on the lake, in our boat.

我们会带你到湖面上，坐我们的船。我们会在湖面上，乘着我们的船。

四、船舶制造全站仪的应用？

船舶制造中全站仪的应用广泛且重要。全站仪，即全站型电子测距仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，能够完成测角、测距、测高差等多项工作。

在船舶制造过程中，全站仪主要用于测量船体各部位的三维坐标、定位、划线等工作，以确保船体的精度和几何尺寸的准确性。

通过全站仪测量所得的数据，可以实时反馈给制造人员，以便及时调整和修正制造过程中的误差，提高船舶的整体制造质量。

此外，全站仪还可以配合船舶制造的CAD/CAM系统使用，实现数字化制造和检测，进一步提高船舶制造的效率和精度。总之，全站仪在船舶制造中的应用为确保船舶质量和安全性提供了重要的技术支持。

五、为什么SOLAS公约规定12人以上的船舶为客船？

具体数据总要有一个标准，不管是12，10，还是15，大家意见统一了就行，不过你说的不够准确，应该是载客超过12人，船员是不算的。

六、超硬材料在船舶领域的应用？

超硬材料

金刚石，也称钻石，有天然金刚石和人造金刚石两种。金刚石是世界上已知的最硬工业材料，它不仅具有硬度高、耐磨、热稳定性能好等特性，而且以其优秀的抗压强度、散热速率、传声速率、电流阻抗、防蚀能力、透光、低热胀率等物理性能，成为工业应用领域不可替代的新材料，现代工业和科学技术的瑰宝。

七、船舶AIS的工作原理及应用分析？

自组织时分多址接续（SOTDMA）”方式进行信息交换。

一、AIS系统的组成

一个典型的AIS 系统由两大分系统组成，一个是岸基AIS 系统，

再是船用AIS 设备，岸基AIS 系统比较复杂，典型的AIS 岸基系统是由一定数量的AIS 基站和

AIS 中心组成，系统通过各种方式与VTS 中心，船舶报告系统、港口信息网、海事系统以及船

舶调度等网络相连接，同时也可以与相关航运公司联系，提供相应的信息服务，使上述主管部门

及时得到所有船舶的动态，使航运公司了解到本公司船舶的位置。

AIS 中心也可以与互联网相连，使用户范围进一步扩大，通过设置一定的权限范围，各用户

可以在自己的权限范围内查看相应的船舶信息，得到相应的服务。

AIS 中心之间可以相互连接，进行信息交换，各AIS 中心连接成网，在一个国家和地区范围

内，就可以实时了解沿岸所有船舶的动态，这对船舶航行管理、船舶追踪以及防止海洋污染具有

非常重要的意义。

AIS 船用设备，我们将在下面做详细讨论。

二、AIS船用设备的组成

一个典型的AIS 船用设备是由一台VHF 发射机、二台VHF TDMA 接收机、一台VHF DSC

接收机、一台内置GPS 接收机（作为备用）以及AIS 信息处理器、电源和各种必要的外围设备

接口组成。

VHF 收发由系统信息处理器控制，用VHF CH87B、88B 两个国际专用频道自动发射本船的

相关信息，接收周围其它船舶的AIS 信息，频带为25KHZ。

AIS 工作的特点是同时在这两个频率上接收信息，而发射信息一般是在这两个频率上交替进

行，在人工的干预下，也可以用其它的方式发射。此外，主管部门还可以指配AIS 的区域性频

率，AIS 设备应在指定的区域性频率上工作。

VHF DSC 接收机的主要目的是接收岸台的频率控制信息，实现AIS 工作频率在不同区域的

自动切换，当接收到岸台的频率信息后，AIS 设备将自动地将频率转换到岸台的工作频率上，例

如，当我们到达美国水域时，AIS 设备就在DSC 信息的控制下，自动地将工作频率从通用频道

转换到28B 频道。

船舶AIS 的GPS 信号通常情况下是由船舶GPS 接收机提供，AIS 设备自带的GPS 接收机主

要是作为备用设备接收GPS 信号，当船舶GPS 由于其它原因不能提供信号时，AIS 设备自带的

GPS 接收机才开始工作，其主要作用是确定本船船位，同时接收GPS 时钟信号，而使每个AIS

设备时间一致，实现帧同步。

AIS 信息处理器是AIS 的核心部分，用于存储本船识别码、船名、呼号、船型等静态信息与

船舶吃水、危险货类、航线等航行相关的信息；处理、存储本船动态信息；将存储的本船最新动

态信息、必要的静态信息以及与航行相关的其他信息进行编码后送发射机；对接收来自周围其他

船舶的航行数据进行解码并存储解码后的数据；并对接收到的相关数据进行计算得出CPA、

TCPA、距离和方位；将本船和其他船舶数据以及计算出的数据信息送信息显示器显示。

AIS 的接口主要作用是连接外围设备，目前主要连接的设备有GPS、电罗经、计程仪等设备，

目的是获取本船的船位、航向、航速等重要信息，通过接口可以扩充的设备还有电子海图

（ECDIS）、雷达、远距离识别和跟踪设备、声光报警设备以及外接计算机，主要是实现综合导

航和远距离跟踪和控制等功能，外接计算机主要供引水员使用。

电源部分主要为AIS 设备提供所需的电源，目前一般使用直流电源。

三、工作原理

船舶配备了AIS 设备以后，设备一方面需要向外发送本船的相关信息，同时也要接收在VHF

有效作用距离之内其他船舶的信息。接收到的信息一方面用文字的方式表示出来，另一方面可以

形象地用雷达图表示，AIS 船舶全部用三角符号“△”表示，直观地显示船舶的相对位置，和运

动方向，在电子海图上，可以用矢量线表示船舶的速度，必要时利用尾迹线表示船舶航行的痕迹，

船位数据取自GPS 乃至差分GPS，其精度很高。要是在AIS 设备上选择一个目标或者在电子海

图中从船舶标志处用鼠标点击一下，便可瞬时显示对应的船名、呼号、MMSI 注册号以及航向、

航速、CPA、TCPA 等重要的航行信息，驾驶员了解了这些信息后，就可以非常方便地判断周围

其它船舶的运动情况，确保航行安全，同时在进行相互通信可以直呼其船名，信息交流非常方便。

AIS 工作在VHF 航海频段，国际电信联盟1997 年无线电大会指定了161.975MHz(87B 频道)

和162.025MHz(88B)频道二个VHF 频率作为AIS 工作频道。就完成通信而言，一个无线电频道

已经足够了，但是为了防止干扰和转换频道时造成通信损失，每个AIS 站均使用二个频道进行

收发。

除人工干预外，AIS 应答器都工作在自主连续模式，发射方式是9.6Kb GMSK FM 带宽25KHz

或者12.5KHz 数据采用HDL 包协议。

根据船— 船通信这样的实际条件，AIS 使用了自组织时分多址技术（SOTDMA）这一核

心技术。根据IMO 的AIS 性能标准对要求船舶报告的容量的要求，系统每分钟应有2000 个时

隙，但实际上，系统的设计是每分钟4500 时隙，每一帧60 秒，即每60 秒钟建立2250 个时隙，

每个时隙约26.67ms, 可传输256bits 的信息，每个AIS 站的船舶报告根据信息的容量自动选择一

到三个时隙，分一帧和数帧发射或接收AIS 信息。系统实时动态地调整信道分配

具体工作中，在一个AIS 站开始发送之前先要对当时信道的使用状态观察一段时间，搞清

时隙使用情况，然后可以选择未占用的时隙，标明需占用的帧数，再发送数据，各AIS 站持续

地保持同步，可避免发送时间重叠，新加入AIS 站也不会发生冲突。在数据链负荷超过理论值

的90%时，新加入的站可以占用距离最远的台所遥的时隙，从而保证系统有很的过载能力。

自组织分时多址技术可以自动解决本台与其他台的竞争问题，即使系统过载、通信仍能保持

完好；系统每分钟可以处理2000 个以上报告，本船接收到的数据间隔2 秒可以更新一次。

AIS 对DSC 向下兼容，因此岸基的GMDSS 系统可以对装备AIS 的船舶进行识别、跟踪和

控制。

AIS 采用VHF 频段，它的覆盖距离与其他VHF 设备一样，电波直线传播。距离取决于天线的高

度，在海上通常为20 海里左右。由于其波长较雷达长，波的绕射以及衍射作用较强，所以“可

视距离”较雷达要好，在地面上的障碍物不太高的情况下，能“看到”障碍物或岛屿背面的AIS

站。借助于中继站，可以显著扩大船台和VTS 站的覆盖范围。

AIS的应用分析：

1、自动发送本船信息，包括本船静态、动态和航次信息；

2、自动接收装有AIS 设备它船或VTS 岸站的AIS 信息；

3、提供本船操纵信息，以提供VTS 或其它船舶追踪或避让；

4、船—船、船—岸之间的短信息交流；

5、提供其它辅助信息以避免碰撞发生；

6、可以与INMARSAT 移动站、INTERNET 连接，实现信息的远距离传输和管理。

应当注意到，IMO

为了船舶安全，建议最好不要把AIS系统与国际INTERNET连接。

八、微机技术在船舶主机中的应用？

微机技术在船舶主机中有许多应用，包括以下几个方面：1. 自动化控制：微机技术可以用于船舶主机的自动化控制，包括发动机控制、推进器控制、传感器信号采集与处理等。通过微机控制系统，可以实现船舶主机的全自动控制，提高船舶的操作效率和安全性。2. 监测与诊断：微机技术可以用于船舶主机的监测与诊断，包括发动机工况监测、故障诊断、状态评估等。通过微机系统的数据采集与处理，可以实时监测船舶主机的运行状态，及时发现并处理潜在故障，提高船舶的可靠性和可用性。3. 节能优化：微机技术可以用于船舶主机的节能优化，包括发动机燃烧控制、传动系统优化调节等。通过微机控制系统的精确控制和优化算法，可以实现船舶主机的高效能利用，降低燃油消耗和环境污染。4. 远程监控与管理：微机技术可以用于船舶主机的远程监控与管理，通过网络通信技术和云平台，实现对船舶主机的远程监控、数据分析和故障诊断。这样船舶公司或船东可以实时了解船舶主机的工况和状态，并进行远程管理和调度，提高船舶运营效率和管理水平。总之，微机技术在船舶主机中的应用主要涵盖了自动化控制、监测与诊断、节能优化和远程监控与管理等方面，可以提高船舶主机的运行效率、可靠性和管理水平。

九、寝室公约的重要性及应用指南

寝室公约的重要性

寝室公约是大学生活中不可或缺的一部分，它是为了维护寝室内部秩序、促进合理利用寝室资源、保障同学们的生活质量而制定的一系列规定和约定。在大学生活中，寝室公约扮演着引导规范学生行为、加强寝室管理、培养学生自律意识的重要角色。

寝室公约的内容

寝室公约的内容一般包括：物品使用、环境卫生、安全防护等方面的规定，比如不得在寝室内乱扔垃圾、不得私自增加耗电设备、不得擅自使用他人物品等。这些规定旨在营造良好的寝室生活氛围，保障每位寝室成员的合法权益。

寝室公约的制定

制定一份良好的寝室公约需要全体寝室成员共同商讨、积极参与。这样既可以让每位成员的声音得以被听到，也可以增强每个人的约束力和自觉性。一份成功的寝室公约应该是经过多方协商、体现了大多数人意愿的成果。

寝室公约的应用指南

1. 遵从执行： 每位寝室成员都应当严格遵守寝室公约的条款，自觉执行公约内容，不得有任何违规行为。

2. 相互监督： 寝室公约的执行需要所有成员的共同努力，大家可以相互监督，减少因个别成员违约而引起的纠纷。

3. 不断完善： 寝室公约是应该与时俱进的，随着环境和人员的变化，需要不断完善公约内容，保证其适应性和可执行性。

在大学生活中，寝室公约的规范执行不仅有助于维护良好的寝室秩序，也为同学们的成长提供了一个自我约束、彼此尊重的平台。希望各位同学能够重视寝室公约，共同营造和谐、温馨的寝室环境。

感谢您阅读本文，希望本文能够帮助您更好地理解寝室公约的重要性，并能在实际生活中有所帮助。

十、在远洋船舶中哪种类型主机应用最多？

       远洋船舶主机使用最多的应该还是MAN-B&W。

       目前船用主机主要制造商有MAN-B&W（原本为两家，后来合并），苏尔寿，三菱等几家市场占有率最高的是B&W，市场占有率在70%左右其次是苏尔寿，大约20%左右其余10%被三菱和其他厂家瓜分据此。