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什么是"玻璃钢船体结构"?

时间:2022-06-30 05:44 点击:234 编辑:邮轮网

就是用玻璃钢材料(树脂+玻璃布)做的船,玻璃钢船体结构具有质量轻和坚固的特点.

  “玻璃钢”船体结构分纸基和尼龙布基两种。

纸基“玻璃钢”船体

先按一般方法制作一具船体木质框架,让木质框架甲板面覆在工作台(木板)上,然后在框架内填泥。填泥以用白高泥、胶泥为佳,黄泥次之。先需将泥和熟,其硬度以手指稍用力即可插入为宜。
  泥要填满框架,并超出框架。然后用一根细绳沿框架将多余的泥切去,留在框架内的泥就保持了船体的线型。再按设计位置分别插上螺旋浆轴套管、舵轴套管和锚链管,再进行修整,一具泥质阳模便制成了。

糊制船体的基本材料是废报纸。将报纸用手撕成长条状,纸条宽约30~40毫米。
  纸边保留毛边,不要用剪刀裁剪。先取一些纸条用水浸湿,紧密地粘贴到阳模上。若在纸下有气泡,要用手指将它抹去,或用针尖将纸刺破,将气泡排出。贴完一层纸以后,在表面涂刷一层调有红丹粉(四氧化三铅)的浆糊或乳胶。并将准备作下一次粘贴的纸条也涂刷上浆糊,然后粘贴上去。
  粘贴时注意上下两层的纸条应适当交叉,纸条的拼缝也应。上下错开。纸下若有气泡,也应排除。

模型长度在800毫米以下的,糊纸10层已足够了。大的模型则可相应增加层数。

糊好的纸胎,让其在阳模上晾干。一般经过4、5天,纸胎干燥后在外面涂刷几层环氧树脂。
  再经过4、5天干燥,便可将这具纸基的“玻璃钢”船体外壳从阳模上取下。进行一些修整,在内表面涂刷涂布油,适当配装隔框,船体便制成了。

如果船体尺寸较小,在纸胎外用涂布油蒙两层棉纸,也具有相当强度。

另有一些模型爱好者,曾用硬质泡沫塑料削制阳模,然后糊纸成胎制作船壳、车辆模型外壳、船舰模型的舱面建筑。
  在纸胎外,同样可以填嵌上漆。对于一些形状复杂的零件,这种工艺更能显示其优点。(cash转)。

船体结构知多少?--船底结构

  船底结构可分单底、双底、横骨架式和纵骨架式等多种。1。单底结构 船体底板单体(1)横骨架式单底结构 横骨架式单底结构见图5一13。这是船底最简单的一种结构形式。一般应用于小型船舶、内河船舶以及大中型船舶的首尾端部。 横骨架式单底结构除底板外,还包括下列构件,安装在船底中心线上,并尽可能延伸至 首尾柱的中内龙骨,除首尾端外。
  在船中部为连续不间断的构件。设里在每一肋骨位置,左 右对称,在中内龙骨处间断,在舷侧与肋骨连接的为肋板。在肋板处间断的纵向构件为旁内 龙骨,旁内龙骨每侧设1~2道。此外,有时在艘部设艘肘板以连接船底和舷侧结构。 (2)纵骨架式平底结构 纵骨架式单底结构在底板上设置数f较多的纵骨,称为船底纵骨。
  此时中内龙骨可以 连续也可以间断。小型舰艇的机舱中,在有多道基座纵析或旁龙骨时,也可不设中内龙骨。尺寸较大的肋板每隔几档肋骨设置,其上开穿让纵骨贯通。纵骨为扁钢、 球扁钢或不等边角钢。中内龙骨、旁内龙骨和肋板为焊接丁字梁。纵骨架式单底结构多见 于各类小型快艇。
   2。双层底结构 它由底板、内底板、内底边板及双层底内的纵横骨架等构件组成。 (1)内底板和内底边板 内底板的钢板长边也沿船长方向布置,形成平行于船体中心线的板列。为了进出双层 底舱,通常至少要每个舱的对角处的内底板上开设人孔,并用水密的人孔盖在平时予以封 闭,以保持内底板的水密性。
   内底边板是在般部将外板与内底板连接起来的一列板。它有下倾式、上倾式、水平式和 折曲式四种 一般杂货船都采用下倾式内底边板其优点是可以利用般部作为污水阱,且这种形式损 失货舱容积较小。水平式内底板相当于把内底板延伸到舷侧,提高了船舶的安全性,且施工 方便,但为了排泄舱内积水,内底上需另设污水阱。
  这种形式多见于客船或首尾端的双层底。上倾式内底边板一般用于散装货船,形成底边舱并有利于散货的装卸。折曲式内底板 多应用于在河道或浅险地区航行的内河船,由于内底在肚部的升高有利于航行的安全,改善了船舶的抗沉性。 (2)横骨式双层底结构 为机舱部位的横骨架式双层底结构。
  它由底板、内底板、中衍材、旁衍材、肋板等构件组成。这种结构一般应用在中小型船舶上。 中衍材是重要的纵向强力构件,除在首尾端可以间断外,在船舶中部都是连续的。中衍材通常为水密结构,可减轻双层底舱内自由液面的影响。旁衍材则在肋板处间断,其上开有 人孔或减重孔,其上缘的通气孔和下缘的流水孔可供空气和液体流动。
  肋板是设在每一肋 位的底横向构件,对保证船体的横向强度和局部强度起重要作用。肋板分水密肋板,开有人 孔、减重孔的实肋板以及由钢板和型钢制成的组合肋板三种。水密肋板将双层底舱分隔成 不同用途的各类液舱。 3。纵骨架式双层底结构 纵骨架式双层底结构。
  大型干货船、散装货船、集装箱船和油船的中部均 采用这种结构。在强度相同时,其结构重量小于横骨架式。 数量较多的底纵骨和内底纵骨在水密肋板处断开,并用肘板与之连接。 近年来,在大型船舶上在双层底中部多采用箱形中析材以代替普通中析材。两平行析 材构成的箱形结构作为各种管路的通道。
  俗称管弄。 参考资料:多方资料整合。

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