船舶油账如何计算？

一、船舶油账如何计算？

答，船舶油账的计算办法是，计算公式是，船舶油费=船舶耗油量x油价。例如，一条船完成一次运输任务，共耗油200吨，每吨油价一万元，船舶耗油费=200吨㐅1万元/吨=200万元。

二、期货如何分辨是主力开仓还是散户开仓？

通过仓单大小分辨。

主力开仓时的单子一般比较大，金额也大。散户开仓单子一般很小，金额也小。看盘时见到大单子可以认为是主力在交易。

不过这也不是绝对的。有时主力也会通过分散仓单的形式迷惑投资者。

三、如何分辨猫粮油不油？

1.猫粮放在手纸上

2.经过2小时静放

3.拿开猫粮 观察手纸的油量

如手纸上明显看到油渍 粮的油性太大 粮太次或者是假粮

一般情况很少有油渍会在纸上

油大会让猫引起黑下巴和黑pp病，就像人的青春痘一样，长时间黑下巴会引起猫咪掉毛，乃至皮肤溃烂。

黑下巴拯救方法1.换粮 2.绿茶水/肥皂水/淡盐水擦拭黑下巴处 一般清理一周会明显见效。注意不要过度扣黑下巴，容易发炎。

祝好

四、船舶吨油产值如何计算？

船舶吨油产值是指船舶在一定时间内消耗的油料的总价值。计算方法是将船舶消耗的油料数量乘以油价，即船舶吨油产值=油料消耗量×油价。船舶吨油产值的高低取决于船舶的油料消耗量和油价的高低，这也直接影响到船舶的运营成本和经济效益。

因此，船舶管理者需要合理控制油料消耗，同时关注市场油价波动，以降低船舶吨油产值，提高船舶的盈利能力。

五、乳化油如何分辨好坏？

要看它的用途是做什么的先。

六、有那个高手知道锁仓以后如何解锁？

题主，你好！

我新接触期货没多久，我也是前不久刚刚才知道怎么锁仓！

以前我以为锁仓需要双倍的保证金，最后试了一下居然只收手续费，不需要多加保证金！

后面我就喜欢锁仓了，想要通过锁仓来回赚！

但是我实践下来，觉得锁仓不是为了遇到周末、节假日防止市场波动锁仓的话，尽量不要锁仓！

锁仓就得考虑多空两方，那样交易就变得复杂了！

我现在基本不锁仓了，要不加仓，要不平仓！

我是期货渣渣、期渣渣。

每周记录更新！

欢迎大家关注交流！

七、如何提高船舶压载水的扫仓技术？

1、一般先使用排量大的压载泵(2台一起或单独一台)排水，注意要与货舱装货位置、顺序大体一致，以保证船舶纵强度在安全限度内。

2、当压载泵已经显示真空，无法继续排水时，一般水位在40cm以下，此时改用扫舱泵排水，注意控制船舶合理的尾倾吃水差(一般2米以上)，逐舱将剩余的压载水排干净。如果扫舱泵正常，最终每个压载舱剩余的残水应在20吨以下。

八、如何分辨，船舶顶风还是顺风，顶流还是顺溜？

顶风顺风看风速仪，船风从船头来就是顶风或无风、从船尾来就是顺风或无风；顶流顺流看GPS或者计程仪，速度大于车速，就是顺流；反之逆流。

九、船舶换用低硫油后，主机汽缸油如何调节？

主机使用普通燃油中的硫含量一般为高于5%，低硫燃油的硫含量要求低于1.5%，硫含量高燃烧产生的硫氧化合物就多，酸性较高，必须使用高碱度的气缸油（总碱度值即TBN一般在70左右）用来中和酸性，而使用低硫燃油，燃烧产生的酸性低，必须使用低碱度的汽缸油（总碱度值一般在30与40之间）。所以汽缸油储存舱至少要有两个，一个放高碱度油一个放低碱度油，并且要经常化验，一旦碱度有变化需立即换掉。四冲程的机器不存在这个问题，没有汽缸油滑油之分，使用一种滑油即可。

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十、如何只通过肉眼观察船舶的外形来分辨它的用途和吨位？

分辨用途最简单的方法是看甲板的舱盖/货物/管路机械。

集装箱船在甲板上可以看到堆满箱子多用途船（MPP）在甲板上会有集装箱/杂货件，一般还会有克令吊散货船只有好几个大舱盖油船化学品船甲板上会有很多复杂的管路液化石油气/天然气船在船体上一般都会写LNG/LPG木材船在甲板船舷会有围栏围起来（忘记这些叫什么名字了），并且堆有木材

分辨吨位的话，可以看甲板的舱盖数量和船舶长度