有没大连船校的兄弟姐妹啊？？这个学校怎么样啊？？

一、有没大连船校的兄弟姐妹啊？？这个学校怎么样啊？？

你好，不知道你是哪地方的人？这个学校的学生都是北边的偏僻农村的学生，没有一个是大连的学生。招生的就是骗你去交钱，根本就不管你学习的。我有一个朋友就是哪里的老师，而且哪里的校风很差。据说学校的员工和学生同床的比比皆是、、、、，管理很乱、、、收费很高的。只要你交了钱、你在学校干什么都没有人问君，所有的课程都是自己安排的而且考试也是自己学校出题、监考的，和教育局没有任何关系的，纯属“私人学校”，课堂上都是如此啊、、、你可想其他的如此吧。你还是仔细考虑、再想一想吧！

二、大连海洋船舶职业学校的专业设置

船舶制造专业

学制：3年

1、装配方向：就是把船上的构件、零件组装起来，

2、co2焊接方向：利用可燃气体与助燃气体混合燃烧生成的火焰为热源，熔化焊件和焊接材料使之达到原子间结合的一种焊接方法。

3、船电方向：船舶电力系统。

分配去向：为韩国、日本驻大连造船厂和国内大型造船企业及国内船电专业公司定向培养。 优秀人员有机会被派往国外工作2-3年，除高薪收入外， 回国后成为技术骨干或从事管理工作。 国际海乘（旅游管理专业）

学制：3年

海乘是相对于空乘的一种说法。一些国际化的大公司为喜欢享受豪华舒适的海上和沙滩度假的游客，提供一种超大型超豪华的海上交通和娱乐场所——邮轮，而海乘就是被这些国际邮轮公司聘为员工，从事在邮轮上为游客提供高质量的服务的职业。

分配方向：毕业后在美国嘉年华、皇家加勒比、美国领袖七海、意大利哥斯达、意大利银海、新加坡丽星、香港海王星、香港大都会、英国斯纳特、日本精致、拜迪七星等豪华油轮公司；中国中远中海集团子公司等单位上岗。

航海技术专业（水手方向）

学制：3年

培养目标：本专业培养具备海洋船舶驾驶、船舶运输管理等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事海洋船舶驾驶和营运管理工作，符合国际和国家海船船员适任标准要求的高级航海技术人才。

培养要求：本专业学生主要从事现代海洋船舶驾驶、船舶运输管理的基本理论和基本知识，受到识别和运用各种航图、导航仪器仪表和GMDSS通信方面的基本训练，具有独立指挥和组织船舶航行的初步能力。

分配去向：国际商船，货船，冷藏运输船，中日韩航线，南北航线船，国际超低温船， 生产加工 船，国家港务局港口驳轮等。

航海技术专业（游艇驾驶）

主要学习：《STcw78/95公约》、我国的履约立法和规章、船员管理、甲板部持证船员值班规则和职务规则、船舶安全生产管理规章；《SOLAS74公约》、《海上交通安全法》以及其他国际、国内海上安全公约、法规与规章；船舶、船员、货物出入境管理的有关规章；《ISM规则》、Psc检查、《船舶安全检查规则》；船舶防污染的基本知识，《MARPOL73/78公约》、《海洋环境保护法》等国内防止船舶污染的规章，船上油污应急计划；控制船舶稳性、强度、吃水差和水密完整性的知识和规定；船舶安全应急的实用知识和规定等。

分配去向：大连新海湾豪华游艇俱乐部、大连各豪华油轮码头、私人豪华游艇专职驾驶员、管理员等工作岗位。

轮机工程技术专业

学制：3年

轮机工程技术专业主要学习船舶修理与制造技术方面的基础理论与基本知识，接受现代船舶修理与制造的基本技能训练，具有船舶修理与制造研究、设计、开发，设备综合运行管理和生产组织的基本能力。

分配去向：国际商船，货船，冷藏运输船，中日韩航线，南北航线船，国际超低温船，生产加工 船，国家港务局港口驳轮等。

港口管理与临港物流专业

学制：3年

培养具有物流管理基本能力的人才，掌握物流管理的最新动态，能进行物流系统分析、设计和规划的基本能力毕业生适应在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。

分配去向：物流企业、港口等港航单位管理人才。

三、大连海事大学师资力量怎么样,队伍水平如何?