初步设计也要看情况的，一般为：1，包适技术规格书（船机电说明书加在一起就差不多是了）。2，船体为——总布置图，基本结构图，典型横剖面图。 船体材料表，设备清单。 轮机、电气的主要图纸及文件。
一条57000吨散货船建造需要多少用电量
57000散货船，是指船满载时最大装载能力为57000吨，实际使用钢材建造量大约8000T左右。散货轮的建造合同一般都以吨位来签订合同，并在合同中对装载能力有所规定，是目前国际通用的叫法也叫57000系列，至于为什么不是58000T，60000T我想不说你也该明白了吧！
什么是船舶的结构吃水?
结构吃水是指该船船体结构所能承受的最大吃水(只与船体结构发生关系)
设计吃水是指设计的时候（理论状态),此时空船重量等一些值都是估算出来的. 1W;3pN
满载吃水是指实际装满货时，所能达到的吃水.
有些载运轻泡货的货船，为加大载运重货时候的载重量，以提高经济性，把吃水设计成可变的，在设计吃水之上还加一重载吃水线，结构设计时要满足这种吃水状态，此时的吃水称为结构吃水。这种典型载况称为重载，对应的排水量称为最大排水量，也称重载排水量
结构吃水是指该船设计时,船体结构所能承受的最大吃水,只在船舶结构设计过程中使用.
设计吃水是指设计状态下,船舶满载时所对应的吃水,此时空船重量等一些数值都是估算出来的.
满载吃水是指船舶建造完成后,满载时对应的吃水.
什么是散货船？
散装货船，简称“散货船”，就是专门运输谷物、煤、矿砂、盐、木材、水泥等不加包扎的大宗干散货物的船舶。
由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而把装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。
因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以散货船的船体结构比较简单，都是单甲板船。
散货船的航速一般较慢，因为散装船运输的货物通常价格低廉，而航速和运输成本是成正比增长的。
因为成本问题，散货船的载重量普遍要比杂货船大很多，小的几万吨，大的几十万吨。
散货船一般没有自己装卸的设备。