不用走散货船吧，一个40GP集装箱11.8米X2.13米X2.18米，40HC集装箱11.8米X2.13米X2.72米配货毛重一般为22吨，体积为54/68立方米，400方装6到8个柜子（不亏方）。拼箱货指装不满一整箱的小票货物，该种货物通常只有10方8方的。青岛港区可以找我 QQ262420069
什么是“散货”？
散货的定义通常指不能装入集装箱的货物为散货, 主要是指煤炭、散矿粉、长石沙、锂矿等无包装的货物,以及超长超高的机械类, 建筑器材, 重装备等,但一般不包括散装的原油、和其他散装的液态及气态的化工品.
亦有部分人将拼箱货和散货混为一谈. 实际上拼箱货是指不能单独装满壹整箱的少量货物, 与其他货主的货物拼合在一起装箱后抵达目的地.
散货在集装箱出现以前，都是通过散货船来装运的。他的装卸可以说完全靠人力来一箱一箱来的，而且在雨天不能装卸的。现在只有国际贸易矿石，煤炭，粮食，化肥，钢材等，大宗商品是用散货船来装运,还有国内江河航线.
散货的运费是根据货物的等级及尺码/吨来收取运费的，所以不一定散货运费比集装箱低。
53000T散货船中53000T指什么？载货量还是排水量，还是其他。。。
空船重量（lightweight）The lightweight is the displacement, in t, without cargo, fuel, lubricating oil, ballast water, fresh water and feed water, consumable stores and passengers and crew and their effects, but including liquids in piping. 载重量（deadweight）The deadweight is the difference, in t, between the displacement, at the summer draught in sea water of density ρ = 1.025 t/m3, and the lightweight53000t散货船一般指在结构吃水处的载重量（至少我们的情况是这样的）
海运走散货的filo条款是什么意思？
1. FILO 英文全称为Free In Liner Out,中文翻译为不管装货管卸货，装卸条款之一。
2. FILO（free in，liner out）是FI(free in)的变形，FI条款也称为船舶出租人不负担装货费条款，根据这一条款，在装货港由承租人负担装货费用。如果船舶出租人仅就装货费不负责，其他费用，如卸货港的卸货费用等仍由船舶出租人担负的话，可用FILO条款，这是FI条款的变形。
如何区别散货船和VLOC
散货船是散装货船简称，是专门用来运输不加包扎的货物，如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶，都可以称为干散货船，或简称散货船。
因为干散货船的货种单一，不需要包装成捆、成包、成箱的装载运输，不怕挤压，便于装卸，所以都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的，一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数（每吨货物所占的体积）相差很大，所要求的货舱容积的大小、船体的结构、布置和设备等许多方面都有所不同。因此，一般习惯上仅把装载粮食、煤等货物积载因数相近的船舶，称为散装货船，而装载积载因数较小的矿砂等货物的船舶，称为矿砂船。
VLOC：Very Large Ore Carrier 大型矿砂船，主要是运输各种矿砂，煤炭，或者钢材、肥料、粮食等等大宗散货的船舶，载重吨一般在20万吨以上。
在船舶分类中，将专门用于运输固态散装货物或具有安全运输包装形态的大型船舶称为散装船，将专门用于运输矿物的大型船舶称为矿砂船或矿石船。通常载重超过20万吨以上的散货船只用来运矿砂，被称为超大型矿砂船（Ultra-Large Ore Carrier，简称ULOC，也有称作Very-Large Ore Carrier，简称VLOC）。